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Steckdose im Kofferraum funzt nich mehr!!??

Opeladdi

Schlossgespenst
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Hi Leute, wollte letzte Tage meinen KFZ-Kompressor wie eh und jeh mit der Steckdose im Kofferraum betreiben aber es kam nichts raus.
Hab die Sicherungen kontrolliert, alles ok!!

Woran kann das liegen??
Habe nichts verändert und vorher ging se einwandfrei!!

Zudem hab ich immer noch das Problem/Frage:

Passen Umbau-LED´s mit ner Fassung für Astra F auch in den Tacho vom Zafira A??


Gruß Addi
 
Da war doch irgend ein Beitrag, in dem es darum ging, dass die Steckdose über den Multitimer oder wie das Ding heißt nur bei offener Klappe, oder Zündung ein, und bei Zündung aus nur mehr eine Stunde oder so in Betrieb ist.
Könnte das bei Dir der Fall sein?
 
Hallo Andreas,

die Steckdose läuft über den Multitimer, sobald du Auto aufschließt sollte sie Strom haben!

-Hast du mal gemessen ob Strom ankommt?

-Da ja Sicherung OK ist wie du sagst was ist mit dem Relais (K154) hinter dem Sicherungskasten

-Hat dein Kompressor vielleich den geist aufgegeben hat?


@schizo
Meine läuft ohne Zündung und wenn ich mich recht erinnere sollte sie wohl nach 15min (Auto abgeschloßen) Strom los sein.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,

wußte bis ich es hier gelesen habe garnicht das im Kofferraum eine Steckdose ist. Ist das eine wie für normale Stecker im Haushalt oder so eine wie vorn vom Zigarettenanzünder. Kann mir einer von euch, am besten mit Bild, mal sagen wo ich die finde und beschreiben was das nun für eine Steckdose ist.

Danke im Vorraus!!!


gruß
Zafiratigger
 
Zuletzt bearbeitet:
Also, da machst Du im Kofferraum den rechten Seitenfachdeckel auf (Gegenüber vom Erste Hilfe Fach), da siehst Du dann eine stinknormale Zigarettenanzündersteckdose - mit Deckel ... bei mir zumindest ...
 
Also, da machst Du im Kofferraum den rechten Seitenfachdeckel auf (Gegenüber vom Erste Hilfe Fach), da siehst Du dann eine stinknormale Zigarettenanzündersteckdose - mit Deckel ... bei mir zumindest ...

Ist bei mir auch,nur habe ich meine in den Deckel gemacht. Auf so viel Dummheit muß man erst kommen,eine Steckd. hinter ne Verkleidung zu machen.Habe damals auch gesucht:cry::cry::cry:
Nur mein ZA bleibt an.Das weis ich desshalb,weil mir mal ne Kühlbox die Batterie so gut wie leer gesaugt hatte.Auch benutzen wir sie auch als Nachtlampe beim Camping,natürlich mit Batteriewächter;)
 
Danke euch schizo und Heiko28,

werde ich, denke morgen gleich mal nachschaun ob da bei mir auch eine verbaut ist.

gruß
Zafiratigger
 
...
Nur mein ZA bleibt an.Das weis ich desshalb,weil mir mal ne Kühlbox die Batterie so gut wie leer gesaugt hatte....

Das ist auch richtig so :D, weil deiner MJ2000 ist (so wie meiner auch), und die Abschaltung über die Relais K155 u. K154 gibt es (lt. Schaltplan) erst ab MJ2001.
Vor MJ2001 ist der hintere ZA nur über die Sicherung F1.33 direkt an die Kl.30 (Dauerplus) angeschlossen.
 
Das ist auch richtig so :D, weil deiner MJ2000 ist (so wie meiner auch), und die Abschaltung über die Relais K155 u. K154 gibt es (lt. Schaltplan) erst ab MJ2001.
Vor MJ2001 ist der hintere ZA nur über die Sicherung F1.33 direkt an die Kl.30 (Dauerplus) angeschlossen.

Na, das erklärt dann ja auch, warum zum Würzburg Stammtisch die Kühlbox die Batterie leergesaugt hatte, ich dachte nämlich auch das sich die Steckdose nach einer gewissen Zeit abschaltet, deshalb habe ich nichtmehr nach der Box geschaut. :rofl::rofl::rofl:
 
Jo hab wieder Empfang an der Steckdose.
Wird dann wohl diese 15 min. Abschaltung gewesen sein.
Hatten das Auto vollgepackt fürn Urlaub und ganz zum Schluss die Kühlbox und da kam dann nichts mehr!!

Oki danke, alles wieder gut!!
 

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