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Z18XE - 125PS Kühler-Motorkühlung Austausch ohne Hebebühne| Z18XE

Finnbo

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Zafira Modell
A
Motor (A)
Z18XE
Getriebe
Automatik
Hallo Zusammen,

Ich habe bei meinem Opel Zafira A Z18XE das Problem, dass der Kühler von der Motorkühlung unten links vor dem Fahrzeug stehend eine undichte Stelle hat. Gibt es ein Weg den Kühler ohne Hebebühne auszubauen? Ich könnte auch den Klimakondesator ausbauen, da die Anlage im Moment leer ist. Ich hätte überlegt nach dem Ausbau des Kondensators den Kühler nach vorne rauszunehmen aber da sind links und rechts Plastikhalterungen im Weg. Selbst wenn ich die Plastikhalterungen raus säge oder so, könnte der Einbau von dem neuen Kühler schwer werden. Hat jemand hier schon Erfahrung? Ich habe ein Bild von der Halterung noch hinzugefügt.

Lg
 

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Von vorn gibt es Opel auch vor, also Stoßstange ab und den Klimakühler nur lösen, muss nicht geöffnet werden.
Und die Haltungen unten am Gründträger müssen abmontiert werden, dann leicht nach unten bewegen und entnehmen.

Gibt auch bei YouTube Videos dazu.
 
Hallo!

Diese Haltungen gehören zum Kühler, die Schrauben zum lösen befinden sich (je eine links und rechts) etwas unterhalb der Scheinwerfer. Man kommt ran aber nur bescheiden.
Sehr oft sind leider die Schrauben vom Lüftermotor und vom Klimakondensator so vergammelt, dass diese kaum zulösen sind.
Eine Hebebühne ist nicht nötig, es ist sehr angenehm, wenn die Frontverkleidung demontiert ist, allerdings sind die Schrauben (10 Stk) stellenweise schon komplett fest.
Die Luftführung zum Luftfilterkaszen muss auch raus.
Werden mehr Informationen gebraucht, kann ich später noch weitere Infos geben.
Hab an meinem Zafira A Z18XE grade den Kühler gewechselt.
 
Cool, danke!! 😁 Ich werde das mal ausprobieren. Falls weitere Fragen aufkommen melde ich mich dann gerne nochmal.

Lg
 
Ich habe jetzt mal geschaut und der einbau scheint gut möglich. Da der Klimakondensator defekt und die anlage leer ist würde ich das gleich mit tauschen. Ich bin mir nicht sicher ob bei dem Kondensator dichtungen dabei sind und würde deshalb auch solche universalle grüne Dichtungen für die Klimaanlage. Sind die gut und welche größen bräuchte ich? Für den Kühler sollte ich keine dichtung brauchen oder?

LG

Dichtungen: https://www.amazon.de/dp/B0D3HRQ8XQ/ref=twister_B0HGXMCD87?_encoding=UTF8&th=1
 

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Von NRF gibt es ein sogenanntes Easy-Kit, alles an Dichtungen drin was gebraucht wird.
Qualität passt.

Jetzt gibt es nur noch die Frage welche Kondensator-Variante benötigt wird, externer oder interner Trockner.
 
Danke für den Kondensator Tipp. Da ich dachte das es gab nur eine Variante gab hatte ich ursprünglich diesen Kondensator (Bild 1) bestellt aber die Anschlüsse sehen falsch aus. Ich werde den dann zurückschicken und kaufen stattdessen eins von NRF.

Es sollte denn mit interner Trockner sein (Bild 2) weil der so aussieht wie der eingebaute (Bild 3).

Link dazu: https://m.autodoc.de/nrf/2388759

Zusätzlich hätte ich noch die Frage ob die Klimaanlage direkt nach dem einbau des Kondensators gefüllt werden muss oder ob ich in Ruhe ein Termin mit der Werkstatt vereinbaren kann was aber dann ein paar Wochen dauern könnte.

LG
 

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Die Anlage muss nicht gleich gefüllt werden, Klimakompressor schaltet nicht ein.
Der Druckschalter (am Kondensator) lässt es nicht zu.

Wichtig: Die O-Ringe mit Klimaanlagenöl benetzten, nicht trocken montieren.
 
Danke!!! 🙂 Werde ich so machen. Muss ich was was auser Klimaanlage befüllen zur Werkstatt sagen?

LG
 
Hallo,
Der Kondensator von NRF ist gute Qualität, und die Dichtungen sind auch mit dabei.
Ich würde in der Werkstatt nur einen Klimaanlagenservice buchen. Es gibt Werkstätten die weigern sich ganz leere Anlagen zu befüllen, wenn der Klimakondensator getauscht wurde da sie vermuten das der Kompressor nicht mehr genug Öl hatte und trockengelaufen ist.
Gruß
 
Super! Danke für die Infos und die vielen Tipps. Bald kommt alles an und ich werde dann mal den Einbau probieren.

LG
 
Es geht den Werkstätten nicht um evtl. fehlendes Kältemaschienenöl (es gibt übrigens Tabellen wieviel Öl mit eingefüllt werden soll beim Kondensator tausch, wobei da großer plötzlicher Gasverlust oder langsam schleichend sogar dabei ein Unterschied macht) sondern um die Haftung des korrektem und dichten Einbau.

Denke das freie Werkstätten das lockerer sehen als wenn du nach Opel fährst.
 
Der zweite Lüftermotor (vor dem Klimakondensator) ist abhängig vom Modelljahr.
Mein 2004er hat auch nur einen....
 
Hallo zusammen,

Ich habe vorgestern endlich die Teile eingebaut und dank den ganzen Tipps ging es relativ leicht!!! Danke an alle für die Hilfe 😃 Ich hätte aber noch eine Frage: Ein paar der Schläuche zum Kühler haben soweit ich weiß noch Luft drin (lassen sich leicht zusammen drücken) und ich wundere mich ob und wie ich das entlüften kann/muss...

LG
 

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