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Angebot 1.6 SIDI

M

Mauli17

Gast
Hallo,

habe vor Pfingsten mal meinen FOH meine Konfiguration für folgendes Modell geschickt und das kam jetzt erstmal zurück, als Privatperson :

[TABLE="class: pricing"]
[TR="class: trim"]
[TD]Opel Zafira Tourer, INNOVATION, 1.6 SIDI Turbo 125 kW (170 PS) Start/Stop, Manuelles 6-Gang-Getriebe [/TD]
[TD]€ 32.105,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: colour"]
[TD] FarbeMineralweiß (Sonderfarbe) [/TD]
[TD]€ 700,00
[/TD]
[/TR]
[TR="class: fabric"]
[TD] ModellStoff Salerno, Dunkelgrau / Ledernachbildung Morrocana, Schwarz [/TD]
[TD]€ 0,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: wheel"]
[TD] RäderLeichtmetallräder im ''5-Doppelspeichen''-Design in BiColor, 8 J x 19 [/TD]
[TD]€ 1.090,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: options mds-vc-sel-toggle-ctr ui-state-active"]
[TH] Sonderausstattung [/TH]
[TH="class: status"] Toggle [/TH]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]OPC Line-Paket[/TD]
[TD]€ 1.315,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]Park-Assistenz-Paket[/TD]
[TD]€ 850,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]Sportfahrwerk, tiefergelegt[/TD]
[TD]€ 180,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]FlexRide Sicherheitsfahrwerk[/TD]
[TD]€ 980,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]Mobiltelefon-Vorbereitung,[/TD]
[TD]€ 300,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]Anhängerzugvorrichtung[/TD]
[TD]€ 695,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]Komfort-Paket[/TD]
[TD]€ 490,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]Park & Go-Technologie-Paket[/TD]
[TD]€ 450,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]Infotainment-System Navi 900 Europa[/TD]
[TD]€ 400,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]5 Sitzplätze[/TD]
[TD]-€ 450,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]Cargo-Paket[/TD]
[TD]€ 220,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]Raucher-Ausstattung[/TD]
[TD]€ 20,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]Sitz-Funktions-Paket, Fahrer und Beifahrer[/TD]
[TD]€ 420,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]Fußraumteppiche, Velours[/TD]
[TD]€ 50,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: item ui-state-active"]
[TD]Digitaler Radioempfang DAB+
[/TD]
[TD]€ 210,00[/TD]
[/TR]
[TR="class: total ui-state-active"]
[TD]Sonderausstattung
[/TD]
[TD]€ 7.920,00
[/TD]
[/TR]
[TR="class: price-total"]
[TD]Gesamt
[/TD]
[TD]€ 40.025,00[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


Hauspreis : 35500€ incl. Überführungskosten
+ 3 Jahre Insp. Kosten frei (nur Material und Lohn)
+ 6 Jahre Garantie ( 2 J. Werks und 4 J. Hauseigene,also über GMAC Bank)
+ 0% Finanzierung über bis zu 48 Monate

Übers I-Net war ich mal schnell bei ALP24 und kam dort auf knapp 33000€ incl. Überf.kosten und als Barzahlerpreis.
Wenn man jetzt noch die Bonizahlung bei Opel, für mind. 6 Jahre alte auf sich zugelassene Opel, mit einrechnet komme ich auf knapp 34000€ und dies ist in meinen eaugen ein recht ordentlcies Angebot gegenüber dem I-Net,da es dort in absehbarer Zeit keine 0% Finanzierung geben wird.

Angebot schein auch bis 30.06.2013 zu gelten....bzw über die Konditionen für einen Vorführwagen habe ich noch nicht gesprochen.

Oder was sagt ihr zum Angebot...

MfG
Renè
 
Vergleiche einholen und entscheiden. ;)

Ich persönlich würde auf keinen Fall die Sitze 6+7 entfallen lassen, das rächt sich beim Wiederverkauf.
 
Na ich weiss nicht, ich hab in 13 Jahren Zafira die 3. Reihe 2x benutzt, und das auch eher zum Spass. Aber sicherlich legen da einige Wert drauf.
 
450€ bringt das. Aus eigener Erfahrung weiß ich aber, dass nahezu jeder bei einem gebraucthen Van bei der Suche Wert auf die 3.Sitzreihe legt. Ob das bei 13 Jahren noch was ausmacht ..... hmmmmmmmm.
 
Nach 6 Jahren Zafira B und vielleicht davon 2 mal im Jahr die dritte Sitzreihe benutz kann ich auf diese gern verzichten und den Platz darunter wenn er denn groß genug ist anderweitig nutzen.....

Mein Problem ist das ich nebenbei noch auf den neuen Octavia Combi als 1.8 TSI 4x4 schaue und dieser liegt preislich ebenfalls in dieser Region wie der ZafiraTourer jedoch mit den großen Vorteil des Allrades und des DSG ....

Ist zur Zeit eine schwierige Sache,am Ende wird der Preis entscheiden oder doch der Gedanke nach 15 Jahren mal die Marke zu wechseln...
 
