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Info Zafira B CNG im Dauertest Autobild Nr. 42
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Er wird versagen, wie alle Opel in dieser Zeitung. Obwohl der Truthan damals den 100000KM Test voll versaut hatte, gewinnt der immer noch jeden Vergleich.
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abwarten .....
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Ok, schneidet er gut ab, werd ich mich einen Monat lang um den Abwasch bei mir zuhause kümmern
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Wassn Witz!!! Wer macht es denn sonst...?
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Ey Klaus, mußt ja nicht alles verraten
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Nun ja, beim ersten Test in der AB wurde er ordentlich gelobt.
Denn haben die gleich nochmal im Sonderheft Greencars abgedruckt.
Edit: Wo sind denn die Smilies hin?
Denn haben die gleich nochmal im Sonderheft Greencars abgedruckt.
Edit: Wo sind denn die Smilies hin?
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Habe gerade das neue Heft (Nr. 42) durchgeblättert ...... kein Test vom TNG drinnen.
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Hab ich heute auch festgestellt.
da kauf ich mir letzte woche dieses schuntblatt und denke, diesen test musst du sehen. fahre heute morgen extra los, damit ich beim frühstück was zum lesen habe und was sehe ich da? nix seh ich!
hat jemand infos wieso das nicht drin war? ich dachte schon das das vieleicht in einem sonderheft war, aber nix
hat jemand infos wieso das nicht drin war? ich dachte schon das das vieleicht in einem sonderheft war, aber nix
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Vielleicht war einfach nur die Info falsch ....
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Da hat uns die AB mal wieder schön auf die Schippe genommen. Gebrauchtwagentest Maserati zum Golf-Preis, VW Up die 25igste, aber nix vom in Heft 41 angekündigten Dauertest.
Ich Bild mir meine Meinung
LG
Nicole
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Oder eine Änderung aus "Redaktionellen" Gründen...
Zafirafan 238
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ja das wird es wohl sein. kann einer mal zu del BL(Ö)D männern hin schreiben? hab es auch schon, aber keine reaktion. fahre wohl den falschen wagen. muss wohl erst einen vw fzb hin schicken
domsell
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naja es soll ja auch noch Zeitungen geben die nicht von den zwei Buchstaben gesponsert werden sollen!
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Welche? Alles wo das Wort Auto drin ist, ist vom selben Verlag.
weiß jetzt schon jemand wann der bericht nun kommt?
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heute
dann bin ich mal gespannt
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Ausgabe 44 mit Dauertest ist da!
Im Fazit:
Pendler fahren gut mit dem Erdgas-Zafira.
Aber Test nach knapp 77.000km eingestellt, da die "Tankerei nervte"!
Kann ich als Besitzer net nachvollziehen.
Kostenkapitel entscheidet er klar für sich, im Vergleich zum 1.8er Benziner und 1.9 CDTI 150PS.
(Treibstoffkosten auf 100TKm)
Diesel: 10220 Euro
Benzin: 13200 Euro
Erdgas: 5250 Euro
2. Inspektion mit 575 Euro?
Ein bisserl viel, finde ich.
Die Endoskopie des Motors offenbarte ablagerungsfreie Ventile, auch sonst kaum Spuren der knapp 77.000km.
Der Kat sieht wohl aus wie neu.
Zwei "Ausfälle":
1. Benzin leer
, Umschaltung auf Gas net möglich.
Abhilfe: Starten mit gedrückter Umschalttaste Benzin/Erdgas
2. Ausfall Radio/Navi >> Austausch auf Garantie.
Sonstige Defekte (Sämtlichst Garantiefälle):
- Handschuhfachleuchte defekt
- Relais Erdgasbetrieb getauscht (siehe Ausfälle Punkt 1)
- Heckklappenschloß defekt
Irre finde ich das Verhältnis der getankten Kraftstoffe:
ca. 4500kg Erdgas und 1130l Benzin!!!
Kfz-Steuer wird immer noch mit 108 Euro angegeben, wie schon im ersten Test 2009.
Real sind es aber nur 70 Euro!
Und diesmal gab es keine Teilefoto des zerlegten Dauerläufers.
Im Fazit:
Pendler fahren gut mit dem Erdgas-Zafira.
Aber Test nach knapp 77.000km eingestellt, da die "Tankerei nervte"!
Kann ich als Besitzer net nachvollziehen.
Kostenkapitel entscheidet er klar für sich, im Vergleich zum 1.8er Benziner und 1.9 CDTI 150PS.
(Treibstoffkosten auf 100TKm)
Diesel: 10220 Euro
Benzin: 13200 Euro
Erdgas: 5250 Euro
2. Inspektion mit 575 Euro?
Ein bisserl viel, finde ich.
Die Endoskopie des Motors offenbarte ablagerungsfreie Ventile, auch sonst kaum Spuren der knapp 77.000km.
Der Kat sieht wohl aus wie neu.
Zwei "Ausfälle":
1. Benzin leer
Abhilfe: Starten mit gedrückter Umschalttaste Benzin/Erdgas
2. Ausfall Radio/Navi >> Austausch auf Garantie.
Sonstige Defekte (Sämtlichst Garantiefälle):
- Handschuhfachleuchte defekt
- Relais Erdgasbetrieb getauscht (siehe Ausfälle Punkt 1)
- Heckklappenschloß defekt
Irre finde ich das Verhältnis der getankten Kraftstoffe:
ca. 4500kg Erdgas und 1130l Benzin!!!
Kfz-Steuer wird immer noch mit 108 Euro angegeben, wie schon im ersten Test 2009.
Real sind es aber nur 70 Euro!
Und diesmal gab es keine Teilefoto des zerlegten Dauerläufers.
Zuletzt bearbeitet:
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Klingt ein wenig so, als wäre das Ergebnis zu gut für die AB...und die zu doof um mit dem Auto umzugehen...:doof:
beffan
hilft gerne
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Der Test ist mir zu einseitig auf die Tankstellensituation geschrieben, die Qualität des Zaffis wird völlig in den Hintergrund gedrängt. Typisch Auto Blöd. Wenigstens kommt der gebrauchte Astra Caravan als Leasing-Rückläufer der Telekom eine sehr gute Kritik.
Gruß Stephan
Gruß Stephan
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Das mit der Tankerei kann ich verstehen (als Ex CNG ´ler).
Wenn man lange Strecken zurüpcklegen muss, dann ist Planung durchaus angesagt.
Leider haben die sich wirklich zu einseitig auf dieses Thema eingeschossen, zumal das ALLE CNG PKW betrifft.
Das es keine Zerlegebilder gab mag daran liegen ,dass der Test nicht bis 100 TKM ging.
Insgesamt ein gutes Statement für den Opel Zafira B als CNG .
Aber er kommt ja technisch sehr gut weg, der TNG.
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Apropos Tankprobleme an den Tankstellen: Sowas soll LPG-Fahrern auch schon mal passieren, je nachdem, wieviel Druck an der Zapfe aufgebaut wird. Aber es ist schon ein bißchen mau, wenn man wegen solcher Kleinigkeiten den Dauertest nicht bis zum Ende durchzieht. Nen Erdgastruthahn scheinen sie noch nicht getestet zu haben, villt sollte man denen mal einen Tip geben. Oder würde am Ende der Zafi wieder kein Land sehen?