Zafira zerstört Rücklicht von selbst

[FranklJulian]

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Zafira das Problem, dass bei allen Anhängern bzw. Fahrradträgern, die ich anschließe, das linke Rücklicht kaputtgeht. Sobald ich den Anhänger bzw. Fahrradträger anstecke und den Motor starte, bekomme ich die Meldung, dass ich das Rücklicht prüfen soll.

Ich vermute, dass am Pin für das linke Rücklicht eine Überspannung anliegt und dadurch die Birne durchbrennt.

Hatte jemand schon einmal ein ähnliches Problem oder weiß, was ich überprüfen könnte, um meine Vermutung zu bestätigen? Vielleicht hat auch jemand eine Idee, woran es sonst liegen könnte bzw. wie sich das Problem beheben lässt.

Vielen Dank im Voraus!

 

[BeMi]

Steckdose schon überprüft auf Grünspan etc?

 

[Mr.X]

Hallo. Wo soll die Überspannung den herkommen? Kann es nicht auch Zufall sein? Sitzt die Glühlampe fest in ihrer Fassung?
Durch Vibrationen beim Fahren kann der Glühfaden beschädigt werden. Ist es ne Markenglühlampe? Es gibt Longlifeglühlampen die mehr aushalten, könnte man damit versuchen.

 

[Chris]

Hy,

Ich vermute, dass am Pin für das linke Rücklicht eine Überspannung anliegt und dadurch die Birne durchbrennt.

das Boardsystem hat 12Volt ... 13,8Volt.
Sofern eine passende Glühlampe eingesetzt wird, sprich eine die für 12V ausgelegt ist, sollte sie nicht durchbrennen.
Woher soll eine Überspannung kommen? Die Lichtmaschine bringt um die 14Volt. Sollte der Stromrichter defekt sein, dann würden auch andere Birnen durchbrennen, oder auch die Steuergeräte einen weg bekommen.

Hast du die vermeintlich defekte Birne denn mal getestet? Ist diese tatsächlich defekt?
Ich vermute mal ganz stark, dass dienicht defekt ist, sondern vielmehr am Anschluß ein defekt vorliegt.

Du kannst aber mal ein Messgerät an die Fassung anschließen, und schauen, was denn für Stromspitzen ankommen.

Gruß Chris

 

[desas]

Hmmm, mal die Steckdose der Hängerkupplung geöffnet und geschaut, ob da drin ein Kurzer anhängt?

 

[Mr.X]

Ein Kurzschluss in der Dose lässt die Glühlampen nicht durchbrennen.
Da würde eher die Sicherung durchbrennen oder die Endstufe abschalten.

 

[desas]

Grundsätzlich bin ich da bei Dir, nur ist das prüfen der Dose, bzw. des Anschlusses für die Dose im Heck nicht so viel Aufwand.
Manchmal nudeln auch nur die Fassungen aus, dann stellt sich die Birne durch den Federdruck von unten "schräg" und schon motzt der BC. Kann man aber durch beibiegen des "Blechmantels" kompensieren.

 

[Mr.X]

Er schreibt ja das die Glühlampen durchgebrannt sind, vielleicht gibt er ja ne Rückmeldung wenn er es geprüft hat...

 

[desas]

Dennoch finde ich die Möglichkeit eines Kurzschlusses nicht ganz abwegig. Ich meine (lasse mich gerne korrigieren), dass der Stromkreis mit einer 15A-Sicherung abgesichert ist. Theoretisch könnte der 5W-Glühfaden schneller aufgeben als die Sicherung. Wenn´s nur ein "Wackler" ist, käme noch ein Glühfadentod durch das Geflacker in Frage.

 

[Mr.X]

Bei Kurzschluss in der Dose, oder woanders, würde die Glühlampe dann ausgehen da ja kein Strom durch die Glühlampe mehr fließt sondern durch der kurzschließenden Stelle, dann brennt die Sicherung durch, oder es schmort irgendwo anders wenn der Stromfluss nicht so hoch ist das sie (die Sicherung) durchbrennt.

 

[desas]

Meine schnelle Aussage: "Manchmal nudeln auch nur die Fassungen aus, dann stellt sich die Birne durch den Federdruck von unten "schräg" und schon motzt der BC. Kann man aber durch beibiegen des "Blechmantels" kompensieren." ziehe ich zurück, es handelt sich ja um einen C, der keinen Blechmantel in der Fassung hat (wie die alten Autos 🙂 )

 

[Mr.X]

Der Frankljulian kann ja mal Rückmeldung geben ob er was endeckt hat.