Hallo, leider hat die Anleitung auf„langzeittest.de“
Informationen zum Aus- und Einbau der Rücksitzbank des Opel Zafira A zur Vergrößerung der Ladefläche. Einbau der neuen Rücksitzbank mit drei Dreipunktgurten in ältere Zafiras. Demontage der Bedienhebel an der Rücksitzbank.
www.langzeittest.de
einen kleinen aber gravierenden Haken: Die Entriegelung der Führung in der Mittelschiene wird nicht erwähnt. Das Teil muss aber irgendwie entriegelt werden und zwar BEVOR man diese 8 Schrauben am Schlittenlöst! Denn sonst lässt sich die Bank nicht mehr problemlos nachvorne schieben. Der Riegel schnappte bei mir auch immer wieder nachhinten, so dass ich versuchte, ihn einzuklemmen. Wundersam hielt er dann doch, keine Ahnung, was da eingerastet ist und wie ich das gemacht habe. Noch ein Fehler steht in der oben erwähnten Anleitung: Es ist nicht Torx 40, sondern „Auto-Torx 40 oder 45“. Ich nenne diese Schrauben ab jetzt einfach mal „Auto-Torx“, weil ich den korrekten Fachnamen nicht kenne. Es ist mir schon bei einem anderen Fahrzeug untergekommen, dass „normaler“ Torx nichtrichtig passte. Mich hat mein Bit-Set vom Discounter gerettet (siehe
Bild, es ist der Bit, der liegt). Das Problem mit Torx 40 ist nämlich, dass er leicht drüber rutscht und dann alles ausleiert. Im Ergebnis bekommt man die Schraube gar nicht mehr raus! Ich habe dann diesen „Auto-Torx“ Größe 45 mit dem Hammer vorsichtig eingeschlagen, ne Ratsche angesetzt und dann mit dem Sattelrohr von meinem Klappfahrrad verlängert, denn sie sitzen wirklich sehr fest.
Wer diese blöde Entriegelung der Mittelschiene nicht überwindet, so wie ich, der kann auch diese Führungsschiene an sich abschrauben. Dazu muss man die Verkleidung zur Seite drücken und den Sitz nach vorn (3 Schrauben werden sichtbar) und dann nach hinten (1 Schraube wird sichtbar) schieben. Es ist wieder „Auto-Torx“ Größe 45.
Habe mir den Zafira erst vor kurzem günstig gebraucht gekauft und war von dem genialen Sitzsystem der „Kofferraum-Sitze“ begeistert, denn so kann ich ihn als Camper nutzen und habe trotzdem noch 2 Sitze hinten immer mit dabei. Nachdiesem Hack-Mack mit der Rücksitzbank bin ich allerdings schwerenttäuscht von den Opel-Ingenieuren und Ingenieurinnen, denn es gibt genügend Vans, auch aus dieser Zeit, wo ich (Einzel)-Sitze lässig mit 3 Handgriffen ausbauen kann. Wenn das von Haus aus schon so vorgesehen ist, dass man 8 bombenfest sitzende Schrauben lösen muss und dann so ne sackenschwere 3-er Rücksitzbank rumasten muss …sorry, … so ein Blödsinn. Ich kaufe so ein Fahrzeug, weil ich ein multifunktionales Auto möchte. Kann mir leider nicht für jeden Anwendungszweck ein extra Auto in meine nicht-existente Garage stellen, falls jemand diesen Einwand bringt. Wie man sieht, bin ich pappe-sauer. Hoffentlich fährt die Karre jetzt wenigstens gut und macht mich nicht arm mit Reparaturen ...
