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- Zafira Modell
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- Motor (A)
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Hallo zusammen,
also mal kurz zur Info:
Z18XE, LPG, Laufleistung 158TKm (davon 50Tkm auf Gas)
In den Letzten Monaten ist der Ölverbrauch dramatisch angestiegen. auf der vorletzten Tour von 1500km (an einem Tag) hab ich schlappe 2L Öl verbrannt. Ok, das waren nur Autobahn-Km, bei hohen Geschwindigkeiten, aber Normal ist das nicht. Bei der Letzten Tour am Freitag warens zwar nur ca. 1100km, aber da sind wir relativ langsam gefahren, da lag der Verbruach bei ca. einem Liter. Verbrannt deswegen, weil der Motor ringsherum trocken und somit auch dicht ist, also einen Ölverlust gibt es nicht. Ich hab ne Woche vor der Tour bei meiner Jährlichen Wartung auch nen komplett neuen Auspuff montiert. Nach nur wenigen Kilometern war der Auspuff komplett schwarz. Außerdem gibs im Moment leichte weiße Abgaswolken, die man nur sieht, wenn das Auto steht - während der Fahrt ist nichts zu sehen. Also bin ich nach dieser Tour in meine Stammwerkstatt gefahren und hab mit dem Inhaber darüber gesprochen. Wir werden jetzt erst mal die Ventilschaftdichtungen austauschen und schauen, ob das Problem dann behoben ist. Was ich leider vergessen zu erwähnen habe - weil das Problem in anderthalb Jahren 3 mal aufgtreten ist - ist, daß ich Fehlzündungen hatte, gestern ist es das 4. Mal passiert.
woher können diese Fehlzündungen kommen? Alle 4 Fehlzündungen sind beim Starten des Motors oder kurz dannach aufgetreten - nie wenn der Motor warm war, und auch nicht im Gasbetrieb.
Kann das mit defekten Kolbenringen zu tun haben? Oder ist das doch eher ein Problem vom Zündmodul? Oder kann das auch mit den Ventilschaftdichtungen zu tun haben? oder sollte ich mal die Lambdasonden wechseln?
Die Fehlermeldungen der letzten Fehlzündung sind folgende:
P0303 - Antribesstrang Cylinder 3 Misfire detected
P0170 - Antriebsstrang Fuel Trim (Bank 1)
Bei den anderen Fehlzündungen wurden jeweils Fehlzündungen auf den Zylindern 1-3 gemeldet bzw einmal Zylinder 1 und 3, sonst keine weiteren Fehlermeldungen.
So langsam passieren mir die Fehlzündungen zu häufig - ich würd das gerne abstellen, bin aber jetzt auf Hilfe angewiesen. Wäre schön wenn mir jemand Tipps geben könnte, in welche Richtung ich suchen muß.
also mal kurz zur Info:
Z18XE, LPG, Laufleistung 158TKm (davon 50Tkm auf Gas)
In den Letzten Monaten ist der Ölverbrauch dramatisch angestiegen. auf der vorletzten Tour von 1500km (an einem Tag) hab ich schlappe 2L Öl verbrannt. Ok, das waren nur Autobahn-Km, bei hohen Geschwindigkeiten, aber Normal ist das nicht. Bei der Letzten Tour am Freitag warens zwar nur ca. 1100km, aber da sind wir relativ langsam gefahren, da lag der Verbruach bei ca. einem Liter. Verbrannt deswegen, weil der Motor ringsherum trocken und somit auch dicht ist, also einen Ölverlust gibt es nicht. Ich hab ne Woche vor der Tour bei meiner Jährlichen Wartung auch nen komplett neuen Auspuff montiert. Nach nur wenigen Kilometern war der Auspuff komplett schwarz. Außerdem gibs im Moment leichte weiße Abgaswolken, die man nur sieht, wenn das Auto steht - während der Fahrt ist nichts zu sehen. Also bin ich nach dieser Tour in meine Stammwerkstatt gefahren und hab mit dem Inhaber darüber gesprochen. Wir werden jetzt erst mal die Ventilschaftdichtungen austauschen und schauen, ob das Problem dann behoben ist. Was ich leider vergessen zu erwähnen habe - weil das Problem in anderthalb Jahren 3 mal aufgtreten ist - ist, daß ich Fehlzündungen hatte, gestern ist es das 4. Mal passiert.
woher können diese Fehlzündungen kommen? Alle 4 Fehlzündungen sind beim Starten des Motors oder kurz dannach aufgetreten - nie wenn der Motor warm war, und auch nicht im Gasbetrieb.
Kann das mit defekten Kolbenringen zu tun haben? Oder ist das doch eher ein Problem vom Zündmodul? Oder kann das auch mit den Ventilschaftdichtungen zu tun haben? oder sollte ich mal die Lambdasonden wechseln?
Die Fehlermeldungen der letzten Fehlzündung sind folgende:
P0303 - Antribesstrang Cylinder 3 Misfire detected
P0170 - Antriebsstrang Fuel Trim (Bank 1)
Bei den anderen Fehlzündungen wurden jeweils Fehlzündungen auf den Zylindern 1-3 gemeldet bzw einmal Zylinder 1 und 3, sonst keine weiteren Fehlermeldungen.
So langsam passieren mir die Fehlzündungen zu häufig - ich würd das gerne abstellen, bin aber jetzt auf Hilfe angewiesen. Wäre schön wenn mir jemand Tipps geben könnte, in welche Richtung ich suchen muß.
