Z19DTH - 150PS Turbolader verliert Öl

[lordschorsch]

Hallo zusammen!

Ich muss mal ein wenig weiter ausholen um die ganze Misere zu schildern.
Ich fahre einen Zafira 1,9 CDTI (gekauft mit 80 jetzt 150 TKM) hatte vorher einen A Zafira 101 Ps mit 250TKm ohne Probleme.
Es fing vor circa einem halben Jahr an.Zuerst war die Klimaanlage defekt Klimakühler durchgerostet.
2 Wochen später gab die Lichtmaschine ihren Geist auf.Habe diese dann gegen ein Neuteil ersetzt.
Nach 4 Wochen kammen wir von einer längeren Tour zurück und die Karre macht seltsame Geräusche. Das Geräusch veränderte sich beim Gasgeben hörte sich nach Lagerschaden an.War beim FOH der meinte Turbo defekt.Also Austauschturbo bestellt diesen eingbaut (musste kompletter Vorderbau weg Stoßstange Kühler Frontblech usw was ein Spaß).
Doch siehe da das Geräusch war immer noch.Also wieder zu FOH der meinte es käme vom Klimakompressor.
Also machte ich den Flachriemen runter und siehe da das Geräusch war weg.
Mir kam aber komisch vor das sich beim Ein und Ausschalten der Klima (natürlich wieder mit Flachriemen) das Geräusch nicht änderte.
Also habe ich erstmal alle Umlenk- und Spannrollen gewechselt was auch nichts gebracht hat.
Nun blieb eigentlich nur noch die vor 500 KM gewechselte Lichtmaschine übrig und siehe da die hatte einen Lagerschaden.
Also die ganze Auswechslerei (Turbo,Rollen usw) für die Katz.
Naja dachte ich mir wenigstens nen neuen Turbo drin da ich den Zafi noch ne Weile fahren möchte.
Doch alles kam anders als gedacht.Der Turbo machte nach dem Einbau schon viel mehr Geräusche als der den ich drinn hatte.
Ich weiß das ein Turbo pfeift aber das war schon heftig.
Also fuhr ich so circa 200 KM mit dem Austauschturbo und auf einmal hatte ich keine Leistung mehr.
Beim hochheben auf der Hebebühne konnte ich feststellen, daß der Hebel für die Unterdruckverstellung beim Gasgeben sich nur ganz minimal bewegte.
Also den Typ mit dem Austauschturbo wieder angerufen.Der meinte ich solle den Lader ausbauen und ihm zur Überprüfung zuschicken!Haalllo ich bin 200 KM gefahren und dann war das Teil hin.
Nach massivem Druck erklärte er sich bereit mir noch einen Lader zuschicken damit ich mein Auto wieder reparieren konnte (fahre jeden Tag 40 KM zur Arbeit).
Turbo gewechselt und am Anfang schien auch alles ok.(Ich hatte zwar das Gefühl er hat ein bisschen weniger Leistung aber was sollte ich machen)
Dann fing plötzlich das M32 Getriebe an im 5 +6 Gang Geräusche zu machen.Also Getriebe raus zum Überholen natürlich auch gleich Kupplung,Drucklager und Geberzylinder gewechselt.
Nun fahre ich dei Möhre seit circa 4 Wochen wieder.Ich wechselte letzte Woche von Winter auf Sommerreifen und als ich die Karre auf der Bühne hatte dachte ich mich trift der Schlag,der Lader verliert Öl.
Es sah aus als käme es vom Rücklauf Turbo zum Motor.Also zum FOH und die Dichtung geholt und eingebaut.
Da die Dichtung festgebacken war und ich nicht ran kam mußte wieder die Ganze Frontmaske weg.
(War mir aber auch lieber da ich mir nicht sicher war ob das Öl vom Zulauf kommt.)
Ich hoffe, daß es der Rücklauf war bin mir aber nicht 100% sicher da es ein wenig so aussah als ob das ÖL von hinten da wo das Unterdruckgestänge ist rausläuft.
Ich hätte es nur zu 100% sehen können wenn ich den Lader wieder ausgebaut hätte da hätte ich dann aber wieder einen neunen Dichtsatz gebraucht.......
Also ich glaube ich kann bald ein Buch schreiben was die Kiste angeht.
So nun habe ich ganz schön weit ausgeholt aber ich mußte das einfach mal loswerden.
Meine eigentliche Frage ist ob das möglich sein kann, daß der Turbo hinten an diesem Gestänge undicht wird!!
Hätte ich gleich die LIMA gewechselt uns vom Lader die Finger gelassen aber hätte, wäre, wenn...
Vielen Dank für Eure Antworten únd schönes Wochende noch.

Gruss Sven