Y22DTR - 125PS Turboschaden oder doch nicht ??

[Adii]

Hey
Ich ratter ja mit probleme hier rum wei wei wei.....


Also
Bin Heute kurz kippen holen gefahren , da sah ich etwas wasser aufer fahrbahn... naja nich so wild , ist eine grade strecke, runter auf 35 gebremst und durch....
Von wegen! Das war eine ca 19 cm tiefe grosse Pfütze


Naja es Krachte spritzte und war im ersten Moment auch lustig.

1 KM Später wurde mein Auspuff etwas lauter (bemerkt anner Ampel) und mir fehlt erheblich viel leistung da der Turbo nicht mehr arbeitet ...

Motor Kontrolleuchte leuchtet NICHT
Kein Öl nirgenswo
Auch keine Motor Ruckler oder sonst was
Alles normal nur leistung weg!

Was is da geschen?
hat es überhaupt etwas mit der pfütze zutun?
war der Turbo hinfällig? bzw muss es der Turbo sein?



Dank der Hilfe einer guten Werkstatt und des zafira Forum wo ein paar nette leute wie OZ geholfen haben läuft die karre wieder

Ursache :Eventuell Wasser eintritt nach Pfützendurchfahrt ,oder verschleiß..
Symptome : Turbo arbeitet nicht ,Auspuff etwas lauter
Lösung :Magnetventil hinter Luftfilter Links gewechselt
Kosten :127,- Material

Danke zafira Forum!

 

[Adii]

so heut inner werkstatt sagte man mir der turbo ist heile... und bein fehler auslesen steht was mit magnet ventil... aber das kann alles sein meinten die vll zeigt der das nur an wegen einer strom unterbrechung.... ganz toll was jetzt

Habe grad nochmal selber fehler ausgelesen beinem freund: MagnetVentil Stromkreis unterbrechung oder sowas...

 

[Zafirafan 238]

Hi,

na wenn es krachte und anschließend der Auspuff lauter war würde ich jetzt mal darafu schließen, das du deinen Auspuff geschrottet hast

19 cm sind ja schon eine beachtliche Tiefe, das haben ja die meisten möchtegern Gelände nichtmal an Bodenfreiheit!!

Hatte sowas ähnliches erst vor gut 6 Wochen bei meinem Punto. Bin Vollbeladen eine etwas holprige Straße mit ca. 60 - 80 km/h gefahren man hat öfters den ESD aufsitzen hören. Ergebnis war, das der eh schon rostende Anschluss zwischen Mittelrohr und ESD am eingang des ESD angebrochen war! Wie habe ich es bemerkt? Ganz einfach, jedes Motorrad war nur noch durch blick in den Rückspiegel zu bemerken, selbst wenn eine Rennmaschine den Hahn voll aufgedreht hat war sie leiser und von Beschleunigen konnte keine rede mehr sein, ich habe voll auf dem Pedal gestanden und trotzdem gings kaum vorwärts!!

 

[Adii]

auspuff ist dicht (aber lauter) fehlercode wurde erwähnt (oben) und schlauch oder kabel sind alle dran... jetz weiss ich nimmer weiter und der turbo geht auch ohne ESD^^

 

[Bizepsandi]

wenn der kat innen zebrochen ist?

 

[Adii]

hmm is dann der turbo ohne funktion? habe keine ahnung ehrlich gesagt im internet steht das turbo läuft auch ohen kat.... oh man
wo sind die profis alle

 

[OPC-Schaumi]

Wie wäre es denn wenn du deinem Fahlercode mal nachgehst, der steht ja nicht umsonst drin!
Betreffendes Magnetventil mal überprüfen.
Wenn dein Auspuff lauter ist als vorher, den doch auch mal checken, vll hat der Kat etc. ja doch etwas abbekommen.

Oder mal eine andere Qualifizierte Werkstatt aufsuchen.

