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- Zafira Modell
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- Motor (A)
- Y20DTH
- Getriebe
- 5 Gang
Hallo Leute,
wir reparieren gerade einen Zafira mit 175.000KM, der ist leider stehen geblieben und hat schreckliche Geräusche gemacht.
Motor und Getriebe haben wir gleich rausgerissen und den Kopf runtergenommen... Laufbuchsen sind okay,
ein Einlassventil ist verbrannt, daher auf diesem Zylinder keine Kompression mehr. Ein anderes steht schon halb offen, warum:
ALLES auf der Einlassseite, ist voll mit Ölkohleablagerungen / RUß - sehr sehr viel Ruß... Es fängt schon an der Ansaugbrücke an alles voll mit Ablagerungen vollgeschmotzt zu sein... auch diese kleinen Drallklappen die mit Unterdruck gesteueret werden sind voll mit dem Dreck...
Die Außlassseite sieht aber sehr gut aus?!?!
Woher kann das gekommen sein, vom TURBO? oder vom AGR Ventil?
Wir wollen den Motor wieder zusammenbauen, aber wüßten gerne wie man das Rußproblem beheben könnte.
Vielen Dank für die Hilfe,
Pfuscher
wir reparieren gerade einen Zafira mit 175.000KM, der ist leider stehen geblieben und hat schreckliche Geräusche gemacht.
Motor und Getriebe haben wir gleich rausgerissen und den Kopf runtergenommen... Laufbuchsen sind okay,
ein Einlassventil ist verbrannt, daher auf diesem Zylinder keine Kompression mehr. Ein anderes steht schon halb offen, warum:
ALLES auf der Einlassseite, ist voll mit Ölkohleablagerungen / RUß - sehr sehr viel Ruß... Es fängt schon an der Ansaugbrücke an alles voll mit Ablagerungen vollgeschmotzt zu sein... auch diese kleinen Drallklappen die mit Unterdruck gesteueret werden sind voll mit dem Dreck...
Die Außlassseite sieht aber sehr gut aus?!?!
Woher kann das gekommen sein, vom TURBO? oder vom AGR Ventil?
Wir wollen den Motor wieder zusammenbauen, aber wüßten gerne wie man das Rußproblem beheben könnte.
Vielen Dank für die Hilfe,
Pfuscher