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Lenkung Lenrad steht schief bei Geradeaufahrt

illja

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29.04.2010
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5 Gang
Hallo,
nachdem ich lange gesucht und nichts gefunden habe suche ich jetzt die Gefahr und frage.

Mein Lenkrad steht sein zwei Wochen bei Geradeausfahrt schief nach links. Das Auto verzieht aber nicht, sondern fährt schön geradeaus.
Kann man das einstellen irgendwo oder was ist zu tun? Erfahrungen? Tipps?

Danke!
illa
 
Da muss vermutlich die Spur eingestellt werden (z.B. beim örtlichen Reifenhändler, ca. 60 Euro)...hier sollte aber ein harter Bordsteinkontakt o.ä. vorausgegangen sein. Einfach so verstellt sich das Lenkrad meines Wissens nicht.

Gruß, Daniel
 
Das Problem hatte ich auch gehabt.
Letztenendes war bei mir das Domlager eines Dämpfers hinüber. Hatte allerdings auch leichte Geräusche.
 
Ja, im Prinzip müßte man das Lenkrad wieder gerade bekommen, indem man an beiden Spurstangenköpfen Kontermuttern löst, dann an der Spurstange auf der einen Seite so weit rausdrehen, wie man an der anderen reindreht, wieder kontern, fertig. Theoretisch sollte man damit ohne Spur neuverm,essen und einstellen auskommen, wenn man sich nicht verzählt. Ich schließ mich aber den Vorschreibern an - wenn das "plötzlich" war und nicht Folge eines dilettantisch vorgenommenen Spurstangenkoipfwechsels samt verpfuschtem Spureinstellen, muß man die Ursache bzw. evtl. was wirklich kaputt ist, finden.

lG Matthias
 
wenn man keine erfahrung damit hat sollte man das in einer garage machen lassen, und zwar baldmöglichst. zumal man das auf einem lift machen sollte damit die räder entlastet sind. die reifen werden es dir mit einer längeren lebensdauer danken.
 
Als erstes...finger weg von den spurstangen,du wirst die spur ohne passendes gerät niemals wieder eingestellt bekommen.
Das problem mit dem lenkrad kenne ich aus mein alten omega b,hatte mein vor der türe zum putzen und mein ursel war im auto.Schlüssel war gezogen und lenkradsperre drinne.
Der kleine hatte wohl so fest am lenkrad gedreht das sich nur das lenkrad verdreht hatte.Bin dann auch zu opel die die meinten das sei normal,damit man das lenkrad schloss nicht aufbrechen kann.

Du solltest nun zuerst in die werkstatt,und dein airbag abnehmen lassen,auf dem lenrkad und der lenksäule sind makierungen.Du wirst sehn das diese nichtmehr fluchten.
Und die in der werke sollen die drehmomente der schraube unbedingt einhalten....
 
Als erstes...finger weg von den spurstangen,du wirst die spur ohne passendes gerät niemals wieder eingestellt bekommen.
Das problem mit dem lenkrad kenne ich aus mein alten omega b,hatte mein vor der türe zum putzen und mein ursel war im auto.Schlüssel war gezogen und lenkradsperre drinne.
Der kleine hatte wohl so fest am lenkrad gedreht das sich nur das lenkrad verdreht hatte.Bin dann auch zu opel die die meinten das sei normal,damit man das lenkrad schloss nicht aufbrechen kann.

Du solltest nun zuerst in die werkstatt,und dein airbag abnehmen lassen,auf dem lenrkad und der lenksäule sind makierungen.Du wirst sehn das diese nichtmehr fluchten.
Und die in der werke sollen die drehmomente der schraube unbedingt einhalten....
Hab ich ja noch nie gehört das Lenkrad auf der Verzahnung verdreht? Wie soll das gehen? Von einem Kleinkind? Würde mal die Werkstatt wechseln. Plötzlicher schief stand hat meisstens nur einen Grund ... Bordstein.
 
