Z19DTH - 150PS Zafira Automatik fährt nurnoch langsam an

[Salo85]

Hi hi,

vor einer Woche ging bei meinem Zafira B Automatik die Wartungsleuchte mit dem Schraubenschlüssel an und das Auto ging ins notprogramm und hatte keine Leistung mehr..... von jetzt auf später war allerdings wieder alles io. Das wiederholte sich 2-3 mal. Seitdem hat das Auto bis 2500 u/min keiner Leistung mehr, anfahren und kreuzungen überfahren wird zum drahtseilakt..... auch in langsamen geschwindigkeiten hat das auto keine Leistung. erst sobald der turbo einsetzt geht er einigermaßen. Die Wartungsleúchte geht allerdings nicht mehr an. Könnte das an einem defekten Rußpartikelfilter liegen?

Wenn ja wie bekomm ich das Auto dazu dass er freibrennt oder wie brennt man manuell frei?

Mfg salo

 

[Heliteck]

Ich könnte mir vorstellen, daß das AGR klemmt. Wenn der DPF zu wäre, wär der Abgasgegendruck zu groß und der Motor würde ausgehen.

 

[Salo85]

Ne, er springt zwar etwas schlechter an, aber der Motor läuft rund im stand bei ca 900 u/min.

 

[gasmichel]

Können auch die Drallklappen sein.

 

[Salo85]

Die wurden schon getauscht im Janaur letzen Jahres

 

[gasmichel]

Hast du schon den FC ausgelesen?

 

[Salo85]

Ne, wird morgen gemacht -.-

 

[BeMi]

Villt ist auch der Schlauch zum Differenzdrucksensor defekt, hatten wir hier im Forum ja schon 1 - 2 x

 

[gasmichel]

Wenn ein FC gespeichert ist, kannst du den auch selbst auslesen:

Zündung auf Null, dann Bremse und Gas gleichzeitig voll durchtreten, dann Zündung an, aber nicht starten.
Nach einigen Sekunden sollte dann ein FC im Display ablesbar sein.
Hier posten oder suchen.

 

[BeMi]

Ich meine, bei Opamatik funzt das net.

 

[Salo85]

Ne tuts leider nicht -.- wenn die serviceleuchte mal geleuchtet hat und nun wieder aus ist, speichert das auto den fehler? oder muss die leuchtte an sein, dass sie den fehler auslesen können? so wars zumindest früher.....

 

[OZ85]

Der speichert alles, leider ohne Datum-Zeit-Gruppe. Man kann also nicht rauslesen, WANN der Fehler vorlag.

 

[mcsst]

Der speichert alles, leider ohne Datum-Zeit-Gruppe. Man kann also nicht rauslesen, WANN der Fehler vorlag.

UND nach dem 10ten mal Starten ohne Fehler ist er auch wieder weg.....

 

[OZ85]

Das hab ich auch noch nicht gehört.

 

[gasmichel]

Auch bei Automatik funktioniert das. Hatte ja auch einen.

 

[Turboflo]

Bei unserem auch nicht...

 

[Salo85]

Also ich habs jetzt grad nochmal versucht, zeigt weder im Display vom Radio noch im Display vom Tacho was an. Heut Nachmittag weiss ich mehr, da gehts zu Opel.

 

[Salo85]

So war jetzt grad beim freundlichen ..... . Die ham den Fehlerspeicher ausgelesen und es wurden folgende Fehler ausgespuckt: P0100 Luftmassenmesser und P2279 Ansaugluftsystem leck erkannt. Er meinte jetzt der Massenmesser wäre defekt und evtl der Schlauch zum RPF . Der Meister meinte, dass des Teil ohne Steuer 350 Euro kostet und Sie eins da haben. Allerdings meinte er, er löscht mir jetzt die Fehler und ich soll mir einen in ebay besorgen, es wäre ne Frechheit was Opel für die Teile verlangt . Daraufhin hat er die Fehler gelöscht und geschaut, ob des uftmassemesser den Fehler nochmal schmeisst, aber die Fehler kamen beide nicht mehr..... eine Änderung an den sympthomen trat allerdings auch nicht ein. Was meint ihr dazu? Ich mei den Schlauch zum RPF würd ich schon profilaktisch wechseln lassen... bevor mir RPF abkackt (den füllstand hat er mir auch gesagt liegt bei 68% ). aber soll ich nun wirklich auch den Luftmassenmesser tauschen? Oder hat jemand schon Erfahrungen mit eben dieser Fehlerzusammenstellung?

MfG Salo

 

[Salo85]

Ach ja Auslesen, löschen und Beratung waaren kostenfrei. Sau gutes Autohaus meiner Meinung nach

 

[OZ85]

Gutes Autohaus? Hast du nicht noch Garantie/Gewährleistung?
Du hast doch den Wagen erst gekauft?!

 

[Salo85]

Den hab ich leider Privat geholt....

Den erste den ich rausgesucht hatte war beim händler

 

[Salo85]

Also, Auto is zurück aus der Werkstatt. 500 Euronen. AGR war defekt. Neu einlernen, manuelles freibrennen des RPF , Ölwechsel und Luftfilter wechsel und Arbeitszeit. Naja... Hauptsache der Karrn läuft wieder.