Zafira B mit Autogas

[Ragnaroek]

Hallo

Ich bin auf der Suche nach einem Opel Zafira B mit Autogas.
Es gibt ja bereits vom Werk ab eingebaute Anlagen. Taugt die Anlage was??
Sollte ich beim Kauf auf etwas achten??
Desweiteren gibt es vielleicht die Möglichkeit einen Ottomotor von Opel mit LPG nachzurüsten ohne dass die Ventiele und Ventielsitze gewechselt werden müssen, also eine Motor der bereits LPG tauglich ist.

Vielen Dank für eure Hilfe

Ragnaroek

 

[snafu]

Ich gebe dir mal die Forensuche an die Hand..

>> Suchbegriff: "Z18XER Autogas" <<

Da findest du eigentlich alle Infos die du brauchst

 

[IronTiger]

Laut dem was ich gelesen habe sind die Opel Motoren beim Zafi nicht Gasfest!

Außer der ab WerK gelieferte X18XER, Mit dem Umgebauten gabs teils Probleme mit dem Köpfen!

 

[BeMi]

Es ist der Z18XER... Angeblich soll der 2,0 Turbo geeignet sein. Wenn du auf Nummer Sicher gehen willst, greif zum CNG . Den gibt es auch als Turbo mit 150 Pferdchen.

 

[Ragnaroek]

Also ich fahre momentan eine Seat Alhambra 2.0i den ich 2005 auf Autogas umgerüstet habe. Da der Wagen nun in die Jahre gekommen ist sehe ich mich nun nach einer Alternative (was Neues) um.
Ich weiß, dass es wichtig ist, dass die Motoren Hydros ausgestattet ist und dass die Ventiele + Ventielsitze gehärtet sein müssen. Auch bei meinem Dickschiff wurde geschrieben, dass der Umbau problematisch ist, aber ich habe bis heute 180.000km auf LPG runtergerissen.
Wenn ich den Meinungen nun nachgehe, ist es auf jeden Fall ratsam einen Wagen mit vom Werk verbaute LPG Anlage zu kaufen. Nachträglich eingebaute Anlagen haben so ihre Macken.
Kann ich dass so sagen??
P.S Von CNG halte ich (sorry) Gar Nichts!!

Danke Ragnaroek

 

[BeMi]

Ich weiß ja nicht, wie hoch dein Budget ist, aber es sollte ein relativ junges Baujahr sein. Denn bei Opel hat es eine gewisse Zeit gedauert, bis die Zylinderköpfe geändert wurden. Der Z18XER hat keine Hydros. Alle 30.000 km ist die Kontrolle des Ventilspiels angesagt, nach zweimaligem Nachstellen ist Ende im Gelände.

Woher rührt deine Abneigung gegen CNG ?

 

[Ragnaroek]

Zum einen ist das Tankstellennetz nicht so groß und zum anderen ist CNG nur in Deutschland angesagt. In europ. Ausland hingegen gibt es CNG fast gar nicht. Das LPG europaweit vertreten ist sieht man alleine daran, dass z.B die Unterflurtanks aus Polen kommen und die Anlagen selber aus den Niederlanden oder Italien. Wenn ich also mal nach Italien, Tschechien oder Frankreich oder den Niederlanden fahren will stecke ich mir einen entsprechenden Tankadapter ein und los geht es. Bei CNG ist dass so eine Sache. Da hasz Du im Ausland schlechte KArten. Es gibt noch einige andere Punkte, dies würde hier aber zu Weit gehen, wenn ich dies hier niederschreiben würde.

http://www.gas-tankstellen.de/

Für den Wagen habe ich bis ca. 20.000€ zur Verfügung.

Beim Seat hat ich dass Glück, dass keine Ventile nachgestellt werden mussten und nur alle 75 tkm der Gasfilter für ca. 100 € getauscht wurde. Desweiteren habi ich Flash Lup an Bord, was auch pro Jahr mit ca 100€ zu buche. Ich suche daher einen wartugnsarmen Motor.

Nun stellt sich aber doch die Frage, ob ein Diesel nicht die Vernünftigere Wahl ist.
Was für einen Motor/ Zafira kann man hier als robust und Wartungsarm bezeichnen.

