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Info [Y22DTR] Gab es beim 2004er Diesel 92kw/125PS unterschiedliche Tankgrößen ?

FamilyVan

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Hallo Zafira-Fahrer.

Ich habe da mal eine bescheidene Frage (siehe oben).
Meiner geht ab ca. 680km in die Reserve und ich fahre dann tanken.
Ich bekomme dann ca. 40-43 Liter hinein und das bei einem Durchschnittlichen Verbrauch von 6.7 L.

Als ich tripletschiee hier im Forum auf sein Tankvolumen ansprach sagte er mir das er den Standard 56 L drin hat, während ich von max 48 L bei mir ausgehe.
Wurden beim 2.2 DTI verschiedene Tankgrößen verbaut ? Meine Recherchen ergaben das eigentlich ein 58 L verbaut wurde/wird und zwar immer o_O (Laut Hersteller)

Was habt ihr für Tanks drin ? (Diesel)

Gruß
Marco
 
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ich weiß nur was von 58 liter wie wie auch bei mir .
wenn die reserve kommt bekomme ich ca. 54 liter rein aber so lange warte ich nach möglichkeit nicht und tanke schon früher , 50-52 liter
 
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FamilyVan schrieb:
Hallo Zafira-Fahrer.

Ich habe da mal eine bescheidene Frage (siehe oben).
Meiner geht ab ca. 680km in die Reserve und ich fahre dann tanken.
Ich bekomme dann ca. 40-43 Liter hinein und das bei einem Durchschnittlichen Verbrauch von 6.7 L.

Als ich tripletschiee hier im Forum auf sein Tankvolumen ansprach sagte er mir das er den Standard 56 L drin hat, während ich von max 48 L bei mir ausgehe.
Wurden beim 2.2 DTI verschiedene Tankgrößen verbaut ? Meine Recherchen ergaben das eigentlich ein 58 L verbaut wurde/wird und zwar immer o_O (Laut Hersteller)

Was habt ihr für Tanks drin ? (Diesel)

Gruß
Marco
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schau mal nach, ob deine tankentlüftung in ordnung ist.
nicht daß es den tank schon etwas zusammen gezogen hat.
wäre nicht das erste mal.
 
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Sorry, Marco. Meinte natürlich 58 Liter. Wieß auch nicht, wie ich auf 56 Liter gekommen bin. :confused:
 
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dachte auch immer 56L
da ich meinen schon desöfteren bis fast 0punkt fahre :D
und meist immer 54-55l rein gehen.

ja die probleme mit dem tank gab es beim vectra b ganz oft.
die tanks verziehen sich nach ner weile gerne mal.
dachte aber das wäre nur ein vectra problem.

dazu gibt genug themen in den vectra b foren und auch abhilfe beschreibungen.
 
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tripletschiee schrieb:
Sorry, Marco. Meinte natürlich 58 Liter. Wieß auch nicht, wie ich auf 56 Liter gekommen bin. :confused:
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Dachte ich mir schon Gerhard ;) Trotzdem Danke für den Tipp mit dem Post, hätte ja sein können das es Modelle gibt wo ein kleinerer verbaut wurde. So weiß ich jetzt das ich mal einen Reservekanister mitführe und ihn mal leer fahre.
Schlamm oder Ablagerungen können sich nicht bilden, wie zB in Heizungsräumen beim Heizöl, oder ?
 
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Für die Ablagerungen gibt es von liquid molly ein tank reiniger.
Den mach ich 1x jahr aufn vollen tank rein.
Soll Ablagerungen rausspülen.
 
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Za4a-Andy schrieb:
das sollte man beim diesel nicht machen :nee:
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Wegen Ablagerungen ? (Sowas dachte ich mir schon.)
Aber eine andere Möglichkeit habe ich hier leider nicht. Würde ihn gerne Abpumpen, habe nur leider keine.
Auch die Idee mit der Tankentlüftung, oder dem (vielleicht schon vom Vorbesitzer) zusammengezogenen Tank, könnte durchaus sein.

Vielleicht liegen ja unten auch 13 kg Schlamm drin ;)

EDIT:
Antwort auf eigenen Beitrag um 10:38 Uhr / Vorhergehender Beitrag um 10:30 Uhr
Murry schrieb:
Für die Ablagerungen gibt es von liquid molly ein tank reiniger.
Den mach ich 1x jahr aufn vollen tank rein.
Soll Ablagerungen rausspülen.
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Danke Horst, aber von solchen Sachen halte ich generell nichts, vor allem wenn es "Sollangaben" sind.
Eine Tankreinigung würde vermutlich auch nicht mehr kosten als das Zeug ^^ schont aber die Umwelt ein wenig mehr :D (Diesel und Umwelt, schon ein Widerspruch in sich)
Meiner hat 170.000 runter und ist in einem sehr gepflegten Zustand gekauft worden, die Fahrleistung und auch der Motor sagen mir das das ein Garagenfahrzeug war, oder immer gepflegt wurde. (Meine Kinder tun grade ihr übriges um dem Zafi zu zeigen das er ein Familienauto ist und keine Goldmünze ^^)
Was ich im Forum noch gefunden habe ist, das in der BA bis 2007 wohl 56 Liter steht und ab dem Baujahr 58 Liter (Daher vermutlich auch deine Aussage lieber Gerhard).
Außerdem gab es bis dahin wohl auch keinen zweigeteilten Tank, der ein Problem mit dem Schwimmer hatte.
Opel kennt das Problem wohl und arbeitet an einer Lösung mit der Software.
Es soll wohl auch ein Software Update geben.

