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Kaufberatung Zafira B 1.8 Benziner

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Phonekillaz

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13.03.2013
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Hallo zusammen,

Wie unschwer zu erkennen bin ich grad neu hier und auf der Suche nach Tips und Ratschlägen für mein zukünftiges Familienauto.

Kurz zu meiner Person, ich heiße Matthias und wohne in NRW. Da meine Frau derzeit mit Zwillingen schwanger ist brauchen wir ein größeres Fahrzeug. Zukünftig müssen wir 2 Kinder + Zwillingskinderwagen + Hund transportieren, da ist der Zafira derzeit unsere erste Wahl.

Meine Frage dreht sich um das uns vorliegende Angebot, das aus meiner Sicht ein ziemlich gutes ist. Dazu ein paar Daten:

Zafira B EZ. 10.2006
1.8 Benziner mit 140PS
71.000 km gelaufen
Ausstattung Cosmo
mit Extras wie Xenon, Leder, SH, und weiterem Kram
für 9300€

Da ich mich nun aber mit Opel garnicht auskenne, habe ich versucht im Vorfeld so viele Infos wie möglich zusammen zu tragen. Dabei bin ich auf eine Problem gestoßen, das mir derzeit etwas Sorgen bereitet. Meine Recherchen haben ergeben, das der Motor (Z18XER) besonders in dem Baujahr von Problemen mit der Nockenwellenverstellung betroffen ist. Leider habe ich die Vermutung das das Fahrzeug auch genau dazu passende Symptome hat. Nach dem Kaltstart nagelt der Motor kurzeitig sehr laut, verstummt dann aber nach einigen Sekunden. Zudem habe ich während der kurzen Probefahrt mehrmals verzögerte Gasannahme feststellen können. Kontrolleuchten waren aber alle aus, der BC meldete nur zu niedrigen Kühlmittelstand.

Die Frage ist jetzt sollte man weiterhein über einen Kauf nachdenken, kann man dem Händler klar machen, das er vor dem Kauf ohne direkten Fehler die Nockenwellenverstellung tauschen muss? Gibt es Möglichkeiten verlässlich zu prüfen, ob wirklich besagtes Problem vorliegt?
Oder sollte ich besser nach einem anderen Modell ausschau halten? Mir gefällt die Ausstattung sehr gut und es ist nicht einfach einen Zafira mit guter Ausstattung um 10.000€ zu finden.

Ich hoffe ihr könnte mir weiter helfen. Was ist eure Meinung zu dem Thema? Ich würde mich über hilfreiche Antworten freuen.

MfG Matthias
 
Moin Matthias,

willkommen im Forum.

Grundsätzlich ist es bekannt, dass der Z18XER "nagelt". Es gibt Fälle, bei denen das tatsächlich zu Leistungsverlust geführt haben soll.
Dennoch ist und bleibt der Z18XER (und bei den ganz neuen Modellen der fast identische A18XER) DER Brot-und Buttermotor im B.
Dieses "klackern" habe ich seit dem ich den Wagen habe. Damals 38.000km, heute 160.100km und ich habe KEINEN Leistungsverlust.
Die Motoren sind einfach bekannt für ihre Nagelgeräusche.
Bei dem Modell, dass du gefahren bist, könnte auch ein altersschwacher Luftmengenmesser oder irgendetwas ähnliches das Problem gewesen sein.
Die Modelle bis 2007 hatten noch mit der "alten Motorsteuergerätsoftware" leichte Denkpausen, vor allem im kalten Zustand.
Wie weit und wie lange bist du denn gefahren, was hattest du vorher für einen Motor in welchem Auto?
Was ich sagen will: Es muss nicht das Nockenwellenproblem sein, was dir aufgefallen ist.

