Motorkontrollleuchte mit Fehler Zündspule 1 und 4

[jmx810406]

Hallo ihr lieben ich brauch eure Hilfe und hoffe ihr könnt mir Helfen.

Ich hab mein Zaffi nun schon etwas mehr als ein halbes Jahr und seit ein paar Tagen leuchtet ab und an die MKL auf und geht wieder aus, seit heute leuchtet die MKL aber auf dauer wir daher heute gleich in die Werkstatt und haben Fehlerauslese machen lassen Werkstatt sagt Fehler sei Zündspule 1 und 4 wurde auch gewechselt und Probefahrt gemacht Fehler immer noch da .
Das gute die Werkstatt hat dafür kein Geld genommen wenigstens etwas. Die Werkstatt sagte aber nun es sei wohl ein Massen Fehler könnt ihr mir da nun weiter helfen ?!?
Wir haben ein Zafira A Baujahr 99 1,8 16V 85kw
Lg Jessy

 

[Dr. Fu]

Zündspule 1 und 4 ???

 

[jmx810406]

JA so hab ich auch geschaut weil ich mich ja hier schon den ganzen Mittag durch gelesen habe dachte ich schon die Quatschen meinem Mann nen scheiß auf aber wie gesagt ich mußte wenigstens nichts bezahlen

 

[Rolling]

Bei mir habe ich Aufgrund solcher Fehler eine Zündleiste Getauscht. Das sind sozusagen 4 Spulen in einer Vereint- diese sind meiner Meinung nach nicht Einzeln Austauschbar.

 

[Dr. Fu]

So siehts aus Bäam
Kann mir nur vorstellen das die die Zündkerzen getauscht haben vom ersten und vierten Zylinder, wäre aber schwachsinnig nur die beiden und net alle vier. Und dann noch umsonst. Dann geh ich zur nächsten insp auch dahin...Wenns scho nix kostet
Mein Tip, lass dir den Fehler auslesen und dann wird zündspule rauskommen, wechseln und gut

 

[BeMi]

Der Mech hat wohl bei VW gelernt, bei älteren Golf gibt es tatsächlich für jeden Zylinder eine Zündspule. Da kann man durch Umstecken herausfinden, ob eine defekt ist.

Es könnte sein, daß eine oder zwei von den Gummitüllen am Zündmodul (die über die Zündkerzen gestülpt werden)porös ist/sind und der Zündfunke quasi vorher durchschlägt. Hatte hier ein User schon. Vorher hat er sich tagelang nen Wolf gesucht. Ruckelt denn der Motor, wenn die MKl angeht?

 

[jmx810406]

So siehts aus Bäam
Kann mir nur vorstellen das die die Zündkerzen getauscht haben vom ersten und vierten Zylinder, wäre aber schwachsinnig nur die beiden und net alle vier. Und dann noch umsonst. Dann geh ich zur nächsten insp auch dahin...Wenns scho nix kostet
Mein Tip, lass dir den Fehler auslesen und dann wird zündspule rauskommen, wechseln und gut

Ja so haben die es wohl gemacht im ganzen getauscht und hat wohl nix gebracht fahren morgen zum FOH und dann schauen wir mal was der sagt ich hoffe nur es wird nicht zu teuer

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EDIT:
Antwort auf eigenen Beitrag um 21:39 Uhr / Vorhergehender Beitrag um 21:38 Uhr

Der Mech hat wohl bei VW gelernt, bei älteren Golf gibt es tatsächlich für jeden Zylinder eine Zündspule. Da kann man durch Umstecken herausfinden, ob eine defekt ist.

Es könnte sein, daß eine oder zwei von den Gummitüllen am Zündmodul (die über die Zündkerzen gestülpt werden)porös ist/sind und der Zündfunke quasi vorher durchschlägt. Hatte hier ein User schon. Vorher hat er sich tagelang nen Wolf gesucht. Ruckelt denn der Motor, wenn die MKl angeht?

Ja der Motor ruckelt und zieht auch nicht mehr wirklich richtig morgen bleibt das Auto zu hause und kommt mittags zum Roh mal sehen was der sagt

 

[Dr. Fu]

Glaube nicht das die kostenlos die kerzen getauscht haben.
Der Foh wird den Fehler auslesen P0350 und dir Ne neue zündspule einbauen

 

[BeMi]

Wieviel kostet sowas bei Opel? 280?

