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Spurverbreiterung Schrauben

MichiB.

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Hallo,
endlich habe ich mir das zweite paar Spurverbreiterungen in der Bucht geschossen. Ein vermeintliches Schnäppchen für 30 Euronen.
Leider antwortete der verkäufer erst nach ablauf des angebotes auf meine frage: ob denn auch schrauben dabei wären(weil keine abgebildet waren) mit leider nein.
Dolle wurst!!!:wand:
öhm und nü???
Hat einer ne Ahnung wo ich die her bekommen?
Ach ja es sind 50mm H&R DRA System
Oder hat vielleicht jemand noch welche runfliegen die er nicht mehr braucht
Freue mich über jede hilfe
 
haste ne ahnung was die schrauben da kosten bei H&R?
nicht das die teurer sind als die spurverbreiterung
 
hmmm aber was kostet dann en ganzer satz?
oder soll ich 10mal eine schraube bestellen :D
 
Off-Topic:

Was kostet ein Tropfen Benzin? Antwort: Nichts! Dann tröpfeln Sie mal bitte den Tank voll...
 
nochmal ne frage weiß einer was für schrauben dazu gehören?
Also wie lang und welcher durchmesser.
Hab gesehen das es die auch in der bucht gibt
 
hmmm
mag sein das es da drin steht ich habs gelesen?
Aber ich werde nicht schlau daraus.
Ich weiß immer noch nicht wie lang sie sein müssen?
 
also ich glaub ich hab sie
M 12 x 1,5 / 10.9; und dann ist der schaft 24mm lang
stimmts???
 
hallo,
so nachdem ich heute mal 2 autoteile fuzzies und meinen freundlichen aufgesucht habe und die mir alle nicht weiter helfen konnten mit den schrauben, werde ich wohl weiter das internet durchforsten müssen.
Ach ja die von H&R meinten ich könnte sie nur im Handel erwerben sie würden keine direkt verschicken.
 
jap die schrauben stimmen
M12 1,5 und 24mm lang und kugelkopf natürlich die sind wohl alle gleichlang bei den dra system
 
So jetzt ist es passiert jetzt habe ich die Schrauben online bestellt 24 euro mit versandt.
Soviel zum Ebay-Schnäppchen :schimpf:
 
Pass nur auf, dass die Schrauben nicht zu lang sind! Dann liegen sie am Topf der Bremsscheibe auf, was zu Spannungen führen und die Distanzscheiben zerstören kann.
 
Miss vorsichtshalber nochmal nach! Da können ja schon ein paar Zehntel zuviel sein.
Meine waren vom Vorbesitzer dran und wie ich den einschätze, hat er das auch gewissenhaft gemacht. Am Ende waren aber trotzdem zwei Platten Schrott.
 
Du steckst die Schrauben durch eine Felge und misst dann den hinten überstehenden Teil. Am besten mit einer Schieblehre. Das was raussteht sollte weniger sein als deine Spurplatte dick ist.
 
also das projekt spurverbreiterung wäre von meiner seite abgeschlossen.
Nächsten Samstag geht es zur DEKRA um sie eintragen zu lassen. Ich hoffe das geht alles reibungslos.
 
Hallo,
sagen wir mal so ich war zwar da bei der DEKRA aber als der Prüfer fragte was ich alles eintragen lassen will und er fragte Spurverbreiterung, Reifen und Federn sagte ich nein eigentlich nur die Spurverbreiterung kam ich auf die idee warum nicht auch noch federn so teuer sind die ja nicht und die eintragung kostet ja dasselbe und nachdem ich gesehen habe das mindestens 10 autos vor mir dran waren, bin ich wieder zurück und hab sie wieder runter genommen.
Da ist mir noch eine Frage aufgekommen. Da meine "winterfelgen" eine andere dimension haben. Ist die Frage darf ich nach der Eintragund der Spurverbreiterung mit der Sommerfelge auch nur mit der Sommerfelge fahren? Oder kann ich sie auch im Winter drauf lassen? Oder muß ich dann die anderen Felgen auch eintragen lassen?
 
Du dürftest nur die Reifen/Felgenkombi fahren die eingetragen wurde.

Mein Prüfer hat mir damals "in Verbindung mit Serienmäßiger Rad/Reifenkombination" eingetragen, als ich mit den 18ern da war. Da die WR bei mir auch serie waren brauchte ich nicht nochmal hin ;)
 
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