Tag allerseits,
gestern haben wir uns mit vielen, vielen anderen Leuten gen Süden aufgemacht. Gekommen sind wir erstmal leider nur bis 50 km vor Nürnberg. Dann fing der Zafira an zu bocken und verlor massiv an Leistung. Ich habe den Zafira dann am Seitenstreifen abgestellt und den ADAC gerufen. Der kam, trotz Hauptreisewelle, überraschend schnell und hat uns zu einem Feld-Wald-und-Wiesen-Opelhändler geschleppt. Der hat dann den Fehlerspeicher ausgelesen und mir bestätigt, was ich auch schon rausgefunden hatte: AGR defekt. Der Mann war sehr bemüht und total überrascht, dass ich den Fehlercode schon ausgelesen und die Bedeutung über das Internet rausgefunden hatte. Er meinte, er könne uns da frühestens am Mittwoch helfen. Da uns das nicht sonderlich überzeugt hat und er auch keinen passenden Mietwagen da hatte, haben wir nochmal mit dem ADAC telefoniert und mit denen verabredet, dass wir versuchen würden, eine Werkstatt in Bamberg zu erreichen und man uns in der Zwischenzeit schonmal ein Clubmobil organisieren solle. Da ich ADAC Plus-Mitglied bin, bekommen wir den Wagen für die Dauer der Reparatur, maximal eine Woche, kostenlos.
Auf der Bahn lief das Auto dann so problemlos, dass wir beschlossen, es zu riskieren und zu probieren, wie weit wir kommen. Die Herrlichkeit hielt nicht lange an und wir standen dann ungefähr 20 km vor Nürnberg. Also wieder ADAC angerufen, gleiches Spiel wie eben: Werkstatt in Nürnberg, Clubmobil in Nürnberg organisieren, Schlepper rausschicken. Wer jetzt meint: "Wie kann man nur so doof sein und einfach weiterfahren!" den kann ich sogar irgendwo verstehen. Wir wären aber auch nicht bis nach Bamberg gekommen und hatten vorher mit dem ADAC geklärt, ob wir so verfahren dürften und man uns ggfs. wieder abschleppen würde. Da bekamen wir grünes Licht. Nach einer halben Stunde Warterei am Standstreifen habe ich den Zafira nochmal angeworfen, da lief er wieder rund und drehte auch problemlos über 3.000 Touren (ich hatte zuvor gelesen, dass bei defektem AGR bei 3.000 Touren Schluss sei). Also family fix wieder ins Auto geworfen, Abschlepper abbestellt und uns Richtung Verleiher aufgemacht. Da sind wir buchstäblich mit letzter Kraft gelandet. Kurz vor der Autobahnausfahrt verließ den Zafira wieder die Kraft und wir sind mit Warnblinker an die letzten km gefahren.
Nach etwas Hin und Her und Zickerei in der Autoverleih-Filiale (die vom ADAC hatten den Wagen erstmal nur für einen Tag genehmigt, das ließ sich aber telefonisch sehr schnell klären ud der Mitarbeiter, den ich dran hatte, meinte sofort, ein Tag mache ja gar keinen Sinn, da heute Sonntag sei). Dann das Auto umgepackt, dabei festgestellt, dass der Touran-Kofferraum etwas kleiner als der des Zafira ist und dem inzwischen aufgeladenen Zafira zum Opel-Händler gefolgt, um die Auftragsbestägigung in den Briefkasten werfen zu können. Das meinte der Abschlepper, müsse sein, da sie sonst keinen Finger rühren würden.
Anschließend auf die Bahn und weiter. Auf der A8 dann nochmal in einen ordentlichen Stau und nach 15 Stunden endlich im Berchtesgadener Land. 5 Stunden hat uns das kleine Pannenintermezzo gekostet.
Zum Touran muss ich sagen, dass das grundsätzlich ein feines Auto ist, auch wenn's hier sicherlich nicht gerne gelesen wird. Ich bin wahrlich kein VW-Fan, ganz im Gegenteil, man muss aber neidvoll anerkennen, dass der Touran deutlich besser verabeitet ist als der B. Wobei ich jetzt nicht weiß, ob der Vergleich Aktueller Touran vs. Zafira B angemessen ist oder ob man den Touran nicht gegen den Tourer vergleichen müsste. Obwohl der Touran doch eigentlich immer noch auf dem ersten Modell basiert und nur geliftet ist, oder? Jedenfalls ist er deutlich leiser und völlig klapperfrei. Auch die Türen hören sich wesentlich weniger blechern an. Über das Design kann man natürlich geteilter Meinung sein, aber ein Zafira ist auch nicht immer nur schön.
Jetzt muss ich morgen mit der Werkstatt telefonieren und klären, wann die Kiste fertig ist. Dann nach Nürnberg düsen und tauschen. Mal schauen, was die für den Tausch eines AGR aufrufen. Hat da jemand mal 'ne Hausnummer?
Der ADAC hat übrigens super gearbeitet und auf unsere Wünsche und ständigen Umplanungen ohne zu Meckern reagiert. Versprochene Anrufe kamen schnell und die Organisation des Leihwagens wurde auch gut gelöst. Jetzt bin ich nur noch gespannt, wie das mit der Rückgabe des Leihwagens funktioniert, da die Werkstatt und der Verleiher 10 km auseinander liegen. Beim Verleiher steht noch mein Fahrradträger mit drei Rädern. Die konnte ich da netterweise in einer Halle abstellen. Das war mir deutlich lieber als ein 3.000 €-MTB ein ganzes WE auf einem öffentlich zugänglichen Firmenparkplatz abzustellen.
So, genug geschwafelt, jetzt geht's raus in die Sonne...
