Tiefste Tieferlegungsfedern ?

[Pinky]

Hey,
Momentan hab ich nen 50/30 von Supersport drinne ...
Jetzt hatte ich mir ja kürzlich Alus gekauft und sie mal kurz drauf gehabt
Und ich finde der Wagen könnte noch ein wenig tiefer!

Ich hab nen bissle bei ebay rumgestöbert und da hab ich von Apex Federn mit einer Tieferlegung von 60/40 meine Frage

Ist das, das tiefste was man mit normalen Federn rausholen kann oder gibt es welche die noch Tiefer machen ?

Was ich seltsam finde "Eddi" hat auch 60/40 drinne aber der Wagen schaut etwas höher aus oder eher gleich... Meine Federn sind aber nicht gesagt ... jetzt hab ich dazu die angst das ich mit dem Apex Federn nicht tiefer komme ...

Ein Gewindefahrwerk kann ich mir nicht leisten...

Jetzt sind eure Erfahrungen gefragt ^^ ich hoffe ihr könnt mir etwas helfen

Gruß Sascha

 

[Chris]

ICH will mal behaupten, das eine REALE Tieferlegung um 60mm NUR mit kürzeren Dämpfern möglich / sinnvoll ist.
Tiefer ohne Gewinde wird es aber ganz sicher nicht gehen.

Wobei man beachten sollte, dass das was du sagst keine GARANTIERTE Tieferlegung ist,
sondern mit Sicherheit als Bezeichnung "Tieflegung bis 60mm" trägt ...
... kann also heißen, das dein Wagen nur 35mm runter geht!

 

[Pinky]

Die gekürzten Dämpfer sind ja schonmal vorhanden...

Kann man vorhandene Federn kürzer machen? ich hab da mal was von Federn Pressen gehört ....

 

[Chris]

ja, diese Möglichkeit gibt es!
Allerdings würde ich davon die Finger lassen.
Es gibt Feder mit einer "linearen Wicklung" und welche mit einer "progressiven".
Beide Federtypen könnte man so wie von dir hinterfragt zwar zu einer höheren Tieferlegung bringen =>
allerdings geht dadurch jegliche Vorspannung verloren!
Bei linearen könnte ich mir vorstellen, das es sich nicht so arg auswirkt ....
... ie Straßenlage ist aber auf jeden Fall im Eimer.

Von einer Zulässigkeit des Vorgangs brauchen wir somit nicht zu reden

Ob erlaubt oder nicht => ICH würde es aus fahrtechnischen Hintergründen NICHT machen.

 

[vectraxx]

Und lass das abflexen von einer Windung sein :schimpf:.

Ich sagst dir das schon mal weil du manchmal nen paar Gedanken hast die mir und auch anderen Angst machen .

Das hat man damals gemacht wenn man keine Kohle gehabt hat:nee:.

Musste mal schaun ob du 80/60 Federn bekommst fürn Zafira.
Die tiefsten die ich gefunden habe sind 60/40 Federn .
Du könntest Dir noch solche Federteller besorgen und die auf die Feder klemmen . Soll 20mm bringen . Ich hatte die bei mir im Zafira mit 35mm H&R Federn ohne gekürzte Dämpfer und da hat die Feder geräusche gemacht weil die keine vernünftige Vorspannung mehr hatte .
So könntest du auf eine Theroretische Tieferlegung von 80/40 kommen .
Andere Koppelstangen werden dann auch ein Muss .
Machen wir uns nix vor der Zafira ist kein Auto zum Tunen . Du bekommst nix gescheites oder nur wenige Teile die dann Teuer sind .
V.

 

[Pinky]

Nene keine angst ich hab hier keine gedanken ans abflexen am Fahrwerk spiel ich nicht rum .... das mit dem pressen ist wogl auch scheisse ...

Die Federteller sind interessant allerdings hab ich hier im forum mal irgendwo gelesen die kriegste nur mit serien fahwerk eingetragen? ....

Die dämpfer sind eig schon gut kurz die 50er Federn mussten schon gut gepannt werden damit sie unter den serien federteller passten allerdings sind das auch klopper dinger ^^ und wenn ich die spuersport federtelle so sehe glaub ich auch stark daran das das mit dem 20mm hinhaut das wer ne interessante möglichkeit ....
wenn ich mir die Apex Federn hole schau wie es dann auschaut und wenn noch gut platz ist könnte man die federtelle dazu holen .... aber könnte auch schon sein das die federteller bei den jetzigen federn reichen ....


Nur ist dann jetzt die Frage da ob ich die mit den federn eingetragen bekomme ...

Wie schaut das mit Apex Federn aus sacken die ?

 

[Opeladdi]

Also ich habe mir gestern Federn von KAW besorgt!!
Da steht bei das eine Tieferlegung vorne -60 mm und hinten -20 mm möglich ist!!
Das ganze bei Achslast VA 1100kg/HA1100kg!!
Bin mal gespannt wie weit er kommen wird mit Seriendämpfern.

 

[Pinky]

Dann bin ich auch mal gespannt zeig dann mal ein paar schöne Fotos würde mich freuen...