Danke für eure Hilfe

Ragnaroek

 

[rgruener]

tja als diesel gilt der 1,7er als beste wahl, weshalb ich mir den auch geholt habe.
aktuell als familiy und family plus verfügbar und mit den 20.000 budget liegst du da schon am neuwagen oder knapp daran jedenfalls. der family B wird aktuell mit > 30% rabatt angeboten, da kommt der neuwagen fast günstiger als ein gebrauchter.
alles eine frage der ausstattung, ab 18.000€ gehts los in der 125ps variante. als family +, wie ich ihn nehmen würde, mit standheizung und ahk kommen knapp 24.500€ aus dem konfigurator. deine wahrheit liegt vielleicht dazwischen ;-)

 

[Ragnaroek]

Welche Verbrauchsdaten kann man für einen 1.7er 125 PS Maschine heranziehen. Sind die 5,1Liter im Mixverbrauch realistisch oder sollte man andere Werte heranziehen. Dies ist wiederum interessant zu wissen, um genaue Fixkosten auch gegenüber eines LPG-Fahrzeuges zu ermiteln.

Danke

Harald alias Ragnaroek

 

[fuchs.14]

Schau mal unter www.spritmonitor.de

 

[rgruener]

Welche Verbrauchsdaten kann man für einen 1.7er 125 PS Maschine heranziehen. Sind die 5,1Liter im Mixverbrauch realistisch oder sollte man andere Werte heranziehen. Dies ist wiederum interessant zu wissen, um genaue Fixkosten auch gegenüber eines LPG-Fahrzeuges zu ermiteln.

Danke

Harald alias Ragnaroek

spritmonitor wird dir dafür den besten anhalt liefern.
meine 6,4 L/100km ergeben sich aus ca. 160 km täglich, die sich in 2x45km autobahn, 2x 25km landstrasse und 2x10km stadt aufspalten.
sofern die bahn halbwegs frei ist, lass ich den zaffi schon mit 160-170 km/h laufen. ausserdem hab ich den hängerbetrieb im urlaub dabei und klima ist bei mir immer an.

im grunde ist wie bei allen fahrzeugen. der angegebene normverbrauch kann kaum erreicht werden, der stammt eben aus dem labor.
normverbrauch + 1 liter und man kommt dem realen verbrauch sehr nahe.

 

[gasmichel]

Für 20.000€ bekommst Du bereits den Zafira Tourer. Ichhabe gerade einmal bei mobile geschaut, dort sind für den Preis bereits Diesel mit rund 30.000 KM zu bekommen.
Ich würde da nicht mehr über den Zafira B nachdenken.

 

[rgruener]

kommt drauf an, mancher hat lieber den B neu als den tourer gebraucht.
in 2 jahren werd ich nochmal drüber nachdenken. eigentlich hätte ich gerne ne vernünftige automatik. aber wenn es denn B dann noch gibt und der preis gut ist ...
den preisunterschied kriegst du beim verkauf nicht mal annähernd wieder rein. grade der family lohnt das nachdenken. wo kriegst du schon so viel neuwagen für das geld.

 

[Ragnaroek]

Genau dass ist auch mein Sinnen; kommen gerade von einem Händler und haben uns jetzt mal einenh Zafira von innen betrachtet. Also mit unserem Alhambra kann er überhaupt nicht mithalten aber der Preis ist unschlagbar.
Ich hab auch ein Angebot vorliegen über einen 1.6 ecoFlex 115 PS Schaltgetriebe für 15 990€;und dass sind halt schon Argumente, da kommt man fast nicht mehr drann vorbei.
Und ehrlich gesagt ob B oder C Zafira, das Auto soll zuverlässig sein und der Preis soll auch stimmen. Was dann rauskommt ist einerlei

Gruß

Harald

 

[ugmspezi]

der 1,6 ecoFlex ist schon ein netter Van, auch wenn manche der Meinung sind das er zu wenig Power für das Auto hat.
Uns reicht er, auch wenn ich sporadisch mein Anhänger inkl. Zuladung mit knapp 1t ziehe.
Fahren Ihn jetzt knapp 26Tkm (haben ihn als Jahreswagen gekauft) und das mit 7-8 Liter E10
Voriges Jahr im Urlaub knapp 3Tkm, konstant 120-130 bin ich sogar auf fast 6,5l gekommen und das mit drei Erwachsenen, zwei Kinder, Kofferraum voll
und Dachbox

 

[rgruener]

da würde ich den 1,8er mit 140 ps nehmen. der ist im grunde sparsamer zu fahren (und auch angenehmer) und kostet unwesentlich mehr.

 

[gasmichel]

da würde ich den 1,8er mit 140 ps nehmen. der ist im grunde sparsamer zu fahren (und auch angenehmer) und kostet unwesentlich mehr.

In der Anschaffung vielleicht. Aber die Folgekosten sind selbst bei nicht defektem Kopf nicht zu verachten. Inspektionskosten, Ventileinstellungen, Flashlube ........