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Tankverschluss Halteband am Benziner vorhanden?

CRX_Fan

Forumsneuling
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17.08.2023
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Moin Leute!

Wir bräuchten mal eine kurze Info:

Ist bei einem Zafira B (Baujahr 2014, Benziner A18XER) die Verliersicherung (Halteband) am Tankverschluss serienmäßig vorhanden?
Wir haben schon einen originalen GM Verschluss bestellt, der kein Halteband hat. ALLE anderen Zubehör Verschlüsse, die wir in diversen Shops finden, haben ebenfalls kein Halteband.
Wenn wir nach gebrauchten Verschlüssen suchen, finden wir nur die Diesel Verschlüsse mit Halteband.

Wir brauchen daher nur mal eine Bestätigung von Euch Zafira B Benziner Fahrern, ob dieser wirklich eins besitzt. Wie gesagt der "neuere" Zafira B Bj. 14.
Denn es ist nach der AU Richtlinie bei OBD Fahrzeugen eigentlich Pflicht.

Sonst müssen wir was bauen, wegen dem Prüfer.

Vielen Dank und Gruß,
Ben
 
Danke schonmal für eure Antworten. Das habe ich mir schon fast gedacht. Wir hatten nämlich letztens ein neueres Fahrzeug da, das vom Baujahr und der Abgasnorm her ebenfalls schon unter den "Verliersicherung Vorgeschrieben" Passus fällt, aber noch ein Schloss am Tankverschluss hatte, ohne jegliche Vorrichtung für ein Halteband, was auch kein Problem bei der HU darstellte, trotz Sichtprüfung des Prüfers. Ich vermute mal, da "Verliersicherung" nicht weiter definiert ist, in den AU Richtlinien, das es gar nicht unbedingt ein "Band" sein muss, sondern eine Haltevorrichtung in der Tankklappe bspw. in dem man den Verschluss einhängen kann, reicht, um zulassungskonform zu sein.

Denn die Richtlinie besagt:
"Sichtprüfung
der schadstoffrelevanten Bauteile einschließlich Auspuffanlage auf Vorhandensein, Vollständigkeit, Dichtheit und auf Beschädigung;
des Tankdeckels und seiner Verliersicherung oder einer anderen dafür vom Fahrzeughersteller eingebauten und beschriebenen Sicherungseinrichtung"

Ich gehe mal davon aus, das man beim Zafira den Verschluss im Tankdeckel einhängen kann, das er bspw. nicht runterfallen kann. Muss ich nochmal prüfen.

Ich werde mal bei der Prüfstelle anrufen und mit dem Leiter sprechen, ob das dann so seine Richtigkeit hat und der Prüfer das nur voreilig aufgeschrieben und nur flüchtig gesehen hat. Ansonsten bauen wir halt wirklich einfach was dran oder fragen bei Opel nach bzgl. Zweizeiler und Stempel. Ich habe auf Fotos gesehen, das anscheinend das Oberteil des Diesel und Benziner Verschlusses identisch ist, weil nämlich der Benziner Verschluss eine Nut hat, in der beim Diesel das Band montiert ist. Dann werde ich das einfach von einem Diesel Verschluss umbauen.

Wir haben leider öfters mal Prüfer, die mitunter Dinge aufschreiben, die entweder normal an den Fahrzeugen sind und gar keinen Mangel darstellen, oder gar bei einigen Modellen und Ausführungen bauartbedingt sind, oder nicht für dieses Modell vorgesehen und wir diese dann als Mangel auf dem Bericht haben. Und wir müssen dann mit Herstellerbescheinigungen und Teilekatalogauszügen zu den Prüforganisationen latschen und denen das erklären.

Danke euch schonmal,

Gruß,
Ben
 
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