Scheibenwischer mit Schüttelfrost

[fiori1996]

Hallo,

habe neulich mal den Scheibenwischer bei Trockenheit angemacht und dabei folgendes festgestellt.
Erstens quält sich der Gummi ganz langsam über die Scheibe und zweitens zittern die beiden Wischerarme in Grundstellung weiter. Das hört aber nach ein paar Sekunden wieder auf.

Was ist da los? Würde sie gerne von dieser Krankheit befreien.

Gruss
gerhard

 

[B3rnd]

Schau mal den Beitrag an => Klick mich <=, in dem Fall treffen sich die Wischer, das Problem sollte aber das gleiche sein, das haben einige Zafira Fahrer, auch Astra und Corsa C sind betroffen, habe erst letzte Woche ein Gestänge gewechselt.

Gruß
Bernd

 

[Za4a-Andy]

Hallo,

habe neulich mal den Scheibenwischer bei Trockenheit angemacht und dabei folgendes festgestellt.
Erstens quält sich der Gummi ganz langsam über die Scheibe und zweitens zittern die beiden Wischerarme in Grundstellung weiter. Das hört aber nach ein paar Sekunden wieder auf.

Was ist da los? Würde sie gerne von dieser Krankheit befreien.

Gruss
gerhard

wischergestänge schmieren und dann ist ruhe. ein mal im jahr wiederholen dann kommt das nicht mehr vor.

 

[gasmichel]

kann aber auch ganz einfach daran liegen, dass du es bei trockenen Scheiben gemacht hast und die Wischer so 1. nur ruckend über die Scheibe "schrubben" konnte und 2. deshalb auch nicht ganz in die "Nullstellung" zurückgelaufen sind.

Erster und einfachster Test sollte also sein:

Wasser auf die Scheibe und noch mal wischen - vielleicht haste Glück und das wars schon

 

[Chris]

Hallo,

habe neulich mal den Scheibenwischer bei Trockenheit angemacht und dabei folgendes festgestellt.
Erstens quält sich der Gummi ganz langsam über die Scheibe und zweitens zittern die beiden Wischerarme in Grundstellung weiter. Das hört aber nach ein paar Sekunden wieder auf.

Was ist da los? Würde sie gerne von dieser Krankheit befreien.

Gruss
gerhard

Hallo Gerhard,
das selbe "Problem" haben wir bei unserem Gestänge ebenfalls!
leider muss ich dir sagen, das Euer Wischergestänge defekt ist!
Zur Frage "Was ist da los" kann ich dir nur sagen, was ich vermute =>
Regenwasser läuft von der Scheibe nach unten, bzw. wird von Wischer nach unten befördert.
Dieses läuft dann über die Umlenkachse des Scherengestänges =>
und genau dort korridiert das Metal ==>> was zu einer erheblichen Funktionsstörung wird;
der rechte Wischerarm wird "fest".

Was du auf jeden Fall machen SOLLTEST:

• klappe beim Wischer auf der Fahrerseite die Abdeckung für die Befestigungsschraube auf =>
• löse die Mutter (ist glaube ich eine 13'er) =>
• löse den Wischerarm =>
• und montiere Ihn um "einen zahn nach oben versetzt" wieder!

Lässt du das ganze so wie es bisher ist, dann werden sich über kurz oder lang die Wischerarme beim "zurückfahren" Treffen ->
und eventuell größeren Schaden anrichten.

Dann besprühe die rechte Seite des Wischergestänges mit einem Kriechöl -->
so kommst du die nächste Zeit (bei uns jetzt knapp ein Jahr) über die Runden!

Ein neues Wischergestänge kostet OHNE Einbau (bei unserem FOH ) 280,- Euro!

Ich habe das schon mal beschrieben, denke das B3rnd in seinem obigen Beitrag diesen Link -> klick mich einfügen wollte

Schau mal den Beitrag an => Klick mich <=,

kann aber auch ganz einfach daran liegen, dass du es bei trockenen Scheiben gemacht hast und die Wischer so 1. nur ruckend über die Scheibe "schrubben" konnte und 2. deshalb auch nicht ganz in die "Nullstellung" zurückgelaufen sind.

Glaube mir, ein Wischergestänge in tadelosem Zustand fährt auch bei trockener Scheibe bis zur Nullstellung zurück


mfg Chris

 

[Bodze]

Ich werd verrückt, 280,-€???
Ist das dann komplett mit Wischermotor, oder warum so teuer?

