Spurstangenkopf gewechselt, Spur korrigieren

[Gelöschtes Mitglied 15228]

Hallo Gemeinde,

schön das es auch für den Zafira so ein Forum gibt.

Ich habe den rechten Spurstangenkopf wechseln lassen, doch nun merkt man auf der Autobahn, das das Auto leicht nach rechts zieht. (Minimal aber störend)
Frage: Kann man das durch eine Umdrehung des Spurstangenkopfes nach innen korrigieren? Ich habe ja sonst nichts weiter am Auto umbauen lassen was die Spur verändert.

Danke

 

[snafu]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

Hast du das in ner Werkstatt machen lassen?

Normalerweise wird beim Ausbau des Kopfes gezählt wieviele Umdrehungen der Kopf abgeschraubt wird. Damit hat man schonmal nen groben Richtwert. Nach dem Einbau MUSS auf jeden Fall die Spur vermessen und ggf eingestellt werden.

Wenn du also das ganze von ner Profi-Werkstatt hast machen lassen solltest du dich an die wenden, das da nochmal ne Spureinstellung gemacht wird..

 

[Taxman]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

Laß die Achse professionell vermessen, alles andere ist Quatsch. Kosten sollten sich auf etwa 50€ belaufen.

 

[Opelkeim79]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

Hallo plastikjoe

Herzlich willkommen erstmal

Zu deinem Problem , also wenn die Spurstangenköpfe erstmal hinnüber sind ob einer oder beide sollte man zur sicherheit beide wechseln lassen , das würde ich machen !!!
Nach dem wechsel sollte auch die Spur korrigiert werden , die Reifen werden es dir danken . Manchmal reicht schon ne virtel umdrehung des Kopfes und man merkt es nichteinmal und wundert sich dann beim Reifenwechsel nanu warum sind die denn so komisch abgefahren auf einer Seite.

Mfg Opelkeim

 

[Gelöschtes Mitglied 15228]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

Danke für die Infos, also ab zum Spur einstellen!

:weinen: Wollte mir das Geld sparen und meinem Kind mal was zum Geburtstag schenken, wird wohl wieder nix ....

 

[Gelöschtes Mitglied 15228]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

war nur Spaß mit dem Geschenk

 

[Gelöschtes Mitglied 15228]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

Hi, wollte jetzt trotzdem nochma was fragen, nur theoretisch.
Wie stellt der Spureinsteller den verstellten Spurstangenkopf ein? Muss er dafür den Kopf vom Lenker komplett runterdrücken/schrauben? Wird dann der Kopf quassi auf dem "Langgewinde" verdreht?

 

[fuchs.14]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

Nein, es wird nur die Spurstange verdreht, nicht der Kopf. Die Stange hat auf einer Seite Linksgewinde und kann so rein/raus gedreht werden.

 

[Gelöschtes Mitglied 15228]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

aja, das macht sinn, aber verdreht man dann nicht diese Gummimanschette in Richtung Motor.

 

[fuchs.14]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

nein, so fest ist die Manschette nicht auf der Stange

 

[Gelöschtes Mitglied 15228]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

Danke für die prompte Antwort!

 

[hacky2801]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

Also mal so ein tip am rande,beide spurstangenköpfe haben das selbe geleistet einen zu wechseln macht keinen sinn denn der ander kommt mit sicherheit bald hinterher.
und spureinstellen ist dann pflicht

 

[Calvin]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

genau, man sollte auf jeden Fall beide Seiten machen und hinterher die Spur einstellen lassen. Ich habe das vorletzte Woche auch machen lassen (Spurstangenkopf beidseitig und Spurstange).

 

[bertinenclub]

AW: Spurstangenkopf gewechselt, Spur korregieren

genau, man sollte auf jeden Fall beide Seiten machen und hinterher die Spur einstellen lassen. Ich habe das vorletzte Woche auch machen lassen (Spurstangenkopf beidseitig und Spurstange).

Hi!
Muss nun auch einen Kopf wechseln. Mache natürlich beide.
Hier meine nette Geschichte dazu:
Hatte im letzten Jahr beide Traggelenke getauscht. Dabei hat sich wohl etwas die Spur verstellt, wie ich an innen stärker abgefahrenen Winterpneus sehen konnte.
War dann im Mai bei der Werkstatt meines Vertrauens zur Spureinstellung. Der Mechaniker bekam die Kontermutter nicht los und setzte einen Schlüssel mit langem Rohr als Hebel an OHNE am Kopf gegenzuhalten!
2 Monate später nun beim TÜV ist der Kopf perdü. Habe immerhin beim Meister eine kostenlose Neuvermessung rausgehandelt. Zum Glück habe ich gesehen, was der Mensch da tat!