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Z18XE - 125PS Abgasuntersuchung nicht bestanden. Hier die Werte

steplo23

Forumsneuling
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23.05.2013
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Zafira Modell
A
Motor (A)
Z18XE
Getriebe
5 Gang
Hallo, unser Zaffi hat die Abgasuntersuchung nicht bestanden.

Zafira 1,8 l, 125 PS, Bj 2003

Folgende Werte wurden ermittelt:

Motortemperatur: 95 °C
Leerlaufdrehzahl: 774 Umdreh. /min
erhöhte Drehzahl: 3165 Umdreh. /min
CO bei erhöhter Drehzahl: 0,447 % vol /max. erlaubt 0,2 % vol
Lambda : 0,991

Ich habe die Verbindung vom flexiblen Abgasrohr zum Katalysator gelöst und von unten in den Kat geschaut. Man konnte sehr gut die Waben im Gehäuse sehen, da gab es keine Beschädigungen. Das sieht sehr gut aus.

Kann man aus den Werten sonst noch was herauslesen? Könnten es evtl. die Lambdasonden sein? Kann man die Lambdasonden irgendwie durchmessen mit einem Multimeter?

Ansonsten läuft das Auto sehr gut ohne Ruckeln, es gibt auch keine Startschwierigkeiten und auch kein Aufleuchten der MKL .


Vielleicht hat ja jemand eine Idee.

Danke schon mal


Stephan
 
Oftmals liegt es daran das die Abgasanlage undicht ist und Luft zieht

Hallo, das könnte sein. Ich habe noch mal kontrolliert, die verbindung zwischen dem Mittelschalldämpfer und dem Flexrohr war undicht. Hab jetzt dick Kupferpaste reingepackt, jetzt macht die Verbindung einen guten Eindruck. Die Schraubschelle zwischen Einspritzanlage und Luftbrücke hab ich auch ersetzt, die alte konnte man nicht mehr richtig festziehen.

Mal sehen was das bringt.

Danke

Stephan
 
Hallo
Laut werten leuft dein Fahrzeug zu Fett Lambdawert unter 1
Das heist zu viel Kraftstoff und zu wenig Luft dei der Verbrennung .Ich würde erst richtung Luft tippen ,Luftfilter verstopft oder LMM gibt Falsche werte an das Motorsteuergerät.
 
Der lambda-Wert schwankt immer etwas... die Abweichung beträgt ja nur 0, 009... ob das der Grund für das nicht bestehen ist? !
 
Hallo
Ja der Lambda fenster ist 0,993 bis 1,007 ,solange die werte dazwischen sind ist alles io . ales andere leider nicht mehr .
 
geht die MKL bei zündung nach ner weile aus?

Also, ich habe noch einmal alles angezogen. Schalldämpferverbindungen dicht gemacht und auch die Verbindungen zwischen der Einspritzanlage und dem Luftfilter. Also entweder habe ich da was vergessen zusammenzustecken, oder die Luftverhältnisse stimmen jetzt. Jetzt geht nämlich die MKL nach dem Start nicht mehr aus. Bin ein paar km gefahren, dann habe ich noch mal geguckt. Hab vergwssen, die Sonde hinter dem Kat wieder einzustecken. Hab jetzt die Steckverbindung hergestellt, aber die MKL bleibt an. Kann es sein das da ein Fehler ist, der erst ausgelesen und gelöscht werden muss?

Morgen nächster Prüftermin. Bin mal gespannt
 
Aber nochmal zur AU. Das Ding muss richtig heiß sein. Also nicht nur einmal um den Block zum TÜV. Richtig heiß fahren und direkt an den Gastester ran. Dann geht das Ding auch durch. Der Wert ist nur knapp drüber. Das sollte gut gehen. Da hat der Prüfer auch seine Möglichkeiten. Kennst du die Leerlaufwerte?

Ich habe die Autos vor der AU immer richtig heiß gefahren (2. GANG Vollgas), dann waren die Werte immer drin. Wenn du den Auspuff kontrolliert hast wird das Problem eine träge Lambdasonde sein, die ist schon ein wenig gealtert.

Viel Erfolg
 
So, AU iss durch. Wurde manuell gemacht ohne OBD , und dann auch nur im 2. Durchgang wahrscheinlich mit 10 min Vollgas zwischendurch. Weiss nicht, ich war nicht dabei. Egal, Plakette iss drann, fürs nächste mal kauf ich schon mal 2 Lambda-Sonden.

Bis bald...
 
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