Off-Topic:

Apropos DSG: Da gibts momentan haufenweise Probleme, dat Ding kommt aus Wolfsburg...
 
Die dritte Sitzreihe haben wir schon öfters mal genutzt, z.B. als vor kurzem ein Freund von unserem Sohn (beide 4) bei uns übernachtet hat. Wir haben am nächsten Tag einen kleinen Ausflug gemacht, und die zwei haben in der dritten Reihe gesehen. Gerade gestern sprach der freund wieder davon, dass man bei unserem Auto im Kofferraum sitzen kann und wie lustig das ist:)
 
Mauli17 schrieb:
Nach 6 Jahren Zafira B und vielleicht davon 2 mal im Jahr die dritte Sitzreihe benutz kann ich auf diese gern verzichten und den Platz darunter wenn er denn groß genug ist anderweitig nutzen.....

Mein Problem ist das ich nebenbei noch auf den neuen Octavia Combi als 1.8 TSI 4x4 schaue und dieser liegt preislich ebenfalls in dieser Region wie der ZafiraTourer jedoch mit den großen Vorteil des Allrades und des DSG ....

Ist zur Zeit eine schwierige Sache,am Ende wird der Preis entscheiden oder doch der Gedanke nach 15 Jahren mal die Marke zu wechseln...
Zum Vergrößern anklicken....

Hi
ich Stand vor dem selben Problem....wobei meine Frau noch eine eingefleischte VW Tante war....Betonung liegt da auf war!
Wer den Tourer längere Zeit gefahren ist, der weis seine Vorzüge gegenüber einem Kombi zu schätzen.

- Hohe Sitzpostion, dadurch Übersichtlich und Rückenschonend (Einsteigen)
- AGR Sitze mein Rücken sagt jeden Tag Danke
- DSG Getriebe...ist Klasse, aber leider Anfällig


Gruß
Andreas
 
Jede Menge Lesestoff:
http://www.google.de/search?q=probleme+dsg

Mal abzusehen von den Problemen mit den TSI Motoren, da sollen am meisten wohl die kleineren Maschinen betroffen sein...Der Octavia ist aber auch eine sehr schicke Nummer!
 
DSG bei VW ist mir schon klar. Aber in Andreas' Aufstellung klang es so, als ob Opel auch ein DSG anbieten würde...
 
sdo schrieb:
DSG? Ist das das 6-Stufen-Automatikgetriebe mit ActiveSelect®? Was gibt’s da für Probleme?
Zum Vergrößern anklicken....

Ne, DSG ist das Doppelkupplungsgetriebe von VW, der Tourer hat eine Wandlerautomatik, "oldstyle".
 
sdo schrieb:
DSG bei VW ist mir schon klar. Aber in Andreas' Aufstellung klang es so, als ob Opel auch ein DSG anbieten würde...
Zum Vergrößern anklicken....

Sorry...war so Natürlich nicht gemeint. Ich hab eine Old School Automatik drin....aber bei meinem Untermotorisierten 165 PS ist das schon OK :rofl:
Das Gefühl wenn bei 190 Km/h in den 6ten Gang geschaltet wird.....Unbezahlbar:D

Gruß
Andreas
 
Also das mit dem DSG kann man sehen wie man will.....Garantie etc.....

leider hat es Opel ja geschafft den 1.6 SIDI so lange hinaus zu zögern (bzw. etwas mehr wie 140 Ps zu bringen...) das Leute wie ich auch auf andere Marken schauen....und ja als Familienvater mit zwei Kindern kann man den Zafira Tourer und den Octavia Combi 3 miteinander vergleichen......beide großen Innenraum,großer Kofferraum...fast die gleichen Ausstattungsmöglichkeiten....

Naja mal schauen was sich so in den nächsten Tagen ergibt....
 
Die beiden Autos kann man vielleicht nicht direkt miteinander vergleichen, eher wohl den Breich Kosten und Nutzen für 4 Personen. In der Familiensituation hätte ich auch eher einen schönen, flachen Kombi.
 
Moin,

Na der ZT aus deiner Konfiguration sieht doch mal ganz schön aus....
Wäre ein schickes Wägelchen....

Ich erzähle dir mal wie es mir letztes Jahr ergangen ist... Ich war bis dato eingefleischter VW Fahrer (bis dahin privat nur VW gefahren)
Ich Stand vor der Entscheidung welches Auto nehmen, in der Engeren Wahl waren Peugeot 5008, VW Touran, Skoda Suberb, VW Passat und der Zafira Tourer.
Der Passat war ganz schnell Rausgeflogen, da man ihn zum einen an jeder Ecke sieht, und zum anderen Preislich nicht in meinen Rahmen gefallen ist.
Der Peugeot passte zwar Kostenmäßig in mein Budget, aber auf anraten meines sehr ehrlichen Werkstattmeisters Zwecks häufiger Problemen, war das Thema auch schnell durch.
Ich hab dann nen Suberp probe gefahren, war auch soweit OK, nur meine Frau wollte gerne etwas haben in dem man höher sitzt, sprich Übersichtlichkeit, also war das Thema dann auch durch....
Blieben nur noch Touran und ZT.