Wenn du durch so eine Fütze gerauscht bist, dringt eine Menge Wasser in den Motorraum ein.
Da kann schon einiges einen Schlag abbekommen.

Gruß

 

[Adii]

Ja den fehlercode sind wir nachgegangen, kabel gecheckt ,strom gemessen aber nichts gefunden, in der werkstatt auspuff gecheckt nichts gefunden nur den kat haben wir jetz nich nachgeschaut..

Das war ja im stand paar km weiter.. auf einmal kams gleichzeitg anner ampel :Leistung weg als auspuff leicht lauter wurde.... morgen gehter inner werkstatt fuern paar tage trotzdem vll hatte das ja iwer schonmal

 

[OZ85]

sorry, aber ein wenig mühe und rücksicht auf andere beim satzbau
würde den thread für andere leser evtl. "interessanter" machen.
hier ist niemand perfekt, aber wenn lesen so anstrengt,
weil es einfach unverständlich ist oder man
begriffe raten muss, dann muss man sich
nicht wundern, wenn sich "die profis" hier
nicht zu wort melden.

 

[Adii]

nich der rede wert....

 

[blackbeast99]

@Adii

oz hat recht es ist nicht zu verstehen was du überhaubt willst,, ich habe es versucht und habe immer bevor ich zu ende gelesen habe weitergeklickt weil es mir zu kompliziert ist!!!

aber dein problem ist nicht so kompliziert wie du denkst !!

wenn du mal überlegst,, ein turbo ist ein mechanisches bauteil das wenn es defekt ist sich nicht wieder repariert aber das nur mal so am rande

in diesem sinne noch viel spaß beim beheben

 

[Adii]

Ach echt
Is mir klar mit dem turbo
Wenn man vor der Karre steht , sieht man den Turbo inner mitte und links am Turbo ist ein kleiner Hebel den man reindrücken kann bzw der durch einen unterdruckschlauch bewegt wird (soweit richtig oder?)
Und der bei Opel meint der Unterdruckschlauch bewegt den Hebel nicht mehr und der Turbo sei in ordnung aber arbeitet wegen dem schlauch nicht .
Der schlauch ist aber Heile und die stecker an dem magnetventil auch

Jetz verstehen?

 

[blackbeast99]

du hast doch n code für n defektes magnetventil gehabt ?

und das hast du auch noch nicht abgestellt oder sehe ich das falsch??
das nächste ist die unterdruckdose kann auch festgegammelt sein oder kannst du sie noch bewegen ?

 

[Adii]

Also fehler wurde gelöscht aber der kam später bei der zweiten werkstatt wieder
code weiss Ich nimmer... hab das fahrzeug da abgestellt und hab machen lassen
Unterdruck dose ? Das ist doch das Teil am Turbo wovon ich grad sprach oder? die mit dem hebel.
Ja lässt sich bewegen etwas schwergängig nachm Motorauschalten aber wenner 5 min aus ist kann man es leicht bewegen

 

[tummy]

Bin zwar kein diesel experte.....aber könnte mir gut vorstellen das dein kabelbaum(sensoren u.s.w.) um den motor herum nass ist.
Ich hoffe für dich das dein motor kein wasser angesaugt hat,wasser lässt sich nicht verdichten....und was das bedeutet(im zylinder)...weisste bestimmt selber.

Ich weiss ja nicht wie das beim diesel ist,aber ein klemendes wastegate gestänge/Unterdruckdose würde auch ein fehlercode rauswerfen

 

[Lambo]

Maik hat recht, deine Beiträge sind manchmal schwer zu entziffern, hast du mal alle Unterdruckschläuche angesehen, vor allem die Gummiverbinder, vielleicht ist da einer vorgeschädigt gewesen, und durch die Wasserwelle hast du ihm den Rest gegeben.
Die Steuerung des Turbos läuft über Unterdruck. Und du hast mehrere Magnetventile, bei einem davon könnte das Problem zu finden sein

 

[Flöckchen]

Was lernst Du aus deiner Aktion?
Rauchen ist auch für dein Auto ungesund ;-)

So wie ich es verstanden habe, bist Du recht flott durch das Nass.
Da landet dann bei der Tiefe eine Menge Wasser im Motorraum und kann vor allem, wenn der Motor heiß war einiges abrupt abkühlen und Schäden anrichten.