Doch das geht.....
wenn das lenkrad richtig montiert wurde,und du die schraube löst...reicht ein zarter ruck und du hast es in den händen.
Mein ursel war 12....fahr zum schrottplatz und schau ob du dort ein omega b,astra g oder sogar ein zafira findest....mach das lenkrad schloss rein und dreh mal kräftig am lenkrad :-) .
Die verzahnung ist ziemlich weich,und wenn man die schraube vom lenkrad zu festknallt,hält das lenrkad zwar aber man bekommt es ohne speziellen abzieher nie wieder ab,nur mit extremer roher gewalt.
Das ist meine erfahrung die ich gemacht habe..
Natürlich kann es auch von ein bordstein kontakt kommen,aber da sollte der wagen praktisch um die ecke fahren,und nicht normal geradeaus.


Selbst an mein zafira war das lenkrad beim kauf schief,hatte damals die spur neu einstellen lassen,damit es wieder gerade steht(spur und sturz waren absolut in ordnung).Vor knapp 4monaten habe ich ein neues lenkrad verbaut,und habe gesehn das die makierung absolut nichtmehr gefluchtet haben,und die verzahnung gelitten hat.Ende vom lied,musste nochmal ne spurvermessung machen...
 
als ich bei der achsvermessung war.hat man mir gesagt,dass mein lenkrad schief stände und die es nicht gerade stellen können.grund sei,dass mein kreuzgelenk (wo auch immer das sitzen mag) ausgenudelt sei.ein neues inkl. einbau würde ca 80euro kosten.ich weiß allerdings nicht,ob ich denen so glauben kann,da die es auch nicht geschafft haben meinen sturz (gewindefahrwerk) einzustellen...

mfg

André
 
Also, mein Lenkrad steht seid dem Kauf etwas schief. Wir reden jetzt über einen Neuwagen der 6 Wochen alt ist. Die Spur wurde mehrfach vermessen, dort ist alles i.O.

Der FOH ist mit seinem Latein scheinbar am Ende, das Problem soll jemand aus Bochum ansehen ( gibt es da Spezies die mehr wissen ?). ICh machte den FOH schon darauf aufmerksam das ich den Wagen zurückgebe wenn der Mangel mit dem Lenkrad nicht behoben wird.

Hat jemand noch eine Idee woran es liegen könnte oder eine Idee zur Abhilfe ?
 
Wenn es von Anfang an ist und es ein Neuwagen ist, der Wagen geradeaus fährt, ist vielleicht das Lenkrad falsch montiert von Werk an?!?!? Soll ja vorkommen!
 
Wenn es von Anfang an ist und es ein Neuwagen ist, der Wagen geradeaus fährt, ist vielleicht das Lenkrad falsch montiert von Werk an?!?!? Soll ja vorkommen!


Tja, das ist auch meine Vermutung. Der FOH kennt meine Aussage bezüglich Rückgabe des Wagens wenn der Mangel nicht abgestellt wird. Ich gehe davon aus das ich bis Mittwoch eine Aussage habe wie es weitgeht.
 
wenn man keine erfahrung damit hat sollte man das in einer garage machen lassen, und zwar baldmöglichst. zumal man das auf einem lift machen sollte damit die räder entlastet sind. die reifen werden es dir mit einer längeren lebensdauer danken.
Du erzeugst mit Deiner Antwort bei mir ????? Warum werden bei der Spureinstellung in der Werkstatt noch Gewichte in das Fahrzeug gelegt. Damit die Spur unter relativ normaler Belastung eingestellt wird? Damit der Sturz unter relativ normaler Belastung eingestellt wird? Also irgend etwas stimmt an Deiner Aussage nicht. Kannst Du das mal bitte erläutern. Danke Gruß Heiko
 
Was ist eigentlich wenn:
Lenkrad leicht minimal schräg steht bei Geradeaus Fahrt, er aber leicht nach rechts zieht. Spurüberprüfung ergab aber das alles i.O. ist?!
Kann das dann nur noch an den Reifen liegen?
 
Was ist eigentlich wenn:
Lenkrad leicht minimal schräg steht bei Geradeaus Fahrt, er aber leicht nach rechts zieht. Spurüberprüfung ergab aber das alles i.O. ist?!
Kann das dann nur noch an den Reifen liegen?


Zieh doch mal andere Reifen auf wenn du hast. Sonst versuch mal wie es ist wenn du die reifen von hinten nach vorne wechselst.
 
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