Grüße
Marco
gestern haben wir uns mit vielen, vielen anderen Leuten gen Süden aufgemacht. Gekommen sind wir erstmal leider nur bis 50 km vor Nürnberg. Dann fing der Zafira an zu bocken und verlor massiv an Leistung. Ich habe den Zafira dann am Seitenstreifen abgestellt und den ADAC gerufen. Der kam, trotz Hauptreisewelle, überraschend schnell und hat uns zu einem Feld-Wald-und-Wiesen-Opelhändler geschleppt. Der hat dann den Fehlerspeicher ausgelesen und mir bestätigt, was ich auch schon rausgefunden hatte: AGR defekt. Der Mann war sehr bemüht und total überrascht, dass ich den Fehlercode schon ausgelesen und die Bedeutung über das Internet rausgefunden hatte. Er meinte, er könne uns da frühestens am Mittwoch helfen. Da uns das nicht sonderlich überzeugt hat und er auch keinen passenden Mietwagen da hatte, haben wir nochmal mit dem ADAC telefoniert und mit denen verabredet, dass wir versuchen würden, eine Werkstatt in Bamberg zu erreichen und man uns in der Zwischenzeit schonmal ein Clubmobil organisieren solle. Da ich ADAC Plus-Mitglied bin, bekommen wir den Wagen für die Dauer der Reparatur, maximal eine Woche, kostenlos.
Auf der Bahn lief das Auto dann so problemlos, dass wir beschlossen, es zu riskieren und zu probieren, wie weit wir kommen. Die Herrlichkeit hielt nicht lange an und wir standen dann ungefähr 20 km vor Nürnberg. Also wieder ADAC angerufen, gleiches Spiel wie eben: Werkstatt in Nürnberg, Clubmobil in Nürnberg organisieren, Schlepper rausschicken. Wer jetzt meint: "Wie kann man nur so doof sein und einfach weiterfahren!" den kann ich sogar irgendwo verstehen. Wir wären aber auch nicht bis nach Bamberg gekommen und hatten vorher mit dem ADAC geklärt, ob wir so verfahren dürften und man uns ggfs. wieder abschleppen würde. Da bekamen wir grünes Licht. Nach einer halben Stunde Warterei am Standstreifen habe ich den Zafira nochmal angeworfen, da lief er wieder rund und drehte auch problemlos über 3.000 Touren (ich hatte zuvor gelesen, dass bei defektem AGR bei 3.000 Touren Schluss sei). Also family fix wieder ins Auto geworfen, Abschlepper abbestellt und uns Richtung Verleiher aufgemacht. Da sind wir buchstäblich mit letzter Kraft gelandet. Kurz vor der Autobahnausfahrt verließ den Zafira wieder die Kraft und wir sind mit Warnblinker an die letzten km gefahren.
Nach etwas Hin und Her und Zickerei in der Autoverleih-Filiale (die vom ADAC hatten den Wagen erstmal nur für einen Tag genehmigt, das ließ sich aber telefonisch sehr schnell klären ud der Mitarbeiter, den ich dran hatte, meinte sofort, ein Tag mache ja gar keinen Sinn, da heute Sonntag sei). Dann das Auto umgepackt, dabei festgestellt, dass der Touran-Kofferraum etwas kleiner als der des Zafira ist und dem inzwischen aufgeladenen Zafira zum Opel-Händler gefolgt, um die Auftragsbestägigung in den Briefkasten werfen zu können. Das meinte der Abschlepper, müsse sein, da sie sonst keinen Finger rühren würden.
Anschließend auf die Bahn und weiter. Auf der A8 dann nochmal in einen ordentlichen Stau und nach 15 Stunden endlich im Berchtesgadener Land. 5 Stunden hat uns das kleine Pannenintermezzo gekostet.
Zum Touran muss ich sagen, dass das grundsätzlich ein feines Auto ist, auch wenn's hier sicherlich nicht gerne gelesen wird. Ich bin wahrlich kein VW-Fan, ganz im Gegenteil, man muss aber neidvoll anerkennen, dass der Touran deutlich besser verabeitet ist als der B. Wobei ich jetzt nicht weiß, ob der Vergleich Aktueller Touran vs. Zafira B angemessen ist oder ob man den Touran nicht gegen den Tourer vergleichen müsste. Obwohl der Touran doch eigentlich immer noch auf dem ersten Modell basiert und nur geliftet ist, oder? Jedenfalls ist er deutlich leiser und völlig klapperfrei. Auch die Türen hören sich wesentlich weniger blechern an. Über das Design kann man natürlich geteilter Meinung sein, aber ein Zafira ist auch nicht immer nur schön.
Jetzt muss ich morgen mit der Werkstatt telefonieren und klären, wann die Kiste fertig ist. Dann nach Nürnberg düsen und tauschen. Mal schauen, was die für den Tausch eines AGR aufrufen. Hat da jemand mal 'ne Hausnummer?
Der ADAC hat übrigens super gearbeitet und auf unsere Wünsche und ständigen Umplanungen ohne zu Meckern reagiert. Versprochene Anrufe kamen schnell und die Organisation des Leihwagens wurde auch gut gelöst. Jetzt bin ich nur noch gespannt, wie das mit der Rückgabe des Leihwagens funktioniert, da die Werkstatt und der Verleiher 10 km auseinander liegen. Beim Verleiher steht noch mein Fahrradträger mit drei Rädern. Die konnte ich da netterweise in einer Halle abstellen. Das war mir deutlich lieber als ein 3.000 €-MTB ein ganzes WE auf einem öffentlich zugänglichen Firmenparkplatz abzustellen.
So, genug geschwafelt, jetzt geht's raus in die Sonne...
Grüße
Marco
