US-Standlicht

[Marki]

So,

Ich hab diese Teile in meinen A verbaut, der wurde mir jetzt aber geschrottet(R.I.P. mein treuer Begleiter).
Jetzt wird es ein B, und die Teile sollen da wieder rein. Hat jemand Erfahrung damit ob es beim B mit der Bordelektronik Probleme gibt ?

Gruß Marki

 

[OZ85]

Für den B gibt es extra solche Dinge wie das happy light show-modul, weil
alles canbus-gesteuert ist.

Da du weniger als wenig Daten zu deinem us-modul preisgibst,
können wir nur raten und zu nein tendieren.

 

[Marki]

Ne happy light show-modul mag ich nicht.

Das US-Modul hab ich vor 2,5 Jahren in der Bucht gekauft,
kann da nichts weiter zu sagen.

 

[Lukas']

das us Modul wird nicht funktionieren da der b wie schon gesagt CAN Bus hat hatte der a nicht
Wenn du so was zwischenklemmst "könnte" irgend was im Steuergerät durchbrennen
Aber funktiniren wird das nicht weil der dir sofort ein Fehler anzeigt
Bei BMW und bei VW kann man das ja programmieren bei zafi b nicht wo weit ich weiss

 

[Ex Golfer]

http://www.ebay.de/itm/US-Standlich...756909235?pt=DE_Autoteile&hash=item5afaed40b3

 

[rgruener]

wie erwartet 100% nutzloser mist.
man kann nur hoffen, dass es nicht funktioniert. dient allenfalls der verwirrung anderer verkehrteilnehmer.

 

[Samson16]

Und zugelassen scheint es auch nicht zu sein, da in der Beschreibung die Eintragung nicht garantiert wird.

Zitat aus dem Internetangebot:

1.8 Was sagt die StvO zum US-Standlicht ?

Die StVO genehmigt bis zu 6 Standlichtquellen an der Front eines PKW bzw. LKW.
Die Eintragung und Abnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen beispielsweise dem TÜV,
kann Aufgrund einer Einzelabnahme nach §19 oder §21 erfolgen, jedoch kann diese nicht garantiert werden.
Da die Eintragung nicht garantiert werden kann, handelt es sich um einen Tuning / Show / Motorsportartikel ohne Zulassung und darf im Bereich der StVO nicht verwendet werden.

Zitat Ende

Ich lass mich ja gerne belehren, aber meines Wissens nach sind Standlichter vorne weiß und hinten rot.

Also besser nicht einbauen.

 

[rgruener]

zugelassen ist es natürlich nicht.

 

[Marki]

Hi Robert,

ob zugelassen oder nicht sei erstmal dahingestellt und über Geschmack lässt sich nicht streiten.
Zur Verwirrung anderer Verkehrsteilnehmer kann ich nur sagen das ich die Dinger bis zum Unfall über zwei
Jahre drin hatte.
Und ich hatte verwirrte Verkehrsteilnehmer werder Probleme mit der Rennleitung.

Gruß Marki

 

[rgruener]

zugelassen oder nicht kann ein problem sein.
lass mal einen unfall mit einem cleveren unfallgegner passieren. dann hast du ein auto ohne betriebserlaubnis und zulassung.
auch eigentlich am unfall schuldlos wirst du dann mit 70% beteiligt werden und ob deine versicherung die zahlt bleibt fraglich.
noch dazu könnte jemand behaupten, die ungewöhnliche beleuchtung hätte zu irritationen geführt. keine probleme mit der rennleitung würde ich als zufall abbuchen.
ausserdem - wieso solltest du das recht haben, ohne eintragung herum zu fahren, während andere geld ausgeben um einen legalen status zu haben?

 

[MeliZA11]

Jetzt sei mal dahin gestellt ob erlaubt oder nicht. Denke aber da so wie meine vorposter hier, gehen wir doch mal rein von der optischen seite heran...wenn ich das richtig verstehe wird doch der blinker dauerhaft beleuchtet, oder? Also was ich beim zafira A ja noch einigermaßen als gut oder cool aussehend stehen lassen kann, verstehe ich beim B überhaupt nicht! Da sind doch die kleinen, runden und dazu noch dauerhaft gelben "glubschaugen", die wirklich kein bißchen zur Seite strahlen...was Bitte sollte daran gut aussehen, weil einen anderen zweck soll und kann es ja nicht haben, wenn die dauerhaft leuchten?? Oder bin ich da jetzt irgendwie fehlinformiert?

 

[rgruener]

diesbezüglich wird sich geschmack kaum vereinen lassen.

 

[MiNeu]

Wenn Du einen BC mit CC hast, dann wirst Du nach dem Einbau des Moduls Fehlermeldungen bekommen. Durch das Modul wird die normale Zuleitung zum Blinker aufgetrennt und eine reduzierte Spannung zur Blinkerlampe ständig durchgeschaltet. Wird nun der Blinker betätigt wird, erkennt das Modul dies und schaltet zwischen Null und 12 Volt hin und her. Vielleicht würde die Fehlermeldung nicht auftreten, wenn man noch Widerstände in die Blinkerzuleitungen vor dem Modul gegen Masse anschließen würde.