Schlauer macht mich das alles jetzt auch nicht, aber ich würde schon gerne wissen ob ich auch mal 1000km am Stück fahren könnte ^^
 
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FamilyVan schrieb:
Diesel und Umwelt, schon ein Widerspruch in sich
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nicht seit dem es benzin direkteinspritzer gibt


zitierter Text einer anderen Webpräsenz (siehe Quellennachweis)
Die Gefahr lauert erneut in Form ultrafeiner Partikel, deren Zahl drei- bis zehnmal höher ist als bei Dieseln mit Partikelfilter.
Im Vergleich zu den inzwischen immer weniger produzierten Benzinmotoren mit Saugrohreinspritzung entlassen sie sogar über zehn- bis vierzig Mal so viele Schadstoffteile, darunter krebserzeugende Stoffe. Betrachtet man die wichtigere Zahl der Partikelteilchen erhöht sich der Ausstoß sogar um den Faktor 1000.
Quellennachweis und weitere Informationen
http://www.welt.de/motor/article122357438/Das-lange-verkannte-Risiko-der-sparsamen-Benziner.html
 
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Hui, da muss man vom alten Denken ja wieder weg. Schöner Artikel, der auch zeigt wo die Gefahren für den Menschen eigentlich liegen. Danke Andy.
Den Artikel sollte sich jeder etwas Umweltbewusste Mensch einmal anschauen. (Nein ich wähle nicht und bin auch kein Grüner ^^)
Aber der Gesundheit meiner Kinder zuliebe achte ich schon auf vieles, was mir vorher egal war.
 
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rgruener schrieb:
für den A kann es kein handbuch bis 2007 gegeben haben, der wurde 2005 eingestellt.
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Das ging da wohl allgemein um alle Zafiras bis zum heutigen Tag. Und eine Bedienungsanleitung haben wohl auch die Bs oder ? :D Der Fehler wurde wohl erst 2007 in der BA entdeckt und korrigiert. Der Gerhard fährt nämlich so wie ich ein 2004er und da steht noch 56 Liter
 
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So. Kleiner Zwischenbericht.
Habe trotz aller Warnungen, einen Diesel leer zu fahren, es trotzdem mal getan.
5 Liter Kanister hinten rein und gefahren und gefahren und gefahren, dachte der wird nie mehr leer.

Muss dazu aber sagen das er garantiert noch nicht ganz leer war, ich habe grade bei laufendem Motor Familie eingepackt und das Fahrzeug stand etwa 4% Steigung mit Motor nach oben, als er mir ausging. Vermute also mal da waren noch 3-4 Liter die nach hinten liefen. (Wäre interessant zu wissen wie der Tank aussieht und verbaut wurde)
Er war also aus der Zafi und meine Frau natürlich (schon Tagelang) gar nicht begeistert ^^, wollten wir doch soeben mit Schwägerin, 2 Kindern, Sack und Pack in den Indoorspielplatz.
5,27 Liter eingefüllt und ca. 2 Minuten Startversuche, bis er dann mit Geruckel und Gezucke wieder anging, 10 Sekunden stolperte und dann schnurrte als wenn nichts war. Zur nächsten Tankstelle hin und Vollgetankt.
48,35 Liter gingen noch rein. BC noch zurückgesetzt (Erst "Alles", dann noch einmal "Aktuell") und schwubbs zeigte der BC die Reichweite an die ich in etwa gefahren bin. Reichweite: 772 Km Aktuell, Laut Tageszähler bin ich 782.9 Km gefahren.

Summa Sumarum habe ich also 53,62 Liter getankt. Plus die Vermutlichen 3-4km komme ich bei dem Tank auf knappe 57-58 Liter. Tankentlüftung geprüft: i.O.

Meine Vermutung ist nun das der Tank beim Zafira etwas unglücklich verbaut wurde und ihr Bergarbeiter eher Probleme habt, als wir Flachlandtiroler (Bremerhaven). Das mit der Steigung war reiner Zufall, weil wir hier sowas (außer vielleicht im Parkhaus) gar nicht haben ^^
Ich beobachte das noch mal und versuche gegen 750-800km mal unser "Gebirge" (Ansteigung zur Weserfähre :D) zu meiden.
Ansonsten kann ich sagen das im laufe der Zeit vermutlich durch zu frühes Volltanken, oder was auch immer, sich der BC verstellt und die Analoge Tankanzeige einfach spinnt. Die Nadel war 200 Km lang am linken Anschlag und die Zapfsäule am blinken. Ob die nun defekt ist, oder einfach nur schlecht anzeigt, ich weiß es nicht. Im Grunde auch egal. Was man bei dem Wagen sagen kann ist, das die Verbrauchsberechnung relativ genau ist und das man sich auf die Werte zu 95% verlassen kann. So braucht man eigentlich nur den Tageszähler im Auge behalten und (in meinem Fall z.B.) bei 750 Km mal eben tanken fahren.

Und man sollte das Fahrzeug, wenn möglich, Eben abstellen oder mit dem Motor nach unten.
Gruß
Marco
 
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