Aus Erfahrung einer Jeep Tour durch Island kann ich dir sagen, das die grösste Angst der Reiseleiter war, dass wir bei den Flussdurchfahrten zu schnell sind und die Bugwelle in den Motorraum schwappt. Wenn er im schlimmsten Fall Wasser ansaugt, kann es das gewesen sein.

Prüf auf alle Fälle den Luftfilter und kümmer dich um den Fehlerspeicher.
Ich drück Dir die Daumen.

 

[Superduke990]

Hallo Leute!

Also da ich auch ein Y22DTR Fahrer bin mal meine Ideen und Erfahrungen dazu.

Der Turbo beim Y22DTR ist ja im Gegensatz zum 2.0 DTI ein VTG Turbo.
D.h. die besagte Unterdruckdose verstellt mit dem Gestänge die Gasanströmung zur Turbine im Turbo.
Das Gestänge sollte sich schon von Anschlag zu Anschlag bewegen lassen, und das nicht gerade schwergängig.
Von Hand sollte es sich schon gut bewegen lassen.

Also die Unterdruckdose wird vom Unterdruckventil mit Unterdruck versorgt,...
Wenn nun der 2.2er keine Leistung bringt und sich eher wie ein Sauger fährt dann passt hier was nicht!
Das kann ein kaputtes Unterdruckventil sein,...nämlich das zum Turbo oder eine undichte Leitung zur
UD-Dose am Turbo oder eine schwergängige Mechanik.

Also elektrisch wurde es schon überprüft und alles okay.
D.h aber noch lange nicht dass das Ventil auch korrekt arbeitet nur weil wir einen Stromfluss haben!

Bei mir wars ein poröser Schlauch wo unterdruckventil und UD-Leitung miteinander verbunden waren.
Dadurch hat die Leitung Nebenluft gesaugt und mein Dicker fuhr sich wie ein 1.7er Sauger.

Also,...entweder nochmals selber genauer checken oder die Werkstätte wechseln.
Die haben am Tech2 ein Testprogramm für die Stellglieder, also werden die doch in der Lage sein
sowas zu finden und zu beheben!

Und die Fehlermeldung wird dadurch erzeugt, da der Luftmassenmesser bedingt durch den nicht korrekt
arbeiteten Turbo nicht das Verhältnis Last-Sollwert/Istwert zu Luftmenge passt.
Deswegen auch die Aussage der Mech´s "das kann viel sein" und die Fehlermeldung mit dem Ventil.
Die Freunde in der Werkstätte hätten im TIS nachsehen sollen was verbunden mit dem Fehler überprüft werden sollte.

LG, Andreas

 

[Adii]

Also wow also erstmal vielen dank an alle das sind doch ma super antworten!
Habe auch alles nochmal verfolgt am auto :
-Schläuche und Gummiverbinder sind alle I.O. haben alles ausnander gebaut
-Das Gestänge lässt sich per hand von Anschlag zu Anschlag bewegen

Das kann ein kaputtes Unterdruckventil sein,...nämlich das zum Turbo oder eine undichte Leitung zur
UD-Dose am Turbo oder eine schwergängige Mechanik.

