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- Zafira Modell
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Vor 3 Wochen habe ich unseren Zafira 1,8 125 PS beim TÜV vorfahren lassen: Spurstangenköpfe erneuern, Dichtungsmanschetten an den Axialstangen erneuern (gehen ins Lenkgetriebe), 3 Motorlager erneuern und mir ist dann bei einer eigenen Nachschau aufgefallen, dass das linke Radlager hinüber war (war auch laut und hatte nun Spiel), ach ja Axialgelenke habe ich gleich mitgekauft, bei 10 EUR / Stck lieber gleich mittauschen dachte ich mir..
Die Werkstatt (frei) wollte 2.000 EUR haben, da bin ich dann los hab die Teile bei Top Auto*** bestellt, 400 EUR bezahlt und in der Selbsthilfewerkstatt meines Vertrauenes 9 Stunden geschraubt. Das Linke Axialgelenk hatte fast 2mm Spiel, da auch auf dieser Seite das Radlager hin war hat es da wohl mal einen Treffer gegeben. Bei Reifen Kot*** gabs für 49,99 EUR und einer Wartezeit von 20 minuten Spur- und Sturzeinstellung mit Protokoll, ein paar Glühlampren noch und der TÜV hat Vorgestern die Plakette drauf geklebt
.
Achja und das Schönste ist, er fährt sich wie neu!
PS: Der Verbrauch war um ca 1 Liter gestiegen und es hieß irgendwas mit der Elektronik wäre nicht in Ordnung, habe wegen der Anregungen hier im Forum mal die Drosselklappe mit L*Mol* Drosselklappenreiniger gereinigt, Luftzufuhr abgeschraubt und gleich oben rein, für ca. 2 Stunden hatte ich eine Fehlermelung, die dann weg war und der Verbrauch ist wieder normal (ca, 8,2l/100) 50 % Stadt, 30 % Autobahn und 20 % Landstrasse geschätzt).
Die Werkstatt (frei) wollte 2.000 EUR haben, da bin ich dann los hab die Teile bei Top Auto*** bestellt, 400 EUR bezahlt und in der Selbsthilfewerkstatt meines Vertrauenes 9 Stunden geschraubt. Das Linke Axialgelenk hatte fast 2mm Spiel, da auch auf dieser Seite das Radlager hin war hat es da wohl mal einen Treffer gegeben. Bei Reifen Kot*** gabs für 49,99 EUR und einer Wartezeit von 20 minuten Spur- und Sturzeinstellung mit Protokoll, ein paar Glühlampren noch und der TÜV hat Vorgestern die Plakette drauf geklebt
.Achja und das Schönste ist, er fährt sich wie neu!
PS: Der Verbrauch war um ca 1 Liter gestiegen und es hieß irgendwas mit der Elektronik wäre nicht in Ordnung, habe wegen der Anregungen hier im Forum mal die Drosselklappe mit L*Mol* Drosselklappenreiniger gereinigt, Luftzufuhr abgeschraubt und gleich oben rein, für ca. 2 Stunden hatte ich eine Fehlermelung, die dann weg war und der Verbrauch ist wieder normal (ca, 8,2l/100) 50 % Stadt, 30 % Autobahn und 20 % Landstrasse geschätzt).
