Scharrendes Geräusch keim Kuppeln

[zafibs]

Hallo,
ich habe seit kurzem ein merkwürdiges Geräusch, wenn ich die Kupplung trete um zu schalten. Es ist so ein scharrendes Geräusch, wie eine Beilagscheibe, die in einer Blechdose vibriert und rumrutscht. Es kommt aus Richtung Fußraum Beifahrerseite.

Das Geräusch tritt mal mehr, mal weniger deutlich auf, wenn ich beim Beschleunigen auf die Kupplung trete und dauert so 2-3 Sekunden. Im Leerlauf/im Stand tritt das Geräusch nicht auf.

Ich höre es vom 1. in den 2. und 3. Gang. In die oberen Gänge höre ich es nicht, kann aber sein, dass es nur durch die Fahrgeräusche überdeckt ist.
Gelegentlich höre ich das Geräusch auch, wenn ich relativ konstant bei 1800-2000U/min im 2. oder 3 Gang fahre.


Ein ähnliches Geräusch habe ich schon festgestellt, wenn der DPF freibrennt und ich mit höherer Drehzahl fahre, d.h. so 2800U/min. Bei der letzten Inspektion meinte der FOH an der Auspuffanlage und am DPF sei alles fest. Die Geräusche würden durch die extremen Temperaturen beim Freibrennen kommen.

Könnten die Geräusche zusammenhängen? Was könnte das sein?

 

[Taxman]

Könnte das Zweimassenschwungrad sein.

Falls dem so ist, schnell reparieren lassen! Ein defektes ZMS erzeugt starke Vibrationen die sich aufs Getriebe übertragen und das geht dann auch nicht lange gut.

 

[Turner]

hi,

könnte es auch das ausrücklager sein ?
kommt mir irgendwie bekannt vor.
gruß dirk

 

[zafibs]

Hm,
aber das wäre schon arg früh, bei der geringen Kilometerleistung. Ich habe gerade mal ca. 17.000 km runter. Ich hatte ja vermutet, es sei irgendwas im Bereich DPF lose, weil ich von dort ja zuerst Geräusche bei Freibrennen gehört habe. Hatte ich Dezember bei der Inspektion angesprochen. Da war aber alles fest.

Wenn es das ZMS oder das Ausrücklager ist, sollte ich das nicht auch im Stand hören? Da ist aber alles ganz normal, auch wenn ich die Kupplung trete und wieder loslasse.

 

[Taxman]

Du hast bestimmt noch Garantie?

Das Ausrücklager kann man schon innerhalb von 1000km abschießen wenn man die Angewohnheit hat ständig mit getretener Kupplung rumzustehen. Denn dafür ist es nicht gemacht.

Und das ZMS freut sich jedesmal darüber wenn man den Motor abwürgt.

Will damit nur sagen dass unter bestimmten Bedingungen alles an einem Auto frühzeitig die Hufe in den Himmel werfen kann.

 

[zafibs]

@Taxman
Ja hab noch Garantie. Allerdings hat das Geräusch die Angewohnheit nicht immer aufzutreten und vor allem dann nicht, wenn man es dem FOH vorführen will.

Der Zafira ist ja nicht mein erste Auto und auch bei Laufleistungen mit noch einer "0" hintendran habe ich bisher keine Kupplungen tauschen müssen. Es läge in dem Fall dann eher nicht an den Angewohnheiten des Fahrers...

Aber nochmal, müsste Ausrücklager und ZMS nicht auch im Stand zu hören sein? Da ist aber alles OK, auch wenn ich im Stand Gas gebe und ein bzw. auskupple.

 

[Taxman]

Als bei meinem Zafira das ZMS zerfallen ist, hat es im Leerlauf deutlich gerattert. Immer dann wenn ich die Kupplung getreten hab fing das Geräuisch nach wenigen Sekunden an und hört abrupt auf sobald ich das Pedal wie loslies.

So oder ähnlich müßte das dann auch beim Ausrücklager sein. Das wird nur belastet wenn man die Kupplung betätigt.

 

[zafibs]

Ich habe mittlerweile eher einen Zusammenhang mit dem Turbo im Verdacht. Das Geräusch wird lauter, wenn ich unter hoher Lastbeschleunige und dann auskuppel. Außerdem höre ich es, wenn ich stark beschleunige und höhere Drehzahlen erreiche. Könnte es die VTG-Verstellung sein, die da ein Geräusch macht, wenn hohe Last ansteht bzw. plötzlich durch Auskuppeln abfällt? Allerdings höre ich das Geräusch eher aus Richtung Fußraum Beifahrerseite.

 

[hacky2801]

Hallo
Das könnten die Torsonsfedern der Kuplungsscheibe sein die müßte dann gewechselt werden

 

[Charlie]

@zafibs:

Schau mal in diesen Thread:

http://www.zafira-forum.de/showthread.php?20267-zafira-b-1-7-cdti-125-ps-zischen-bei-gaswegnahme

Im Beitrag #31 findest Du ein Video von mir. Hör Dir das mal an und vergleiche das Geräusch.

Charlie

 

[zafibs]

@Charlie

also das Geräusch beim Auskuppeln/Gaswegnehmen kommt dem Geräusch bei 0,49 und 1,55 schon nahe. Ich finde es klingt bei mir noch etwas metallischer. Allerdings ist es im Video immer nur ein "Pfft", bei mir klingt das eher nach "PfftPfftPfft". Also dreimal das Geräusch in schneller Abfolge.

Interessant ist, dass die Geräusche nach längerer, schneller Autobahnfahrt verschwinden, also wenn der Motor schön warm ist.

 

[Charlie]

@Charlie

also das Geräusch beim Auskuppeln/Gaswegnehmen kommt dem Geräusch bei 0,49 und 1,55 schon nahe. Ich finde es klingt bei mir noch etwas metallischer. Allerdings ist es im Video immer nur ein "Pfft", bei mir klingt das eher nach "PfftPfftPfft". Also dreimal das Geräusch in schneller Abfolge.

Interessant ist, dass die Geräusche nach längerer, schneller Autobahnfahrt verschwinden, also wenn der Motor schön warm ist.

Bei mir war das so, bei kalten Außentemperaturen war das gar nicht zu hören, nur bei Temperaturen ab ca. 10 Grad aufwärts.
Nach einem Software-Update (aus einem anderen Grund) war das Geräusch dann fast verschwunden, ganz selten hört man es noch, aber nur wenn man es absichtlich hervorruft und genau darauf achtet.

Charlie