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Hallo an alle......
da mein Motor (Z19 DT 120 PS Bj. 2005..... 107000 km ) in den Motorhimmel aufgestiegen ist brauche ich einen Neuen. Da mein Geldbeutel zur Zeit nicht sehr gefühlt ist bin ich schon einige Zeit auf Suche. Nun habe ich einen kompletten ( Turbo, Einspritzanlage + Düsen Z19 DTL Bj. 2006 ...90000 km ) im Angebot. Hier meine Frage, da der Rumpfmotor ja gleich ist ( soviel wie ich mich belesen habe ) was macht aus einem 101 PS Motor einen 120 PS Motor ? Bei meinem ( ehemaligen ) FOH habe ich nur schlechte Laune und Entrüstung über meine Frage erfahren. Der Zweite hat sich wenigstens 3 min. Zeit genommen um mir ein eindeutiges NEIN mitzuteilen. Beim Dritten war leider nur der Servicechef anwesend, doch der nahm sich eine 3/4 h Zeit um im PC nach zu schauen welche Teile sich unterscheiden. Er erklärte mir das die mehr PS durch einem anderen ( höheren ) Einspritzdruck zustande kommen,wenn ich Ihn da richtig verstanden habe. Er meinte, wenn meine Motornummer und die des anderen Motors innerhalb einer gewissen Toleranz liegen bräuchten nur die Düsen mit meinem Motorsteuergerät neu " eingestellt " werden, ansonsten meine Düsen rein und neu " einstellen ".
WER HAT NUN RECHT ??????
Entschuldigt meine Ausdrucksweise, aber ich bin was das hier betrifft totaler Laie.
Ich Danke schon mal im vorraus für eventuell eintreffende Antworten. Wenn noch irgendwelche Daten fehlen sollten liefere ich sie so weit wie mir das möglich ist nach.
mfg poppel
da mein Motor (Z19 DT 120 PS Bj. 2005..... 107000 km ) in den Motorhimmel aufgestiegen ist brauche ich einen Neuen. Da mein Geldbeutel zur Zeit nicht sehr gefühlt ist bin ich schon einige Zeit auf Suche. Nun habe ich einen kompletten ( Turbo, Einspritzanlage + Düsen Z19 DTL Bj. 2006 ...90000 km ) im Angebot. Hier meine Frage, da der Rumpfmotor ja gleich ist ( soviel wie ich mich belesen habe ) was macht aus einem 101 PS Motor einen 120 PS Motor ? Bei meinem ( ehemaligen ) FOH habe ich nur schlechte Laune und Entrüstung über meine Frage erfahren. Der Zweite hat sich wenigstens 3 min. Zeit genommen um mir ein eindeutiges NEIN mitzuteilen. Beim Dritten war leider nur der Servicechef anwesend, doch der nahm sich eine 3/4 h Zeit um im PC nach zu schauen welche Teile sich unterscheiden. Er erklärte mir das die mehr PS durch einem anderen ( höheren ) Einspritzdruck zustande kommen,wenn ich Ihn da richtig verstanden habe. Er meinte, wenn meine Motornummer und die des anderen Motors innerhalb einer gewissen Toleranz liegen bräuchten nur die Düsen mit meinem Motorsteuergerät neu " eingestellt " werden, ansonsten meine Düsen rein und neu " einstellen ".
WER HAT NUN RECHT ??????
Entschuldigt meine Ausdrucksweise, aber ich bin was das hier betrifft totaler Laie.
Ich Danke schon mal im vorraus für eventuell eintreffende Antworten. Wenn noch irgendwelche Daten fehlen sollten liefere ich sie so weit wie mir das möglich ist nach.
mfg poppel
