Fiat Panda 169 Motorklackern.

[ledoctorrossi]

Hallo zusammen,

meine Freundin fährt einen Fiat Panda Typ 169, BJ 2009, 1,1 mit 54 PS. Der wagen hat jetzt ca 15000km gelaufen. Seit kurzen klackert der Motor wenn er kalt ist. Mit steigender Motortemperatur wird das klackern leiser.

Habe jetzt verschiedene Aussagen gehört was es sein könnte. Zum einen verschlissen Hydros. Das ist Quatsch, der Wagen hat keine Hydros. Zum zweiten zu dickes Öl. 10 W 40 ist glaub ich drinnen. Und drittens zu großes Ventilspiel. Das glaube ich am ehesten.

Bevor ich jetzt aber den Ventildeckel runternehme würd ich mal anderes Öl z.B. 0W30 oder 0W40 einfüllen.

Was meint ihr, würde das Abhilfe bringen, oder das klackern nur verstärken?

MFG

matze

 

[rgruener]

zumindest sorgt ein 0w-40 für schnellere durchölung. ich würde es mal mit einem mobil1 0w-40 versuchen. ob die variante new life oder esp ist dabei egal, ist ja kein diesel.
wir haben übrigens auch noch nen panda, dürfte das gleiche baujahr sein. -30 öle mag ich persönlich nicht so, die haben wegen der longlife eigenschaften meistens einen abgesenkten scherwert und da der herbst/winter ohnehin bevorsteht wird sich das 0w-40 auch positiv auswirken. zu grosses ventilspiel reduziert sich dadurch nicht. da das geräusch aber mit steigender temperatur ( = dünnflüssigeres öl) leiser wird, würde ich annehmen, daß der effekt mit 0w-40 früher eintritt.
bei voller betriebstemperatur ist die viskosität ohnehin annähernd gleich. wenn ich nicht irre ist zumindest eines der M1 0w-40 auch für fiat frei gegeben., was ausserhalb der garantiezeit eher weniger von bedeutung ist.
10w-40 hab ich schon viele jahre nicht mehr verwendet.

 

[ledoctorrossi]

Also werde ich vorher erstmal auf 0W40 wechseln, bevor ich das Spiel kontrolliere.

Hast Du in dieser Hinsicht schonmal was an Deinem Panda gemacht?

Gruß
Matze

 

[rgruener]

jo der fährt mit 0w-40 einwandfrei.

 

[fuchs.14]

solange es kein DTH ist

 

[Zafirafan 238]

Hallo zusammen,

meine Freundin fährt einen Fiat Panda Typ 169, BJ 2009, 1,1 mit 54 PS. Der wagen hat jetzt ca 15000km gelaufen. Seit kurzen klackert der Motor wenn er kalt ist. Mit steigender Motortemperatur wird das klackern leiser.

Habe jetzt verschiedene Aussagen gehört was es sein könnte. Zum einen verschlissen Hydros. Das ist Quatsch, der Wagen hat keine Hydros. Zum zweiten zu dickes Öl. 10 W 40 ist glaub ich drinnen. Und drittens zu großes Ventilspiel. Das glaube ich am ehesten.

Bevor ich jetzt aber den Ventildeckel runternehme würd ich mal anderes Öl z.B. 0W30 oder 0W40 einfüllen.

Was meint ihr, würde das Abhilfe bringen, oder das klackern nur verstärken?

MFG

matze

Hi, habe einen Punto 188B mit dem 1.2 8V (60PS) Motor, baujahr 2003. Der hat jetzt ca. 107 tkm runter und läuft mit 10W40 Öl, Sommer wie Winter. Bis jetzt kein Klackern oder ähnliches, obwohl er oft kein Leichtes Leben bei mir hat

Bist du dir sicher, das das Geräusch aus dem Motorraum kommt?
Ist es immer bei kaltem Motor oder nur in bestimmten Situationen bzw. Drehzahlbereichen?
Ist noch genug Öl im Motor?
Schonmal einen Ölwechsel machen lassen?

würde aber auch auf Ventilspiel tippen, obwohl das schon ziemlich komisch wäre nach 15 tkm!!

 

[ledoctorrossi]

Ja, wie oben geschrieben. Bei kalten Motor. Wird weniger wenn er warm wird. Õlwechsel wurde bei der 1 Jahres Inspektion im August 2010 gemacht. Ist auch noch genug drauf. Ganz bischen unter MAX. Wagen wird nicht so viel bewegt. Wenn dann immer nur so 20km am Stück.

 

[Alikante]

Õlwechsel wurde im August 2010 gemacht.

Öhm, das ist 3Jahre her. Da wirds aber höchste Eisenbahn, vorallem bei ausschließlichem Kurzstreckenbetrieb.

mfg