Info Steuerkette wechsel B20DTH LFS 2,0

[macel]

Ich möchte hier mal die benötigten Dichtungen und Teile auflisten die ich zum Wechsel der Steuerkette besorgt habe.

Kühlerflüssigkeit AF12+ 10 Liter
Öl Dexos2. 5 Liter
Dirko HT für die Vacuumpumpe
1x Ölfilter
1x Ölablassschraube oder Dichtung neu
1x Kettensatz
4x Dichtung Kupfer unten für die Injektoren
4x Dichtungsring für die Injektoren oben
4x Schraube für den Halter der Injektoren
Müssen neu da sie Dehnschrauben sind.
2x Dichtung für die Turbo Ölleitung hinten
1x Dichtung für die Turbo Ölleitung vorne
Ist eine Klammer und muss darauf geachtet werden wie rum sie sitzt, ich hatte erst eine Undichtigkeit
1x Stutzen vom AGR zum Motorblock
1x Dichtungssatz Vakuumpumpe
1x Dichtung Zylinderkopf
1x Dichtung für die Drosselklappe
1x Dichtung AGR Rohr Ansaugung Einlass
1x Dichtung AGR Rohr Ansaugung Auslass
Bei einem Automatik Getriebe kommt man jetzt am besten an die Einfüllschraube um sie zu lösen.
Oder sich eine Schlauchstutzen zum Befüllen zu setzten.
Das Gewinde ist M18/1,5mm Steigung
1x Absteckwerkzeug für die Kurbelwelle. Geht alternativ auch aus einem Stahlblech eins raus zu schneiden. Für ganz mutige kann man beim Lösen der Schrauben auch die Kurbelwelle mit einem Schlüssel fixieren. Wäre mir aber die 30€ sparen für das Werkzeug nicht wert bei dem ganzen Aufwand und Kosten.
Wenn ich was vergessen habe editiere ich den Beitrag noch.

 

[macel]

Weitere Bilder und Teile
Zum ablassen vom Kühlwasser haben wir einen Schlauch montiert. Macht nicht so viel Sauerei.

 

[macel]

Bilder vom Motor und der Kette ca 156000km beim Wechsel den Zahnriemen hab ich im Sommer schon gemacht. Die Arbeit ist komplett unabhängig und kann auch vorher bzw nachher gemacht werden.

Die Kette kann man mit einem Drahthaken über eine Öffnung beim Öldeckel kontrollieren. Wenn diese Spiel hat ist es höchste Zeit. Leider hört man die Kette nicht wirklich wenn man keinen Vergleich hat. Nach Wechsel der Kette läuft das Auto auch wieder wesentlich ruhiger.

 

[macel]

Der Stutzen den ich für das Automatik Getriebe gesetzt habe benötigt aber einen Verschluss!!!
Der Schlauch steckt nur zum testen drin.
Es kann sonnst bei Regen Wasser eindringen oder es kommt Öl aus dem Stutzen.
Ich werde 2x das Öl wechseln mit je ca 500 bis 1000km Fahrstrecke dazwischen und dann wieder die original Schraube setzen.

Hier ist meine Liste mit verschiedenen gesammelten Videos zu dem Motor, Getriebe, AdBlue und weitern Sachen manches auch von unserem Astra H oder Zafira B...

Auto

Teile deine Videos mit Freunden, Verwandten oder der ganzen Welt

youtube.com

 

[macel]

Drehmomente

Steuerkette :
2 kleine Schrauben 10NM
2 Große 40NM und dann 55°

Vakuumpumpe :
25Nm

AGR :
10NM

Kopf Abdeckung :
10NM

Injektoren Klammer:
10NM und dann 60°

Hochdruckleitung :
22-25NM

Drosselklappe :
10NM

Alle Infos sind nur recherchiert und nicht aus einer offiziellen Quelle. Haben bei mir aber funktioniert.



Im Anhang ist noch der Scan der bestellten Teile und Explosionszeichnungen.

 

[macel]

Die PDF ging nicht, hier nochmal ein paar Bilder.