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Moin, ich könnt schon wieder kotzen.
Nach der Ölreparatur, an Schwungscheibe kam Öl durch die 6 Sechskantschrauben. Getriebe war runter, Kupplung raus ect.
Jetzt nach gut 1000km, geschätzt, habe ich was neues, aber sehr lautes.
Ich stand auf dem Parkplatz und war am warten, hab den Motor, wegen der Kälte, laufen lassen(15min,war Betriebswarm).
Dann ausgemacht, eine geraucht und dann sah ich das eine nicht so enge Parklücke frei wurde, ich also Kupplung getreten/1Gang drin und gestartet. Dann kam dann das erste
mal diese Geklapper. Kann man vergleichen als wenn die Motorhaube nicht im Schloss sitzt oder der Bügel der Haube nicht eingerastet ist, hier hat man ja dann
beim starten auch Vibrationen und halt ein Klappern.
Für mich hört sich das so an als komme es von vorne oder aber unterhalb Ganghebel, unten irgendwo.
Das Geräusch ist ansich ein Klappern/Poltern,welches man nicht überhören kann oder suchen muss, es ist aber mal länger mal kürzer und im anderen Takt.
Teils ist dabei auch ein Dröhnen/Brummen, was auch alleine kommt, was sich anhört, als wenn da irgendwie was in einer Leitung wäre und erst durchgpresst
werden muss.Als wenn es wegpoltert....bescheuert, ich weiss, aber ich kanns nicht anders beschreiben.
Es ist nicht das Geklapper was die NWVersteller oder Räder machen, dies ist nur ein leichtes Dieseln aber weitaus leiser und nicht so penetrant.
Hat jemand ne Idee oder sowas schonmal gehört?
Für mich könnte dies im Raum stehen,bin aber Laie..
Getriebe,zu wenig Öl??
Kat??
Hitzeschutzblech,wäre mir aber bei Vergölst aufgefallen wenn los ??
Kupplung??
zu altes Motoröl(laut Opel schon sehr dünn), wohl kaum,oder??
Wagen ansich ist gut in Schuss, vor 2Tagen Vergölst Check gehabt und bis auf die Batterie(schlechter Zustand undÖlwechsel muss gemacht werden) ist alles top, auch was Antriebswellen angeht ect.
Die wurden ja auch ausgebaut bei der Reparatur bei Opel
Danke für Infos oder Ideen.
Gruss
Vinter
Nach der Ölreparatur, an Schwungscheibe kam Öl durch die 6 Sechskantschrauben. Getriebe war runter, Kupplung raus ect.
Jetzt nach gut 1000km, geschätzt, habe ich was neues, aber sehr lautes.
Ich stand auf dem Parkplatz und war am warten, hab den Motor, wegen der Kälte, laufen lassen(15min,war Betriebswarm).
Dann ausgemacht, eine geraucht und dann sah ich das eine nicht so enge Parklücke frei wurde, ich also Kupplung getreten/1Gang drin und gestartet. Dann kam dann das erste
mal diese Geklapper. Kann man vergleichen als wenn die Motorhaube nicht im Schloss sitzt oder der Bügel der Haube nicht eingerastet ist, hier hat man ja dann
beim starten auch Vibrationen und halt ein Klappern.
Für mich hört sich das so an als komme es von vorne oder aber unterhalb Ganghebel, unten irgendwo.
Das Geräusch ist ansich ein Klappern/Poltern,welches man nicht überhören kann oder suchen muss, es ist aber mal länger mal kürzer und im anderen Takt.
Teils ist dabei auch ein Dröhnen/Brummen, was auch alleine kommt, was sich anhört, als wenn da irgendwie was in einer Leitung wäre und erst durchgpresst
werden muss.Als wenn es wegpoltert....bescheuert, ich weiss, aber ich kanns nicht anders beschreiben.
Es ist nicht das Geklapper was die NWVersteller oder Räder machen, dies ist nur ein leichtes Dieseln aber weitaus leiser und nicht so penetrant.
Hat jemand ne Idee oder sowas schonmal gehört?
Für mich könnte dies im Raum stehen,bin aber Laie..
Getriebe,zu wenig Öl??
Kat??
Hitzeschutzblech,wäre mir aber bei Vergölst aufgefallen wenn los ??
Kupplung??
zu altes Motoröl(laut Opel schon sehr dünn), wohl kaum,oder??
Wagen ansich ist gut in Schuss, vor 2Tagen Vergölst Check gehabt und bis auf die Batterie(schlechter Zustand undÖlwechsel muss gemacht werden) ist alles top, auch was Antriebswellen angeht ect.
Die wurden ja auch ausgebaut bei der Reparatur bei Opel
Danke für Infos oder Ideen.
Gruss
Vinter
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