Anscheind sind fallen ja die 60mm jedes mal anders aus :-(

 

[ChillDog]

hör mal pinky WAS für strassen hast du bei dir?An so ne Tieferlegung wie du sie vornehmen willst kann ich gar net denken das würde ja nur noch holpern...finde meinen Zafira ab Werk ja schon recht stramm gefedert (im vergleich zu nem Combo CNG z.b.)
Und wenn ich den nochmal 40 mm runterkloppen würde....NEEEEEEE besser net ausserdem setz ich eh schon die halbe zeit auf -.-

 

[Pinky]

Naja also mein serien Fahwerk war viel zu weich nun ist meiner 50mm vorne runter und hinten 30mm und da geht gut noch was also denke 70-80mm wollte er vorne unten sein und hinten ja 40-50mm

Aber tauschen würd ich nie wieder zum originalen fahrwerk .... Und mit den Alus ist der ja durch niedrigerem Querschnitt noch sportlicher
Ich denke mal ein Gewindefahwerk wer zu Hart

Mal fotos nebenbei zum vergleich bei einem 50/30 man sieht das sind noch 2-3 cm platz

 

[DIESEL TOM]

Ich hab KAW 70/50 drin. Kein Durchschlagen, kein schleifen an den Innenkotflügeln nix. Selbst bei harten Bodenwellen kein Problem.

Ich bring nächste Woche Bilder Online. Ebenfalls vom Multimedia Umbau.

mfg
DIESEL TOM

 

[Pinky]

Geil wo hast du die Federn her? sind die sehr hart oder bleibt noch etwas komfort da?

 

[Protheus]

Also ich hatte mal Apexfedern in meinen Corsa (35mm rundherum) das Resultat war hinten 35mm tiefer und vorne mindestens Original. Also nochmal raus damit und H&R rein. Die waren dann satt.

In meinem Ibiza hatte ich zuerst Eibach Federn, der ging rundherum 50 runter, war aber vorne bretthart, momentan hab ich ein Weitec Gewinde drin - rundherum 75mm tiefer und ein Viertel zugedreht. Is sowas von geil. Stramm genug zum fahren aber trotzdem weich wenn du auf nen Bordstein fährst.

Gruß Boris

 

[DIESEL TOM]

Restkomfort bleibt erhalten, aber durch die progressivität der Federn wird das durchfedern verhindert. Ich habs im Sommer an einem Begrenzungshügel ausprobiert, dannach war ein Gummi im Arsch (Geweberiss) aber kein Durchschlagen zu merken.. Echt genial die Dinger. Gekauf im Auktionshaus für 23,50€ (Schnäppchen). Die KAW sind immer wieder drin. Sind die die nur zum typisieren verendet wurden. Ist zwar bullshit denn der verkauft da zig von den Federn. Ich schätze das macht er deshlab weil die Dinger kleine Beschichtungsfehler haben (minimal).

mfg
DIESEL TOM

 

[Pinky]

Ist echt interessant sone eine tieferlegungs höhe ich hab bissle gesucht KAW und nur 60/20 echt blöde sowas....
und 20 ist mir hinten auf jedenfall zu wenig da ich bei 30mm schon nicht ganz zufrieden bin ....

Allerdings wenn ich auf 70-80mm vorne runterkomme muss ich überlegen was ich da am besten machen kann damit der Feder komfort erhalten blaibt also denke mal die Plastik schlae rausnehmen wenn nötig etwas von der Leiste abschneiden und irgendwie die halteklammern für die Leisten flacher kriegen schließlich soll er federn und nirgends schleifen ....

Bei meinem 50/30 meinte der Prüfer vorne schauts schon etwas eng aus im eingefedertem zustand...

Gruß Sascha

 

[DIESEL TOM]

Du sagst es, find se eben auch nicht mehr. Musst halt öfter schaun... leider..

mfg
DIESEL TOM

 

[Opeladdi]

Also sollte ich wirklich auf 60/20 kommen dann bin ich mehr als zufrieden, denn ich mach es eigentlich nur um mit 17" den Radkasten einigermaßen gefüllt zu bekommen und trotzdem an der HA genug Federweg zu haben um mit vollem Kofferraum und Anhänger fahren zu können(Werkzeug).

Wenn ich auf Show & Shine auswäre dann bekäme ich auch en Gewinde rein und dann so tief wie geht!!

Aber in meinem Fall muss es halt Arbeitstauglich bleiben.

 

[Pinky]

Also ich hab schon bei meinem 30mm hinten das problem das der hinten ziehmlich oft zum ende des federwegs kommt wenn mehre im Auto sind Federweg ist aber wesentlich mehr das als vorne ....

hab auch das gefühl des es hinten weicher ist als vorne .... ist aber nur im beladenen zustand wenn man alleine oder zu zweit fährt ist es nen sehr geiles fahren es bollert und ist bissle hart aber trotzdem noch jedemenge komfort ... mit den alus machts nochma nen stücken mehr spaß

 

[DIESEL TOM]

Ich hab auch vollbeladen keinen Stress mit meinen Federn, deshalb bin ich auch so überzeugt von den Dingern. Ist halt hart, aber trotz den 17"ern kein Streifen und das totzdem dass ich vorne grad mal so mit der Hand reinkomm....

mfg
DIESEL TOM

 

[Pinky]

Hey Thomas du wolltest dochmal Bilder von der Tieferlegung posten. Würde mich echt sehr interessieren ....