Mein Golf IV hatte auch das Problem der festgehenden Wischer und das Wischergestänge hat dort nur 40,-€ gekostet (ohne Motor) und war in einer knappen Stunde gewechselt.

 

[gasmichel]

.......Glaube mir, ein Wischergestänge in tadelosem Zustand fährt auch bei trockener Scheibe bis zur Nullstellung zurück

mfg Chris

aus dem Grunde habe ich ja auch geschrieben "erster und einfacher Test...."

Ich hab genau diesen Test gerade mal bei meinen eigenen Zaffi gemacht:

Scheibe "pfurz"-trocken. Wischer einmal antippen für einen Wischvorgang.
(Wischblätter sind tipp topp und wischen wie am ersten Tag)

Testergebnis:
Blätter schrubbeln trozdem leicht über die Scheibe, der linke Wischerarm geht nicht komplett zurück in die Ausgangslage und zuckt nach dem ersten Stopp leicht nach in diese Richtung, geht aber definitiv nicht auf Null.

Dann Scheibe mit Wasser nass gemacht und alles flutscht wie der geölte Blitz.

Heißt das nun, dass mein Wischergestänge auch im ArscX ist

Den Eindruck hatte ich bisher nämlich noch nicht und deshalb mein Hinweis auf den einfachen und absolut unbestechlichen Test.

Kostet ja nix und wenn es immer noch "rappelt", dann darfst ja gerne Recht haben

In dem Sinne ....

 

[Chris]

Ich werd verrückt, 280,-€???
Ist das dann komplett mit Wischermotor, oder warum so teuer?

Ja, ist mit Motor.
Das Gestänge gibt es leider NUR komplett, sprich Motor und Wischergestänge in einem!

Ich hab genau diesen Test gerade mal bei meinen eigenen Zaffi gemacht:

Scheibe "pfurz"-trocken [...] Blätter schrubbeln trozdem leicht über die Scheibe, der linke Wischerarm geht nicht komplett zurück in die Ausgangslage und zuckt nach dem ersten Stopp leicht nach in diese Richtung, geht aber definitiv nicht auf Null.

Ich will es ja nicht verschreien,
aber generell sollte ein "freigängiges" Gestänge TROTZ trockener Scheibe problemlos bis zur Nullstellung wischen.
Das die Wischer auf der Scheibe "rubbeln", das ist normal,
das die Arme aber nicht ganz zurück fahren, bzw. am Ende angekommen eine Zeit lang "nachruckeln" => das sollte nicht sein!

---------------------------------

Ein kleiner, aber NICHT 100%iger Test ist es, mal am rechten und dann mal am linken Wischerarm zu "nackeln".
Eigentlich sollten beide "gleich" viel Spiel haben,
und wird der eine Arm bewegt, sollte der andere mitgehen.

Bei uns ist es so, das der linke Arm "relativ locker ist", der rechte (Beifahrerseite) hingegen "eher fest" ist!

Ist dem so, dann würde ich mal genauer nachschauen:

Ich hab mal eben ein paar Bilder hochgeladen, die ich eiogentlich mal für eine Anleitng erstellt habe (hoffe ich find mal die Zeit um diese zu schreiben):

Entferne wie auf dem Bild zu sehen ist die vordere lange Gummilippe auf der Abdeckung des Scheibenwischergestänges

(klick = Vollbild)

Wenn die ab ist, kannst du die Abdeckung "mit sanfter Gewallt" heraushebeln, die ist nur "geklipst" (ich habe stets auf der Beifahrerseite angefangen).


Dann hast du "freien Blick" auf das Gestänge.
Etwas links von der Mitte ist die Umlenkwelle für den rechten Arm.

(klick = Vollbild)


Sieht diese so wie hier auf dem Bild aus, sprich ist sie "schön" korridiert -> so kann das durchaus möglich sein, das auch dein Gestänge fest ist!
Auf dem Bild sieht man übroigens sehr gut WARUM das Gestänge so arg, und vor allem schnell, korridiert =>
das Wasser der Windschutzscheibe läuft genau über diesen Umlenkpunkt!

(klick = Vollbild)

 

[B3rnd]

Wurde schon mal darüber nachgedacht da eine Optimierung ein zu bringen, z.B., so eine Art Wasserabweiser, eventuell ein Blech das Funktioniert wie ein kleines Vordach.
Könnte eventuell auch aus Kunststoff sein, mit Karosseriekleber (Sikaflex) kriegt das keiner mehr ab.

