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Y20DTH - 100PS Einlassventil vebrannt... Alles voller Ölkohleablagerungen... woher kommt das?

Pfuscher

Forumsneuling
Themenstarter
Registriert
28.06.2013
Beiträge
2
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0
Zafira Modell
A
Motor (A)
Y20DTH
Getriebe
5 Gang
Hallo Leute,

wir reparieren gerade einen Zafira mit 175.000KM, der ist leider stehen geblieben und hat schreckliche Geräusche gemacht.

Motor und Getriebe haben wir gleich rausgerissen und den Kopf runtergenommen... Laufbuchsen sind okay,

ein Einlassventil ist verbrannt, daher auf diesem Zylinder keine Kompression mehr. Ein anderes steht schon halb offen, warum:

ALLES auf der Einlassseite, ist voll mit Ölkohleablagerungen / RUß - sehr sehr viel Ruß... Es fängt schon an der Ansaugbrücke an alles voll mit Ablagerungen vollgeschmotzt zu sein... auch diese kleinen Drallklappen die mit Unterdruck gesteueret werden sind voll mit dem Dreck...

Die Außlassseite sieht aber sehr gut aus?!?!

Woher kann das gekommen sein, vom TURBO? oder vom AGR Ventil?

Wir wollen den Motor wieder zusammenbauen, aber wüßten gerne wie man das Rußproblem beheben könnte.


Vielen Dank für die Hilfe,

Pfuscher
 
Ich würde auf AGR tippen. Ist der Motor vorher ohne Probs gelaufen bzw gab es Fehlercodes?
 
Ich hatte ständig Probleme mit einem klemmenden AGR Ventil, durch extreme Ölkohleablagerungen. Nachdem ich das Teil 10x alle 1000km ausgebaut und gereinigt hatte, hatte ich die Schnauze voll. Hab dann ein Neues gekauft, welches auch nach 1000km verdreckt war. Dann haben wir versucht am Rußproblem anzusetzten, ganzen Ansaugtarckt runter und gereinigt der war fast komplett zugesetzt von Ölkohle. Danach hane wir den Kat durchgestoßen und ausgeräumt, mein Bekannter vermutet das dieser zugesetzt sei. Und siehe da, mittlerweile bin ich seit 5000km mit sauberem AGR unterwegs auch keinerlei Ablagerungen in der Ansaugbrücke, TÜV und AU hat er auch bestanden. Ich kanns nur empfehlen, klar gibts den ein oder anderen von wegen Umwelt und und und... aber ich kann nur sagen, mein Problem ist somit gelöst...
 
Danke für die Hilfe und die antworten, wir werden das mal checken und den Motor, sagen wir mal - nach Revision - "Umweltfreundlich" modifizieren ;)
 

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