 

[Dr. Fu]

Bis 300 hätt ich jetzt auch gesagt. Würd auch nur zum fehler auslesen hin und dann ausm Zubehör die Teile selbst einbauen

 

[jmx810406]

Ich bin Frau selbst einbauen nee lieber nicht und mein Mann will das wohl auch nicht.
Wir fahren heut Mittag um 14.00 Uhr hin mal sehen was dann raus kommt geb euch dann Bescheid.
Aber danke für eure Hilfe.
Naja laut meinem Mann hat er nichts bezahlt bei A*U. die haben das wohl im ganzen getauscht ( angeblich) meinten der Fehler sei trotzdem noch und haben ihm Auto und Schlüssel gegeben und gemeint der FOH soll es auslesen der hätte die bessere Software.

 

[Dr. Fu]

Die tauschen euch sicher nicht was im Wert von 170€ umsonst...ist komisch. Naja berichte mal was rausgekommen ist.
In ner freien Werkstatt sollte es eigentlich nicht mehr als 200 Kosten wenn des Teil bei 170€ ca liegt. Das ganze ist ja in fünf Minuten gewechselt.

 

[jmx810406]

Also mein Mann kam soeben nach Hause ohne Auto.
der FOH sagt auch die gleichen Fehler an nun haben die die Zündspulen und Zündkerzen getauscht Fehler immer noch da nun sagte er wir Prüfen weiter, aber zum Warten dauer es zu lang.
Nun wollen sie Kompressionsdruck Messen und Fehler suche weiterhin durchführen :weinen:mein Armer Zaffi ich darf ihn nicht mehr fahren er läuft nur noch auf 3 Zylinder der FOH sagt weiterfahren verusacht nur noch mehr schaden.
Ich bin gespannt wann ich mein Auto wieder habe und was letztendlich der Fehler war.

 

[Dr. Fu]

Ok schade das es damit nicht gleich erledigt war. Evtl ein massefehler irgendwo. Das heißt suchen.

 

[jmx810406]

Ok schade das es damit nicht gleich erledigt war. Evtl ein massefehler irgendwo. Das heißt suchen.

Ja ich fand es auch schade das es damit nicht erledigt war. Ja genau Suchen ist nun angesagt ich hoffe nur die finden den Fehler

 

[Dr. Fu]

Die werden schon fündig. Wenn noch was irgendwie spanisch vorkommen sollte kannste ja nochmal posten

 

[jmx810406]

:weinen::weinen: So ihr lieben hab grad Anruf bekommen von dem FOH der meinte das sie den Fehler gefunden haben das Einspritzventil ist hinüber und würde ca 300,00 Euro kosten.
Des weiteren meint er hätte er das auch schon gehabt und hätte dann fest gestellt das das Steuergerät dann auch nen Macken hatte das würde er dann einschicken zum reparieren.
Kurz gesagt das Einspritzventil wird jetzt bestellt und eingebaut und dann heißt es Daumen drücken das das Steuergerät heile ist und bleibt.

 

[Dr. Fu]

Autsch
Na dann...denke aber nicht das des ECM was hat.

 

[jmx810406]

Ja Autsch das kannste laut sagen ich hoffe es auch nicht das heißt nun bangen und Daumen drücken das er sagt ich kann es holen morgen :anbet:

 

[BeMi]

Dann drück ich mal die Daumen. Nach 15 Jahren darf das Ventil auch mal den Löffel abgeben. Ich hatte bei meinem im letzten Jahr auch einige, nicht ganz günstige Reparaturen, die ich mir lieber erspart hätte. Gefühlte Halbwertszeit ist 10 Jahre, ab da gehen die Reps außerhalb der Verschleißteile los.

 

[jmx810406]

:weinen::weinen:
Ich bekomme mein Auto so schnell nicht wieder, jetzt wird es noch 1 Woche beim FOH stehen bleiben.
PDAs Steuergerät hat nun doch auch noch was abbekommen .
wenn mein Auto was hat dann sind es immer grosse Reperaturen :schimpf: Nun heißt es abwarten ich hoffe nur das das Steuergerät noch repariert werden kann nun heißt es warten und auf den Kostenvoranschlag warten