Eine Reparatur wäre eventuell möglich, einen Versuch wäre es wert.
Man könnte das Gestänge ausbauen, teilweise, so weit wie möglich zerlegen und versuchen es wieder Gangbar zu machen, eventuell durch seitliches anbringen einer Bohrung und anschließenden Auskochen in Fließfett.
Neuzustand wird es wohl nicht erreichen, aber eine Verbesserung sollte schon eintreten.

Ich habe zwei Reparaturanleitungen für das Wischergestänge gefunden, sind zwar nicht für den Zafira, könnten aber wahrscheinlich dort ähnlich umgesetzt werden.
=> Klick mich <= => Klick mich <=.

Gruß
Bernd

 

[gasmichel]

@Chris, danke für die tolle Erklärung.
Dann muss ich ja froh sein, dass mein CNG bald weg ist, denn dann kann ich mir das Nachschauen ja sparen.

Ist aber auch eine echt blöde Konstuktion - quasi als "Sollbruchstelle" konzipiert.

 

[Chris]

Ja Bernd, ich habe mir bereits Gedanken über einen "Regenschirm" gemacht!
Allerdings werde ich das "beim alten Gestänge" nicht umsetzen -> da hab ich kein Bock zu

Über eine Rep. hab ich auch schon nachgedacht => aber erst wenn das jetzige seinen Geist "mehr oder weniger ganz aufgibt", werde ich es ausbauen und versuchen zu reparieren.
Sollte dies scheitern => wird eben ein neues gekauft!
Bisher wischt es ja noch ... halt nur nicht mehr "so schnell"

 

[B3rnd]

Ich habe mir heute die Stelle mal näher angesehen, auch bei mir hat das Wischergestänge in dem Bereich beginnende Korrosion, werde mir da mal einen „Regenschirm“ überlegen.

Das Gestänge sollte reparabel sein, die Welle ist unten mit einer Sicherung fixiert, also sollte sie zu zerlegen sein.
Vorgang wäre dann:
Wischergestänge komplett ausbauen, Sicherung entfernen und Welle ausdrücken.
Mit feinen Wasserschleifpapier Welle u. Buchse reinigen, dann Welle mit Kältestabiles Fett, alternativ eventuell Teflon Kettenspray schmieren und alles wieder zusammen bauen.
Das einzige Risiko ist, das es ein Aluminium Rohr ist, also mit Hammer und dergleichen sollte man da vorsichtig sein.



Gruß
Bernd

 

[gasmichel]

Danke für die "Überprüfung" Bernd, das hilft sicher wieder einigen weiter.

Off-Topic:

aber sag mal Bernd, wie oft pro Woche nimmst du dein Auto eigentlich für uns auseinander?

 

[B3rnd]

Danke für die "Überprüfung" Bernd, das hilft sicher wieder einigen weiter.

Off-Topic:

aber sag mal Bernd, wie oft pro Woche nimmst du dein Auto eigentlich für uns auseinander?

Immer wenn ich Lust und Zeit habe, oder wenn es Fragen gibt, die ich nur an der Hardware überprüfen kann.
Hat auch den unschlagbaren Vorteil, das man sein Auto irgendwann blind zerlegen und wider zusammen bauen kann, nennt man „Learning by Doing“.

Meine Welle hat auch schon erste Spuren von Korrosion, der Bereich ist auf jeden fall zu beobachten, wer noch nicht nachgesehen hat, sollte das tun, bevor der Wischer den Geist aufgibt.

Gruß
Bernd

 

[Za4a-Andy]

Auf dem Bild sieht man übroigens sehr gut WARUM das Gestänge so arg, und vor allem schnell, korridiert =>
das Wasser der Windschutzscheibe läuft genau über diesen Umlenkpunkt!
Anhang anzeigen 4574
(klick = Vollbild)

hab gestern die wischergestänge wieder abgeschmiert und gesehen daß bei meinem zaffi das nicht mehr so ist, das wasser läuft mittig ab auf die plastikabdeckung, siehe bild.

 

[Juleo]

Meinen Wischer hat es (glaube ich) vorhin zerlegt. Die beiden haben sich auch öfter mal "Guten Tag" gesagt. Jetzt hat sich die linke (Fahrer) Seite mehr oder weniger verabschiedet. Der Arm wischt nur 3/4 vom Weg. Ich kann ihn auch von Außen komplett bewegen. Ohne das der andere irgendwelche Anstalten macht. Wenn die Scheibe aber richtig nass ist, klappt alles ohne Probleme.
Werde wohl oder übel morgen mal ein wenig rumschrauben um mir freie Sicht zu verschaffen.