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DDS -Warnleuchte im Armaturenträger ist an und BC zeigt nur Striche an.

Fiffi

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Soderla, ich schreibe mal in meinem alten Beitrag weiter weil es auch zum TPMS ghört.

Problem:
Die DDS -Warnleuchte im Armaturenträger ist an und der BC zeigt nur Striche an.
Das ist nur beim Sommer-Rädersatz so, der Winter-Rädersatz funktioniert, deswegen kann man ja wohl das Steuergerät ausschließen.

Ist es eigentlich normal dass im BC nur Striche angezeigt werden auch wenn nur ein TPMS -Sensor kaputt ist? Ist ja irgendwie echt shice weil man so nicht weiss welcher es ist. Meine Frau meinte es war mal zwischendurch noch so dass bei einem Rad nur Striche standen, sie weiss aber nicht mehr genau an welchen... könnte vorne gewesen sein.
Ganz toll!
Aber ist das normal dass alle vier Räder mit Strichen angezeigt werden?
Ich würde zum rausfinden an welchem Rad der Sensor defekt ist, jeweils eins der Sommerräder gegen ein Winterrad ersetzen.
Mit Glück hätte ich das Rad mit dem defekten Sensor mit dem passenden Winterrad ersetzt, dann würde ich davon ausgehen dass ich vier Druckanzeigen im BC habe.
Wenn ich aber das defekte Rad mit einem ersetze dessen Position dann doppelt ist... wahrscheinlich auch nichts im BC....

Lange Rede, kein Sinn.... Es wäre wohl am geschicktesten ein Rad ersetzen, Reifendruck auf Anlernmethode und versuchen die Räder anzulernen. Geht es nicht... wieder das Sommerrad drauf und Winterrad auf ein anderes Sommerrad, anlernen.... ich habe ja Zeit.
Oder gibts eine schlauere Methode?

Ich würde also einen Sensor bestellen und soweit ich das gelesen habe auch einen Dichtring, oder ist bei den Sensoren einer dabei (würde ja Sinn machen). Die Reifenfritzen werden doch so einen Dichtring haben, oder? Das Ersatzteilset ist für 22 Räder.
Jetzt stehen in der Ersatzteilliste zwei drin. Einer (hinter der Bezeichnung mit KZ AV, der andere KZ AD), nachdem bei ebay als OEM-Nummer immer beide stehen deute ich das als "egal", gehen beide.
 
Hallo ,
bitte TPMS und DDS nicht verwechseln.
TPMS > aktives Reifendrucksystem
DDS > passives System (auchRDKS)
beim TPMS wird der aktuelle Druck angezeigt , beim RDKS berechnet das Steuergerät über den ermittelten Abrollumfang ob der Reifen Luft verliert.
Als erstes würde ich die Sensoren mittels Testgerät auslesen. Im mittel sind die Sensoren (TPMS ) 5 - 8 Jahre je nach Batterie aktiv. Wenn die Batterien in den Sensoren leer sind werden auch keine Werte mehr angezeigt und das Clonen ist auch nicht möglich. Mit entsprechdes Software kann man die einzelnen Sensoren jedoch aus dem Steuergerät auslesen und neue Sensoren programmieren. Oder aber auch komplett neue Sensoren einbauen und anlernen,
BTW : von wo kommst du ? Viellecht kann einer aus dem Forum helfen .
 
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