Nun zu deinen Angaben des Wagens:
Die Austattung ist höherwertig, der Preis allerdings auch. Für einen 2006er finde ich den Preis fast zu hoch gegriffen.
Da sonst oft Editionsmodelle mit keiner Ausstattung auf dem Markt zu bekommen sind, fällt dieser
ausstattungs- und preistechnisch irgendwie aus dem Rahmen. 8500 oder 9000 wären da angebrachter.
Bei 2006er Modellen gibt es sonst noch zu beachten:
- CIM (Elektronikmodul am Lenkstock) da kommt es bei den alten Modellen gern mal zu einem Masseproblem, wodurch
Hupe und LFB keine Funktion aufweisen (da gabs mal ne Feldabhilfe)
- Zinkablagerungen an der Heckklappe (bei späten 2006er - frühen 2008er) Dort löst sich der Lack an der Heckklappe.
kommt vor, ist aber recht selten
- Die Schwellergummis, die von vorn nach ganz hinten durchlaufen haben oft noch die Metallkerne, wodurch es zu
Lackabscheurungen kommt, was wiederum zu Rostproblemen führt (prüfen!!!)
Diese wurden dann irgendwann durch Kunstoffkerne ersetzt.
 
Du hast ein ungutes Gefühl? Dann lass die karre stehen.
Mir wäre der zu alt,für ein paar Euro mehr gibts 2009-2010 Modelle.

Würde mir vorher aber Gedanken um den Platz machen,zwillingswagen und hund?
So groß ist der Kofferraum vom b aber auch wieder nicht.

Grüße benni
 
och doch das geht schon vom platz . wir fahren mit 6 leuten und mit einem kinderwagen in den urlaub. dachkoffer drauf und alle bissel zusammenrücken dann gehts 😉.

ps. ausser es ist eine deutsche dogge ... dann wirds vieleicht doch bissel eng 😉.
 
Kann man ja machen,muss man aber nicht 😉

Urlaub soll ja Entspannung sein🙂

Wollte es nur anmerken,mein hund würde das blöd finden,
Und den kann man ja schlecht in eine dachbox stecken.
 
Schonmal Danke für eure rege Teilnahme.

Das ungute Gefühl rührt ja nur daher, das ich Angst habe nach Ablauf der Gewährleistung mit nem defekten Motor dazu stehen. Was ich bisher las schien mir immer bei besagtem Geräuschen auf das Nockenwellenproblem hinzudeuten. Wenn dem nicht so ist, beruhigt mich das doch schon ein Stück weit. Die Zwillinge werden schon teuer genug, da will ich nicht noch Tausende € für Reparaturen ausgeben müssen.

Die Probefahrt war nicht sonderlich lang, wir haben innerorts vielleicht 5km zurückgelegt. Wir besichtigen das Auto aber am nächsten We erneut und wollen dann auch nochmal ausführlicher Probe fahren. Was den Preis betrifft bin ich eigentlich relativ zufrieden, da wir einen Wagen mit nicht repariertem Schaden Inzahlung geben, ist der Verhandlungsspielraum auch nicht allzu groß. Angebote in näherer Umgebung sind fast durchweg Edition Modelle und die liegen ebenfalls bei 9000+. Wichtig ist für uns das das Fahrzeug einen Tempomat hat und meine Frau hätte halt gern die Sitzheizung. Zudem sollte er unter 100.000km gelaufen haben, das schränkt die Suche doch sehr ein.
Ich fahre derzeit einen Japaner mit ebenfalls einem 140PS Benziner (1.8L), im Vergleich war die Leistung zwar etwas geringer, aber nicht übermäßig. Daher denke ich Leistungsverlust hatte er keinen.

Was den Platz betrifft so ist der Zafira definitiv ausreichend. Wir konnten den Kinderwagen schonmal probehalber verladen und daneben war auch noch Platz für die Hundebox (unser Hund ist nicht sonderlich groß). Damit alles passt muss die Rückbank zwar nach vorn geschoben werden, aber solange die Zwillinge den Kinderwagen brauchen, werden sie auch noch im MaxiCosi sitzen, daher brauchen sie keinen Fußraum. Später wenn die Kids größer sind, brauchen sie nur noch nen Buggy und der ist wesentlich kompakter. Sollte also passen.
 