Gruß Sascha

 

[RollesBolles]

Moin Pinky,

70/50mm gibts nicht von KAW. 60/20mm ist das tiefste das angeboten wird. Pinky wenn wirklich tiefer willst wirst um ein Gewinde nicht drum rum kommen. Und ein Gewinde ist nur "hart" wenns so runterdrehst das es auf den Ori Begrenzern liegt. So Spezialisten gibts auch, Ding runter bis nix mehr geht und dann rumgehoppelt...und dann des Fahrwerk ist nichts des ist viel zu hart hehehe. Das kenn ich alles schon. Ich hatte im meinem Zafi A FK Silverline drinne und 17 Zoll mit 215/40 drauf. Sacktief dennoch nicht zu hart. Restgewinde VA 55mm !!!!! Klar gehts gleich wieder los FK Müll, aber für das was es halten sollte wars ok. Weil Supersport ist auch nicht viel besser. So wie ichs schon in anderen Fahrwerksbeiträgen erwähnt habe. Jeder hat ne andere Meinung zu einem Fahrwerk und wenn derjenige der es verbaut hat damit zufrieden ist, sollte es für andere egal sein was für ne Marke und anfangen darüber herzuziehen, so wie manchmal der Fall ist. Im Netz wird viel angeboten mit Maßen die nicht den Tatsachen entsprechen. Das ist es ja. Hab da gutes Beispiel aus einer alten Opel Flash:

Tieferlegung Omega B 130/110mm KAW:doof:

Auto war höher wie mein Omega B Caravan

KAW Federn 65/35mm weiß nicht ob der noch die gekürzten mm der Dämpfer dazugrechnet hat, aber 130mm mitm Omega geht schonmal garnicht. Da wird ein Müll geschrieben und die Leute rufen an das will ich auch weil das Fahrwerk gibts ja !!!!! Sag denen mal das gibt es nicht...."was ist denn das für ein Laden, die haben/können ja garnix":nee:

Es ist immer wieder schön sowas zu lesen, das sieht man mal das viel garnix auf der Matte haben, doch aber nur Dummlall. Das ist schade für die Scene. Aber besser wirds leider nicht. Deswegen besuch ich schon keine Treffen mehr, weil ich kann unlackierte Anbauteile nicht mehr sehen

und anderes unnützes Zeug. Das muss ich mir nicht antun. Also Pinky was willst jetzt machen? Mach so wie Papa Tobi der hat Supersport Gewinde drinne und ist damit zufrieden, wäre doch ne günstige Alternative.

Gruß

Micha

 

[Pinky]

Das Geld für ein Gewinde habe ich leider nicht ... ich wollte dann eigendlich Apex 60/40 Federn einbauen mit den Supersport Federtellern, aber wie du schon sagtest meist sind sie nicht so tief wie es versprochen wird wenn ich den Wagen von "Eddi" sehe mit einem 60/20 der liegt genau so tief wie meiner mit 50/30 wenn ich mich nicht teusche dann ist seiner sogar noch vorne viel höher sowie hinten okay hinten ist es soweit auch nachvollziehbar. Schade das hier keiner die 60/40 Federn von Apex hat. Im moment sieht es wohl so aus als wenn ich das lieber so lassen sollte wie es ist.

Denn Komfort brauche ich auch ich kann leider nix mit nem verdammt harten Fahrwerk anfangen da das Auto auch Alltagstauglich sein muss da würde es stören.

Naja hinten noch Spurplatten drauf und dann wars das wohl.

Trotzdem danke an alle. Falls wer doch noch die Apex 60/40 Federn besitzen sollte dann kann er sich ja gerne mal melden

Gruß Sascha

 

[Eddie]

@Pinky
Ich weiß garnicht was du mit meine Zafi immer hast Haben die beiden schonmal direkt nebeneinander gestanden.Du hast Serienbereifung drauf da siehts immer Tiefer aus weil die Reifen mehr im Radkasten sind.
Kannst ja noch bißchen luft von den Reifen lassen bringt nochma 1cm
Ich bin mit meinen Fahrwek & Tieferlegung voll&ganz zufrieden

 

[Pinky]

ICh sag doch nix schlechtes zu deinem Fahrwerk versteh mich bitte nicht falsch.

Sollte nur ein Vergleich sein mit den Alus sieht es auch etwas anders aus aber kein sonderlicher unterschied ich wollte ja mal nen Foto mit den Alus machen hab jetzt aber irgendwie keine leust mehr die mal kurz dran zu schrauben.

Finde dein Zafira soweit recht geil hat style mit den felgen und allem anderem ;-) also nix falsches denken

Gruß Sascha

 

[Bloodwoosch]

Wenns dir zu hoch ist mit den Alus dann hol dir doch ein gewinde Fahrwerk
dann kannste die höhe selbst bestimmen