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Hallo Leute !
Donnerstag vor Ostern wurde bei meinem Zaffi das AGR getauscht, nachdem er nicht mehr losfahren wollte.
Aus Zeitmangel, habe ich nicht selbst erstmal den Fehler gesucht sondern direkt meinen FOH angerufen und die
haben dann gleich jemanden geschickt und den Wagen abgeschleppt (immerhin umsonst !). Auch das draufklopfen hat
das Ding nicht mehr zum Arbeiten bewegt. Es war dann auch am gleichen Tag noch getauscht, so dass die Feiertage gerettet waren (mit 2 Kindern
braucht man das Ding halt).
Es war auch meine erste Rechnung, bei der das Ersatzteil teurer als der gesamte Stundenlohn war 😉.
Leider habe ich vergessen mir das Altteil geben zu lassen......
Nun aber ein paar Fragen dazu:
- Auf der Rechnung steht "Motor-Steuergerät neu programmieren". Was macht der da ? Doch wohl nur den Fehlerspeicher löschen oder ?
- Wer hat mal das AGR gereinigt ? Und wie ? (Eventuell mit großem Ultraschallreiniger ??)
- Gibts öfters beim Diesel Probleme damit ?
Danke mal für Antworten
Manfred
Donnerstag vor Ostern wurde bei meinem Zaffi das AGR getauscht, nachdem er nicht mehr losfahren wollte.
Aus Zeitmangel, habe ich nicht selbst erstmal den Fehler gesucht sondern direkt meinen FOH angerufen und die
haben dann gleich jemanden geschickt und den Wagen abgeschleppt (immerhin umsonst !). Auch das draufklopfen hat
das Ding nicht mehr zum Arbeiten bewegt. Es war dann auch am gleichen Tag noch getauscht, so dass die Feiertage gerettet waren (mit 2 Kindern
braucht man das Ding halt).
Es war auch meine erste Rechnung, bei der das Ersatzteil teurer als der gesamte Stundenlohn war 😉.
Leider habe ich vergessen mir das Altteil geben zu lassen......
Nun aber ein paar Fragen dazu:
- Auf der Rechnung steht "Motor-Steuergerät neu programmieren". Was macht der da ? Doch wohl nur den Fehlerspeicher löschen oder ?
- Wer hat mal das AGR gereinigt ? Und wie ? (Eventuell mit großem Ultraschallreiniger ??)
- Gibts öfters beim Diesel Probleme damit ?
Danke mal für Antworten
Manfred