Dann besuch' bei deiner nächsten Probefahrt auf jeden Fall den TÜV oder die DEKRA und lass' dort einen Gebrauchtwagen-Check machen - das schafft Sicherheit!
 
Na wenn das mit dem Platz geklärt ist,
Gibt's schonmal eine sorge weniger😉

Sind denn die in der Gegend stehenden edition Modelle auch das selbe Baujahr und ähnliche km? Wäre echt komisch...
Tempomat hat der edition übrigens auch 😉

Mit der Leistung hast du recht,die Japaner bauen im allgemeinenen drehfreudigere Motoren.
Auch der 1,8 zafira ist kein rennwagen,aber als Familienkutsche(was der zafira ja ist) völlig in Ordnung.

Der tip mit dem gebrauchtwagen check ist definitiv gut.

Grüße benni
 
Wenn ich mir meine geparkten Modelle so anschaue, haben die meisten Edition ein paar KM weniger auf dem Tacho, die liegen dann so um 50.000 - 60.000 km, oder es sind 2007er. Dafür haben sie dann aber auch nur vereinzelt Klimaautomatik, nur 2 FH, allesamt keine Sitzheizung und auch sonst nicht alle Details die der Cosmo bietet, den ich im Auge habe.
Klimaautomatik, 4x FH und die Lordoseverstellung finde ich schon garnicht so schlecht, wenn sie drin wäre. Meiner Frau is das widerum ziemlich egal, Hauptsache Tempomat und SH.

Die SH müsste man bei nem Edition dann nachrüsten, was auch wieder kosten verursacht. Ein Händler wollte uns was von 800€ erzählen für beide Vordersitze, finde ich aber extrem hoch gegriffen.
 
Entscheiden darfst du natürlich selbst 😉

Meiner hat zb Sitzpacket2,Heißt beide sitze Höhen- und Neigungsverstellbar + lordenstütze.

Ja ja,Frauen und ihre Sitzheizung😉

4efh,brauch ich nicht.Klimaautomatik auch nicht.

Will damit nur sagen,es gibt auch einge edition Modelle wo einer ein paar häckchen an der richtigen Stelle gemacht hat 😉

Wie gesagt mir wäre die Kiste für Alter und km zu teuer.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wo läge denn die Obergrenze? Maik meinte 8500 - 9000€? Die 300€ bis auf 9000 runter könnte ich vielleicht noch probieren, aber auf 8500€ wird sich der Händler wohl nicht einlassen.
Andersrum steht das Auto auch schon seit Juli 2012 beim Händler, bald ein Jahr Standzeit, und die letzte Wartung wurde im Mai 2011 gemacht. Zudem hat er vorn nen kleinen Kratzer am Stoßfänger.
Werde mich am We noch nach der Vorgeschichte des Wagens erkundigen, ich wüsste gern noch wieviele Vorbesitzer das Auto hatte.
Gibts vll. noch Punkte die ich für die Preisverhandlung nutzen könnte?
 
Schau nach den genannten rost Herden,
Und der Elektrik.
 
😕 Das mit den Durchsichten ist nicht gut. Dann ist der Zahnriemen sicherlich dran.
(was zusätzliche Kosten verursacht)

6 Jahre oder 150.000km!
 
Z16XEP - 1,6 Twinport 77KW - 150.000 km - 120 Monate Z16XER - 1,6i 85 KW -150.000 km - 120 Monate Z16YNG - 1,6 CNG 69 KW - 90.000 km - 72 Monate Z16XNT - 1,6 TNG 110 KW - 150.000 - 120 Monate Z18XER - 1,8i 103 KW -150.000 km - 120 Monate Z20LER - 2,0T 147 KW -120.000.km - 96 Monate Z20LEH - 2,0T OPC 177 KW - 120.000 km - 96 Monate Z22YH - 2,2 Direct 110 KW - 120.000 km - 96 Monate A17DTJ - 1,7 CDTI 81 KW - 150.000 km - 120 Monate A17DTR - 1,7 CDTI 82 KW - 150.000 km - 120 Monate Z19DTL - 1,9 CDTI 74 KW - 150.000 km - 120 Monate Z19DT - 1,9 CDTI 88 KW -150.000 km - 120 Monate Z19DTH - 1,9 CDTI 110 KW - 150.000 km - 120 Monate
 
Wartung bekommt er eh neu, genauso wie frischen TÜV. Dann werd ich Zahnriemen gleich mit auf die Liste setzen. Danke.
Bremsen vorn werd ich mir auf der Bühne auch anschauen, vermute die sind auch (demnächst) fällig.