Ist das das teil was Links hinterm Luftfilter sitzt?
Denn das wurde von der werkstatt ausgebaut und wird "verdächtigt" kaputt zu sein

Hab da in die oberen rohre reingepustet Links gehts, rechts geht keine luft rein... Aber ich weiss ja nicht wie es normal is^^

---

EDIT:
Antwort auf eigenen Beitrag um 19:55 Uhr / Vorhergehender Beitrag um 19:49 Uhr

Naja mit 30 Sachen durch diese Fütze is son ding , Hab schon Schlimmeres erlebt wo nichts passiert ist und der hat auch eigentlich nen guten unterboden schutz....

Kann evt ja doch ein richtig doofer zufall sein oder das besagte teil ist durch die Pfütze kaputt gegangen.....

 

[Lambo]

Nur als Anmerkung am Rande.....
In Fahrtrichtung rechts vorm Motorblock sitzt die Einspritzpumpe und das Steuergerät. Beim Durchfahren einer enormen Wasserlache kann dort mal so richtig das Wasser hinkommen, wenn dein Sensorkabel eh schon porrös wäre, dann würde z.B. im schlimsten Fall deine Pumpeneinheit bzw das Steuergerät einen weg bekommen.
Ich vermeide es so gut wie es geht durch solche Pfützen zu dengeln, obwohl meine Pumpe erst 50000KM alt ist

 

[Adii]

Ok vielen dank also merken werd ichs mir devinitiv!

Aber Porös sind keine kabel oder schläuche in dem fahrzeug
trotzdem bedank ich mich ma bei dir schreibe fleißig alle möglichen ursachen aufne liste und wenn die Werkstatt das nicht gebacken bekommt
werd ich selbst hand anlegen und einfach eins nachm andern erneuern....

Aber ich hoffe das ist morgen erledigt mit diesem besagten teil hinterm Luftfilter
ka was das ist, glaube das Magnetventil oder?

 

[Adii]

Also was ist das denn für ein teil hinter dem Luftifilter links ,wo der kleine unterdruckschlauch der silber umwickelt ist zum Turbo führt?
Das Magnetventil?

 

[Superduke990]

Ist das das teil was Links hinterm Luftfilter sitzt?
Denn das wurde von der werkstatt ausgebaut und wird "verdächtigt" kaputt zu sein.

Ja, das sollte es sein. Um das zu wechseln muss die Lufi-Box abgebaut werden.
Das Teil gibt es auch in der Bucht und da sieht man auch gleich wovon die Rede ist.
Unterdruckventil Turbo

Ich kann dir aber nicht garantieren ob es das Ventil zu 100% ist.
Super wäre wenn der FOH eines hat und man testweise mal ein neues verbaut.

Dass die Pumpe einen Schaden davongetragen hat denke ich nicht, das würde dann anders aussehen und
andere Fehlermeldungen geben.

Aber Lambo hat natürlich völlig Recht, die Pumpe sitzt was Nässe angeht nicht gerade am optimalen Platz.
Noch dazu ist ein Teil des Phasenwinkelsensors an der BOSCH-Pumpe der Korrosion ausgesetzt.
Ich Frag mich dabei wirklich was sich die Konstrukteure bei BOSCH dabei gedacht haben,...falls die dabei überhaupt dachten.

Um so einen Fehler nicht mehr zu erleben habe ich bei der Pumpe nun diese Sensorleitung mit Karosseriedichtmasse
ummantelt, damit hier absolut keine Feuchtigkeit mehr rankommt.

Zurück zum Thema,...
Ich denke es ist einen Versuch wert wenn alles andere okay ist.
Halte uns am Laufenden!

LG, Andreas

PS.: Ich glaube ich bin einer von wenigen hier der total Topic ist ;-P

 

[Adii]

Würde das auch passen??!?!?

http://www.ebay.de/itm/OMEGA-FACELI...122596228?pt=DE_Autoteile&hash=item19df6c4184
wobei is ein 120 psler... ka ob das passen würde ^^
Dafür bin ich dir sehr dankbar mit dem topic sein !!!!

 

[papa2]

Das ist ein gebrauchtes , nehm lieber ein neues wo du sicher sein kannst das es OK ist.