Und da der Liebe Papa 3 Wünsche auf einmal erfüllen wollte (Lastesel für die Kinder, Einkaufswagen für die Mama und Sportmobil für den Papa) mußte es ein dicker Diesel sein. Jetzt fängt das nächste Problem an, meine Frau wollte kein Automatik, also blieb beim Touran nur der 140 PS Diesel übrig, dieser gefiel mir bei der Probefahrt gar nicht (es fehlte etwas der Bums). Also nen ZT probegefahren, allerdings als 130 PS Diesel, dieser war schon gut, fehlte aber wie beim Touran der Bums.... Joa und da der Vorführer die AGR Sitze hatte, und meine Frau sehr begeistert davon war (Sie hat schon Probleme mit ihrem Rücken) war die Entscheidung gefallen.
Nun ging es nur noch darum zu welchen Preis.
Ich habe dann den ZT in Ozeanblau als Innovation mit der 165 PS Diesel maschine bestellt.
Einfach geil, genauso muß ein Auto sein... Es macht mir jeden tag aufs neue Spaß mit ihm zu Fahren.

Ich hab zwar in der Familie ein paar Opel gegner, aber von allen kam ein großes oho...

Also für mich war es die Beste entscheidung die ich Treffen konnte, und wenn es so weiter geht wie bis jetzt wird er mich auch auf jeden Fall die nächsten 11 Jahre begleiten...

LG

Golfteddy.
 
gasmichel schrieb:
Ich persönlich würde auf keinen Fall die Sitze 6+7 entfallen lassen, das rächt sich beim Wiederverkauf.
Zum Vergrößern anklicken....

Obendrein macht das ja den Zafira aus, sonst könnte man sich ja jeden x-beliebigen Van kaufen... Meine Meinung!
 
Für mich waren die 7 Sitze kein Kaufgrund, ich brauche die überhaupt nicht. Beim Tourer würde ich sie weglassen....
 
Da ich den ZT nur als 5 Sitzer brauche,ist der Kaufgrund 7 Sitzer für mich überhaupt nicht relevant.....die letzen Sitzreihe wurde von uns kaum bis gar nicht benutzt, beim jetztigen Zafira B und dies wird sich in den nächsten Jahren nicht ändern.......

Der Zafira kommt jetzt dadurch das ich einen ZT mit FlexFix und OPC-Line Paket (welches nachträglich verbaut wird) gesehen habe, wieder auf die PolePosition....hat natürlich nun in den neuen O3 RS einen harten Gegner...den 1.8 4x4 habe ich erstmal zur Seite gelegt.....

bei meiner Konfiguration streiche ich nun AHK + OPC-Line Paket und setzte dafür FlexFix, das OPC-Line wird nachträglich verbaut (Habe zur Zeit dafür einen Komplettpreis von 1690,00 €)

Jetzt heißt es Angebote vergleichen und schauen....
 
Was spricht geg den O3 RS?
 
Nach langem Überlegen eigentlich nur die Kombi AHK + Fahrradträger....benötige einen für 4 Räder (2 Erw. + 2 Kinder)...bei meinen 1,65m kommt mir kein Fahrrad geschweige denn 4 auf`s Dach:rofl:..da es nun die Kombi FlexFix + OPC-Line gibt..natürlich nur als nachträglicher Anbau...hat der ZT nun wieder die Nase vorn....beim O3 RS fehlen mir noch das ACC und die Black-Paket Ausstattung,welche es überall gibt,nur in D. nicht angeboten wird...
 
soll wohl erst ab September bzw. Anfang 2014 für D kommen
 
Also wenn die 6 Jahre Garantie ohne km Begrenzung wären und die 3 Jahre Insp. Kosten frei auch wirklich 3 Jahre kostenlose Inspektionen wären, dann würde ich zuschlagen.

Aber wahrscheinlich gibts ne km Begrenzung bei den zusätzlichen 4 Jahren und es sind bestimmt nur 3 Inspektionen gemeint und nicht 3 Jahre Inspektionskosten...
 
Also bei den 6 Jahren Garantie bezieht sich das auf 150000 km,welche ich nach jetzigem Stand nach etwas mehr als 10 Jahre erreichen werden würde....

Ja währen nur die Inpektionkosten in höhe von glaube ich 175€, Material + Lohn ist extra...

Habe das Angebot aber ausgeschlagen,da ich diese oder nächste Woche zu einem FOH (Leipzig) gehe der mir knapp 20% laut BSW anbieten würde...BSW tritt als vermittler auf daher der doch hohe Rabatt für mich als Privatperson...wieviel real oder was fiktiv rausspringt kann ich euch sagen,wenn ich es schwarz auf weiß sehe....bin ja immernoch an der Geschichte FlexFix + OPC-Line drann...
 
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