Sieht so aus als hätte der Vorbesitzer das Auto vor der fälligen großen Wartung verkauft. Ähnlich mache ich es auch mit meinem derzeitigen Fahrzeug.
 
für dein geplantes Budget von 10.000€ sollte doch sicherlich auch ein Facelift-Modell (ab 02/2008) zu bekommen sein. Aus welcher Ecke kommst du ?
 
Faceliftmodelle gibt es zwar, dann aber meist mit 90.000 km und mehr. Zudem findet sich auch dort kaum mal eine gehobene Ausstattung. Ich wohne im Raum OB/DU/E/BOT.
 
Also mitten im Rúhrpott, da ist doch ein riesiges Angebot vorhanden. Suchst du nur vom Händler oder geht auch privat?
 
Privat fällt aus, da ich meinen derzeitigen Inzahlung geben müsste, zudem möchte ich bei der Summe ungern auf die Gewährleistung verzichten. Es kommt eigentlich auch nur der 1,8er Benziner in Frage und ich will es vermeiden ewig weit zu fahren, um ein Fahrzeug anzuschauen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Vielleicht Hilft dir diese Seite....

www.opelautoboerse.de/

... leider ist die Sucheinstellung kaum su gebrauchen, aber meine das alle Zafiras einen Tempomaten Serie haben... kannst ja PLZ, Benzin und Preis einstellen, dann kann man sich auch alle duchklicken und anschauen.
 
Dort finden sich leider auch nicht mehr als bei mobile.de. Und ja der Tempomant gehört zur Serie, hab mir schon die Preislisten verschiedener Modelljahre angesehen. Leider ist die Auswahl sehr dünn, wenn man etwas mehr Ausstattung sucht.
 
Phonekillaz schrieb:
Privat fällt aus, da ich meinen derzeitigen Inzahlung geben müsste, zudem möchte ich bei der Summe ungern auf die Gewährleistung verzichten..
Zum Vergrößern anklicken....

Also Ich würde ein Privatkauf nicht ausschließen. Viele Modelle ab 2008 haben noch die Anschlussgarantie (nur voher abklären ob der Wagen auch eine besitzt) Die ist ja Auto bezogen. OK je nach Km leistung musst du prozentual Materialkosten tragen.....aber immer noch besser als alles aus der eigenen Tasche zu Bezahlen wenn was Defekt geht. Außerdem kann man bei Privatleuten besser handeln. Ich habe meinen damals auch von Privat gekauft und von 11350 auf 10350 runtergehandelt. Mein Zaffi hatte bei Kauf ca 60000km gelaufen und Anschlussgarantie habe ich noch bis 9/2014.
Bleibt nur noch das Problem mit der Inzahlungnahme.... Aber vielleicht stehst du auch besser da wenn du den alten auch Privat verkaufst...

Gruß Marc
 
@Marc, wenn du mit der Garantie die Lebenslanggarantie meinst, dann ist die Aussage mit der Bindung an das Auto nicht korrekt.
Die bezieht sich auf den Erstbesitzer.
 
@ Michael...Nein die meine ich nicht und die gab es 2008 auch noch nicht😉 Ich meine die Anschlussgarantie. Bei meinen Zafira war es 2 Jahre Herstellergarantie + 4 Jahre Anschlussgarantie und die ist Fahrzeuggebunden. Wir haben beim Kauf vom Zaffi die Car Garantie angeschrieben und haben ein neues Zertifikat bekommen mit unseren Namen anstatt des Vorbesitzers.

Gruß Marc
 
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